昆仑ST版 ：
适合长途自驾游，经常跑烂路1。

2.3T发动机和纵置后驱配置在同价位车型中表现优秀7。

适合城市或郊区通勤，以及平坦的公路行驶6。

刹车性能可能因减配而需改进。

昆仑巅峰版 7：
配备专业AT胎、托森差速器和增高悬挂，适合越野7。

外观和设计更偏向硬核和越野风格7。

AT胎在城市中行驶可能会感觉费油。

总结 ：

如果您主要进行长途公路行驶，ST版可能更适合，因为它提供了舒适的乘坐体验，适合城市及郊区道路，并且适合频繁的启动和停止。

如果您喜欢越野，并且不介意AT胎在城市中的油耗，那么巅峰版可能是一个更好的选择，因为它提供了越野所需的配置。

请根据您的具体需求和偏好进行选择。

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昆仑ST版 ：
适合长途自驾游，经常跑烂路1。

2.3T发动机和纵置后驱配置在同价位车型中表现优秀7。

适合城市或郊区通勤，以及平坦的公路行驶6。

刹车性能可能因减配而需改进。

昆仑巅峰版 7：
配备专业AT胎、托森差速器和增高悬挂，适合越野7。

外观和设计更偏向硬核和越野风格7。

AT胎在城市中行驶可能会感觉费油。

总结 ：

如果您主要进行长途公路行驶，ST版可能更适合，因为它提供了舒适的乘坐体验，适合城市及郊区道路，并且适合频繁的启动和停止。

如果您喜欢越野，并且不介意AT胎在城市中的油耗，那么巅峰版可能是一个更好的选择，因为它提供了越野所需的配置。

请根据您的具体需求和偏好进行选择。

如果有拖车需求，或者经常跑山路可以考虑上巅峰。

如果仅仅是非铺装的砂石路都没必要上巅峰。虽然有差速锁，但SUV本身就属于跨界越野，更何况真正的越野需要的是大排量，不是小排量加个T提升动力。承载式车身也不适合太硬派的越野，只能意思意思。

70%二三線城市,.偶而跑長途,昆崙確實油耗多點,少抽2條菸就過了

这车我觉得要买就买顶配

ST各项配置性能足够，可又喜欢巅峰版的外观，难解~

我是23款的昆仑，我当时选车时的纠结也多少跟你有一些类似的经历，最终促使我选择昆仑的核心理由有以下两点:一是变速箱的区别，自动变速箱和手自一体变速箱区别你可以去自行百度在这儿我就不赘述了。二是使用的广泛性区别，我的23款昆仑没有拖车资质除外，跟24款区别不大，拥有探险者之后，你外出探险的心会如车名一样，未来你不知道自己会在什么样的季节去到什么样的地方，你应该也关注过昆仑版的广告词叫“”可上昆仑”，而普通版的广告词叫做“”用探险犒赏人生”，所以从厂家的宣传定位上你应该内心有所倾向了吧。祝你选车愉快！

我个人每天城市通勤开车，每年开车自驾一个月左右出去旅游。我之前也有你的纠结。最后选了ST，原因是：1.还是城市通勤为主，所以ST版更适合我；2.自驾游最多走非铺装路面，不会去太野的地方，不需要那么强悍的越野能力；3.相比昆仑版的外观，我更喜欢ST版黑武士风格；4.没有拖车需求。

不差钱就巅峰

油耗多少

真想买探险者的还是看看林肯飞行家，飞行家价格跟探险者顶配差不多，3.0TV6发动机不是四缸机可比的，还是真正的豪华品牌