是炸耳朵的声音不

有 昨天刚提车 开了300公里   搞不明白是哪里的声音  就是振的耳朵嗡嗡的

       这个车底盘一流，只是不太适合走农村烂路，会有些颠簸，市区内和高速上他就是神一样的存在，他超越了同价位大部分车辆，看你的取向如何，底盘感觉其实法拉利和他很相像。  

  有所得必有所失，这就是有个性的廉价车的难处，要不您选一个中庸的，要么你选一个豪华的，别无他法。  

        其实汽车弹簧液压减震器的调校，是很矛盾的，要操控就没有舒适，要舒适操控会差一些，（可以软硬调节的空气悬挂可以解决这个问题），所以大部分车厂选择中庸的调校，不软不硬刚刚好，比如说丰田之类，你说他没操控吧也不是，反正和真正的操控不沾边，但是车辆是移动的物体，理论上操控越好越安全、速度也越快，但是要牺牲一点舒适性，比如法拉利等跑车，听说坐法拉利很颠，名爵MG4是偏操控的，偏的还有点狠，甚至超过了大众ID3。我开车范围99%是在市区内或高速公路，在这两个地方我给他打90分，市区内平顺犀利，感觉就像小刀割黄油，在高速上有高铁巡航的稳定性。至于乡村烂路我也去过，实话实说的确有点颠簸，所以这辆车很适合我，但并不适合所有人，特别是路面条件欠佳的地区谨慎选择，如果你生活在市区不经常走烂路，那你就大胆的拥抱它吧，它会给你惊喜。

这车重，如果把胎压像普通车一样调到2.2，声音就大，必须把胎压打到2.5.2.6，才能把车撑起来，开起来噪音玖会好一点

石家庄的，价格合适我要了