换不起，用到报废。今天PDD买的铝汽门室盖去换了，花了150手工费，贵死

增购了小奔200，小7还是舍不得，感觉还是挺好开的，毕竟第一辆车有感情了。

我是2015年六月买的V7手动顶配款。几年六月换成了现在的欧尚X5plus。

V7差一千多公里满10万。由于没地方停车，也因是国4排放，担心不知道哪天国家收紧环保，不让跑了。所以决定换车。

V7手动款车真是辆好车，顺手、听话、好用。也没什么太多的毛病。像一只忠狗。现在非常后悔卖掉，但是实在没地方停放......

家里除了v7（自己用）、添加
cs35（老爸用）、艾瑞泽5plus（媳妇用）。

虽然v7老旧了，但是还是自己的车开着最顺手，从来没有半路抛锚过，一年常规保养才2-3百块，到现在为止我还在一点点帮它升级，最近给它改撞风进气。

艾瑞泽5plus真的不错，高速均速100-110可以续航800-900左右，日常油耗也不高，吃92汽油，不是直喷基本上不积碳不需要加燃油宝养护，送15年每年两次基础保养，虽然是矿物质机油，但是用了2年多一点毛病都没有，一样省油安静，只要4s发动机保养终身质保，等于用到15年报废期我都不用多少费用维护这车。

没有任何问题，舍不得换。

目前还没换，用着没问题，就是家里人多(6人)出门容易超载，也考虑换个7座的，目前正在挑选看中。
手动挡是好开，但是挂档动力中断有点受不了。

还在战斗

目前开着除了动力差点，油耗一般其他都还行，等混动或者纯电的续航和技术在好点再考虑换15W以内新能源

  老k6_2_300  

老K兄：有事求你。

15年V7去年置换欧尚Z6，主要是家里人口多了，车小了才换的，平常开开还是挺好的，毕竟那么多年了，一次也没坏过，置换过后我就后悔了，当时也就低了一万块，没想着自己留着开，事后也找不到车了😫

继续战斗V7原来塑料更换过发动机舱现在盖铝合金

我的V7目前10W+里程，就自己保养换换空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、冷却液、助力油、火花塞、点火线圈、缸盖垫和锂电瓶，开着感觉还凑合，就是放到现在来看动力太弱油耗太高（9L左右），还在考虑是换混动还是纯电，混动的话至少得纯电200+最好300+续航的，纯电的话感觉没个700+续航心理会有焦虑，虽然也很少出远门但还是希望用到的时候不要太麻烦，开的话个人还是认为纯电是最终的王者只不过还需要等固态电池的普及！