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问答帖B保！4S要求换火花塞，需要换吗？

1 59 发布于 2020-09-25 15:03:34 只看楼主修改帖子

3年车，上周去做4W公里的B保（B保项目正常是换空气格、空调格），4S提醒要换火花塞了，好像是740+元，我问可不可以先不换，再跑一两万公里再换，答复说是可以的没问题。你们都是多长时间换的？

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2021-06-17 22:10:22 IP
个人认为原厂建议2~4W更换火花塞一方面出于利益考虑, 另一方面也出于中国面积大, 各地区差异大的原因; 有的地方油品好有的地方油品差, 所以只能将保养周期设置得极其谨慎.
从实际使用来讲个人认为6W其实已经是一个相当保守的周期了. 完全可以到6W的时候再换. 至于说涡轮车4W一换正常的, 我上台车是07年的涡轮车, 整体技术还是2000年左右的; 6W+的时候换了NGK的铱金火花塞, 开到18W+都没有出现气缸点火失败或油耗上升的情况. 火花塞的更换周期个人认为和涡轮与否没有直接关系.
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2020-09-25 15:30:26 IP 沙发
要求是4w换。实际开个6w没问题。
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2020-09-25 15:47:35 IP 板凳
eric_ayu 2020/09/25 15:30:26 发表在沙发
要求是4w换。实际开个6w没问题。
我也是这么觉得，太早换有点浪费，也是打算5或6万换，关键是4S也说是没问题的。
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2020-09-25 16:04:14 IP 地板
反正6万多了。一切正常没准备换
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2020-09-25 16:21:19 IP
第二次b保换就可以了
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2020-09-25 16:21:31 IP
开到6万再换
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2020-09-25 16:24:42 IP
如果你的车出保了可以适当往后延延，在保最好按保养手册换，防止一旦出问题了互相扯皮。
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2020-09-25 17:07:23 IP
第一次可以长一点5万或6万都行，下次建议4万多点就换
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2020-09-27 09:41:55 IP
ad7way2a8 2020/09/25 17:07:23 发表在 7楼
第一次可以长一点5万或6万都行，下次建议4万多点就换
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2020-09-27 09:42:39 IP
浅斟朱颜醉梦落丶 2020/09/25 16:21:31 发表在 5楼
开到6万再换
我也打算是这样。
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2020-09-27 09:43:27 IP
tj173263 2020/09/25 16:21:19 发表在 4楼
第二次b保换就可以了
这次已经是第二个B保，打算5万或6万换。
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2020-09-27 09:44:37 IP
韩尚安 2020/09/25 16:04:14 发表在地板
反正6万多了。一切正常没准备换
等到出问题再换我觉得就没必要了，五六万换还是可以的。算起来成本也不高。
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2020-09-27 09:59:24 IP
cyrusyin 2020/09/27 09:44:37 发表在 11楼
等到出问题再换我觉得就没必要了，五六万换还是可以的。算起来成本也不高。
刚4万公里，做完B保，换了火花塞和空调滤。算上折扣，空调滤只比曼牌贵100多而已，但是曼牌没有官方授权，空调滤实际大小缩减15%左右。火花塞原来厂家是建议2万公里一换，后来延长至4万公里一换，目测是可以用到6万公里，但是买了5年延保，就不想省这个钱了，奔驰三大件在BBA里面的故障率算最低的了，前提是严格按照厂家的要求进行保养。旧火花塞我带走了。
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2020-09-27 10:06:13 IP
北极星Ethan 2020/09/27 09:59:24 发表在 12楼
刚4万公里，做完B保，换了火花塞和空调滤。算上折扣，空调滤只比曼牌贵100多而已，但是曼牌没有官方授权，空调滤实际大小缩减15%左右。火花塞原来厂家是建议2万公里一换，后来延长至4万公里一换，目测是可以用到6万公里，但是买了5年延保，就不想省这个钱了，奔驰三大件在BBA里面的故障率算最低的了，前提是严格按照厂家的要求进行保养。旧火花塞我带走了。
我也买了5年延保，火花塞厂家最新是延长4万公里换这个标准我也知道，我自己也是打算适当延长那么一万几千公里再换问题也不大，能省就省，平常也跑得不多，主要市区。空调滤厂家要求凡B保都要更换的，不过这个空调滤确实比其他品牌4S贵好多，我们这边4S要838元，发动机舱1个、附加手套箱1个，等于室内外都有，共两个，不知道是不是两个的过滤效果更好些？
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2020-09-27 10:21:12 IP
cyrusyin 2020/09/27 10:06:13 发表在 13楼
我也买了5年延保，火花塞厂家最新是延长4万公里换这个标准我也知道，我自己也是打算适当延长那么一万几千公里再换问题也不大，能省就省，平常也跑得不多，主要市区。空调滤厂家要求凡B保都要更换的，不过这个空调滤确实比其他品牌4S贵好多，我们这边4S要838元，发动机舱1个、附加手套箱1个，等于室内外都有，共两个，不知道是不是两个的过滤效果更好些？
你在中山，正常中石化加油的应该问题不大，火花塞不会有严重积碳等问题就好，我看拆下来旧件目测感觉也是还能跑个2万公里。B保空滤是换的外置的，曼牌有卖。我换的内置的，内+外报价一共838，打折后600多点好像，就比曼牌内+外贵150，所以我就在店里换了。如果不打折，我就买曼牌一套。
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2020-09-27 10:34:58 IP
6万公里换就好了。740+真的是黑啊
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2020-09-27 13:13:06 IP
6w左右，兄弟脸皮厚点，别他们说啥就啥的，自主权在你那。
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2020-09-27 15:55:56 IP
leozhang8016 2020/09/27 13:13:06 发表在 16楼
6w左右，兄弟脸皮厚点，别他们说啥就啥的，自主权在你那。
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2020-09-27 15:56:37 IP
请叫我十三哥 2020/09/27 10:34:58 发表在 15楼
6万公里换就好了。740+真的是黑啊
4S就是这个价
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2020-09-27 16:03:08 IP
北极星Ethan 2020/09/27 10:21:12 发表在 14楼
你在中山，正常中石化加油的应该问题不大，火花塞不会有严重积碳等问题就好，我看拆下来旧件目测感觉也是还能跑个2万公里。B保空滤是换的外置的，曼牌有卖。我换的内置的，内+外报价一共838，打折后600多点好像，就比曼牌内+外贵150，所以我就在店里换了。如果不打折，我就买曼牌一套。
我这边的优品应该还是可以的，所以也打算6W才换应该是没问题的。内置的空调滤我看过不好换，要拆的东西也多，反正也是B保才换一次，所以就在4S店里换了也省心。
听售后说，S级的更贵，一千多还是两千多，然后有活性炭的，有个在后备箱换的，据说特难换。
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2020-09-27 18:19:14 IP
cyrusyin 2020/09/25 15:47:35 发表在板凳
我也是这么觉得，太早换有点浪费，也是打算5或6万换，关键是4S也说是没问题的。
建议换，不要省这点小钱，万一发动机出问题4S店就会以这个作为借口少陪或拒赔，发动机18万一台。
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