关于自动启停电池的故障
论坛有无车友自动启停出现无法触发的故障？
简述本车故障:已经11000公里，顶配版，最近才发现自动启停无法触发，各项指标都正常，甚至关闭空调、音乐等功能也不能触发自动启停，严格按照使用手册也无法触发，现在怀疑蓄电池问题，蓄电池存在亏电情况（一周不动车，电量30％），4s电认为蓄电池无问题。排除操作姿势或用车少的问题，我连续跑1200公里回来仍然不会出现自动启停。
ps:真想说，千万别买红旗HS5了，从提车第二天开始，到今天我已经修车修的毫无心情了，换电子扇总成、各种异响（抬头显示、副驾车门、A柱、风噪）、传动轴共振（未解决）、全部故障码闪现（换线束待检验）、自动启停故障、倒车影像白屏和死机、副驾座椅震颤异响。这哪是车啊，这***是买一祖宗回来了
简述本车故障:已经11000公里，顶配版，最近才发现自动启停无法触发，各项指标都正常，甚至关闭空调、音乐等功能也不能触发自动启停，严格按照使用手册也无法触发，现在怀疑蓄电池问题，蓄电池存在亏电情况（一周不动车，电量30％），4s电认为蓄电池无问题。排除操作姿势或用车少的问题，我连续跑1200公里回来仍然不会出现自动启停。
ps:真想说，千万别买红旗HS5了，从提车第二天开始，到今天我已经修车修的毫无心情了，换电子扇总成、各种异响（抬头显示、副驾车门、A柱、风噪）、传动轴共振（未解决）、全部故障码闪现（换线束待检验）、自动启停故障、倒车影像白屏和死机、副驾座椅震颤异响。这哪是车啊，这***是买一祖宗回来了
[ 本帖最后由 刍狗1977 于 2020-04-20 09:52:28
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henryauto 2020/04/20 08:45:44 发表在 7楼
蓄电池好测好查，没那么玄乎。一周不用车余量30%，是不是行驶以短途为主，或者有什么用电设备（特别是自己加装的）后台运行高耗电，或者除雾之类的没关。自动启停对电池电量要求得较高，水温什么的都会有影响。楼主是特别想要这个功能，还是觉得有这个功能就必须得好用。如果是前者，那倒不必，不启用自动启停的话长期能让电瓶寿命更长，很多人算过用日常用启停省的油钱抵不过电瓶钱。如果是后者，可以理解，找到问题解决问题是好的。PS：说到启停，技术上认为，主要是车厂为了通过国家的NEDC测试，达到更低能耗的测试成绩。满足政策门槛和行业要求。但是，由于NEDC与实际使用偏差较大，这个能耗测试要改方法了。新测试，现在自动启...
不是，排除你说的问题
排除各位说的用车少、操作姿势（深踩每次只能出白色待激活状态图标，不会是绿色激活状态图标）不对的问题。
[ 本帖最后由 刍狗1977 于 2020-04-20 09:45:45
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illjx 2020/04/20 14:54:01 发表在 20楼
特意登录来回答，看来不同的4s店技术人员的水平差异还是挺大的，排除其他常见的自动启停不能启动的原因后，最深层次的原因是刹车助力真空度不够，不能启停或者启停后松开刹车发动机就又启动都最有可能是因为这个。以下是我回答其他车主的，前面的情况不完全一样，但是逻辑是类似的，只是楼主说每次深踩刹车都不能触发启停，那就应该还有其他问题：我曾经有类似困惑，我也曾经问过4S，店里的技术总监告诉我是刹车真空度的问题，之后我开始注意这方面了，但最开始感觉也不是这个原因。直到后来某天我反应过来，是自己的使用习惯有问题，所谓的深踩触发自动启停，我之前都是一脚下去踩得很深基本到底的那种，那样确实会涉及到刹车真空度不够的问...
我试过轻踩刹车到车停，再深踩一点白色图标出现，无绿色激活图标。
也试过一脚到底的刹车，仍然白色图标出现不能激活绿色图标出现。
配合aotu hold 功能仍然不会显示激活绿色图标。
以上车子不会熄火，一直运行状态。
4s店维修师傅试车也是如此。
判断我车子用的少，可事实上我一周要跑几百公里，到处摄影，不会说车子基本不用。
更没有自行加装任何电子设备（除了4s店送的行车记录仪，也是在店内安装提车的）。
因此故障可能就是电池亏电，无法激活。
也试过一脚到底的刹车，仍然白色图标出现不能激活绿色图标出现。
配合aotu hold 功能仍然不会显示激活绿色图标。
以上车子不会熄火，一直运行状态。
4s店维修师傅试车也是如此。
判断我车子用的少，可事实上我一周要跑几百公里，到处摄影，不会说车子基本不用。
更没有自行加装任何电子设备（除了4s店送的行车记录仪，也是在店内安装提车的）。
因此故障可能就是电池亏电，无法激活。
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