楼主就是鲁a工程管理?
酷VS乐 2013-12-29 11:20:19 发表在 板凳
真的没必要换机头 双环的小零件配件寿命都不长 你不会一直开下去的 改了机头这车就相当于黑车了------非法改装鱼手续不对照的车 是没法交易的 就算被你卖了 到时候过户不了 新车主撞死人你就完蛋了 我也是在市区用 所以我改了自动变速箱 换的是进口丰田机械BO箱现在一直在试用 可以很负责的告诉你 加93号油在高速上100到120直接匀速状态下 每公里才0.65元 要是加上高速进市区回家也才0.69元 完完全全在市区开 2个红绿灯过一个路口的状态下 每公里是1.08元而已 这样算不是比你改机头还省油 而且我的车改装变速箱 对过户和年检完全没有影响
明天发动机到货,期待!!
接好启动线准备启动试机。
缸体上打着2JZ,发动机编号是04开头的不知是那个年份的
排气包
VVTI
水口,不知道这样算不算干净。
波箱型号是J1吗?
4速自动变速箱,但我最想要的是5速的,但咨询了很多卖家说只能改造4速的,郁闷!
,
这是变速箱的尾部,貌似里面很脏啊!!
铭牌被人为划了不知为什么,型号是30-40LS
变速箱插头和换挡扭杆,换挡扭杆扳起来感觉档位比较清晰。
俯视角度看
这些地方有鸟文
总体感觉成色还可以,有明显被冲洗洗涮过的痕迹,边边角角不容易被洗涮的地方还是很脏的,有些含沙子的油泥。
登岳瞻天下 2013-12-29 10:07:57 发表在 主楼
看了双环0527车友换装的雷克萨斯2JZ-GTE发动机中毒颇深,一直在寻找山东地区技术过关的改装厂,济南和滨州的改装厂都说要45天以上,无奈时间太漫长接受不了。现在想春节过后直接开车去广东改装。请车友们给点建议和技术指导:换2jz-vvti还是2jz-gte,带不带涡轮纠结中。因为毕竟是国外的拆车件,某宝上说都是3-6万公里以内的,我看悬!至少也得15万公里以后的拆车件。要是换带双涡轮的GTE发动机,后期的维修保养费怎样、故障率怎样。请车友指导一下,谢谢。
借用*宝图片非广告:带双涡轮的2jz-gte-vvti(带涡轮的280p)
2JZ-VVTI(不带涡轮的220p)
发动机试机启动比较顺利,一打就着,没接排气管子,声音很大。没接水箱担心对机器不好,简单的试了一下就停了。从明天开始正式改装。
年检怎么过啊?
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