日子不好过啊，搬了一天砖，没赚多少钱，来发个贴吧，看看厂家能不能采纳。如果能采纳，考虑继续搬一段砖提一台纯电的代步开。
首先看尺寸，第一感觉：比亚迪是想把这个车对标XRV/缤智/CHR/Q2L这个细分市场的。
第二是吐槽：全新 龙脸3.0设计EV版本竟然和10几年前讴歌MDX和RDX系列有些撞脸（这么巧），十几年的非主流又流行回来了（真是巧了，以前开过RXD，都是贯穿式镀铬装饰，这个设计高级感是减分的，说实在的有点土），希望下一个前脸设计参考一下广汽RDX，或是雷克萨斯吧。
第三是建议：以下都是来自本人----被BYD收割过的老韭菜（真实车主）的建议，走过路过点过进来的如果觉得可以同意或是支持的麻烦回复顶一下，因为新车没上市，比亚迪官方还是比较看这个的
1最好没有的是天窗，花钱买罪受，真是够够的（节省成本低配不装或是高配最好有选装选项，高配也不需要它）（类似海豚自由版VS时尚版，主要是没啥用的天窗）
2可大可小的轮毂选装节省成本（耐用/静音优先）
3可有可无的电尾门没什么用 （节省成本低配不装或是高配安排）
4无线充电没什么用（节省成本低配不装或是高配安排）
5车内化妆镜没什么用（节省成本低配不装或是高配安排）
6后出风口建议保留，面子工程
7巡航系统有个定速即可，买这个车也不需要出远门，节省成本啊
8仪表最好是12.3寸的一体液晶仪表盘，或是低配8-10寸的拉低价格节省成本（已经想到装5或是10的一定会被吐槽）
9加热通风建议全系安排上，南方要通风北方要加热，这块不能省
10前排隔音玻璃建议全系安排上，这块不要省
11倒车影像高配或是全系建议“高清”360安排上，这块不能省，之前宋pro的像素好渣，貌似也是槽点。
12后排要能46比例纯平放倒，要提高空间利用率，以海豚为例，身边朋友说其他方面还可以，但是因为后排不能46放倒，加上放倒不是纯平这个车型就被pass了，空间大于一切，小型车的第一要素啊
13胎压显示功能建议全系安排上，别只是报警，这块不能省
14悬挂上些实料，貌似已经选了独立悬挂，希望做工会好些，这块不能省
15主被动安全建议全一些，这块不要省
16内饰颜色不要太浅，之前几款车浅色太容易脏了，希望安排棕色或是黑色（想做成大众款就搞那没有用的节省一丢丢成本的事）
17底盘不能太低，最低15cm起，不然又是槽点，毕竟电车怕托底，开这车都是城市代步上个马路牙子啥的，没人开着出远门，不用想风阻的事，建议有官方电池护板
18座椅皮质不要省，最好参考唐，最起码得达到宋plus的材质。宋pro就算了，做工太一般，松松垮垮的，对比XRV/CHR座位完全没法拼，第一款3.0平台的suv如果大卖，月销10000+，钱还是有得赚的。

最后希望这款走量车大卖，价格低质量优，大家（厂家和坛友）日子越来越好，身体健康，天天都有好生意，有砖可搬，哈哈