费了很大功夫终于安排上直刷特调程序，之前用过DME外挂，用过力爽SPA点火强化，还用过电子油门加速器，对于这几种动力改装来说，直刷体感是最好的，低扭更有力，中高转持压更好，跟其它任何方式相比，都不需要拉很高转速才能有酣畅淋漓的推背感，同样的加速体感可以在更低的转速下就能实现，而且提速更平顺且持续，有种大排量自吸的感觉

刷完程序开了有一个多月，可以用舒顺爽来形容。原来深油门提速会迟钝一两秒，而且有时感觉会先憋一段时间速度起不来，现在感觉稍微深点油门转速三四千转提速就很犀利了，0.9确实一般街道够用了，稍微踩踩就七八十码提到一百二三。不用像原来大脚油门才能达到的提速效果
低速响应更快，感觉比电子油门加速器更能控制在低转高扭，油门加速器是靠转速拉起来的

因为自动变速箱锁不了挡，只能路跑刷程序，总共搞了四版，第二版程序比原车都拉跨，没一版体感差别挺大的，第四版基本满意了，除了压力上不去，花了一个半小时多。先调了一版程序，原厂涡轮压力0.7，调到0.9上不去了，理想状态是调到1.2或1.3，后面再搞了

另外，发现水温也比之前低了几度，刷程序之前同样的行车状态95度左右，刷完之后基本在91度左右，有时候86上下，不知道是否程序点火控制的更好的原因。一直用的那个比pb15低一档的evo防冻液，效果不错，持续高转水温也不上来

预告一下，后面还有几个改装作业，一是APT酒喷，已经上车了后续发体验作业。还有机油冷却和变速箱油冷却，对M8来说应该就到顶了