先断电，把电瓶的负极拧掉，大小10的螺丝，先拆气囊：方向盘下的小圆盖板，用10的套筒扳手讲两边的螺丝卸下，准备一把套筒扳手很需要 
拿下气囊（中间这块），其实不用拆掉气囊的线就行，把中间的螺丝拆掉（用汽车自带的工具包里的套筒正好。中间螺丝上方左右各有一个十字螺丝，拧掉后可以拆掉方向盘的后盖板。
拧掉反面固定空白面板的螺丝，拔掉空白面板的插头。
把新的按键替换上，拧好螺丝，盖好后盖板。方向盘回原位，将控制按键的插头插上。 记得把车停正了，方向盘垂直后再拆，方向盘装回的时候，方向盘座的地方有2个顶柱，白色半透明的，这两个应该是转向灯弹回用的，一个在九点位置，一个在三点位置，对准了再把方向盘插入，插入方向盘的时候依照拆下来的垂直角度插入，不然，以后直线开车，方向盘就是歪的啦，哈哈哈哈，其他细节好像没有。
[ 本帖最后由 ioriwon 于 2008-05-27 16:36:40
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装回气囊，拧好螺丝，盖好小盖板，ok，一半完成了。
这个便是刹车开关，位置在脚下（顶在刹车踏板上的，低头看一下就看到了，将原来的开关顺时针旋转45度，就可拔下来，比较紧，真的要用点力。对比新的和老的刹车开关，将顶柱跟换下来调整为一样长，顶胶柱有弹性，除了弹性之外，还能内外伸缩，用力按下或者拉起便可听到答答声。插入后逆时针旋到位. 顺便解释一下，这个刹车开关的作用，就是踩刹车的时候，这个开关顶住刹车踏板（其实就是一个行程开关）然后刹车灯就亮了，换下来的原因是因为老的不带巡航功能的刹车开关，只有2心线，只起到亮刹车灯的效果，新的刹车开关有4心线，起到踩下刹车时候取消巡航的功能。
[ 本帖最后由 ioriwon 于 2008-05-19 15:09:22
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此件比较简单，位置也是在刹车踏板上方，先拆下原车上的（长的差不多）跟上面说的那件 顶刹车踏板上 的线卡是对接起来的，有一个固定螺母，拧掉后即可取下换上新的，只是螺母位置比较靠内，不太容易拧，可以用随车带的工具内的扳手，大小也是10的。插好所有线头，全部搞定。
[ 本帖最后由 ioriwon 于 2008-05-16 23:55:49
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效果出来了，哈哈
[ 本帖最后由 ioriwon 于 2008-05-19 22:54:41
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mazdaspeed 金属踏板，转眼转的我好苦,中间刹车踏板反面有一条加强筋，所以踏板底下中间的螺丝无法打孔，我只打了上面两个，感觉已经蛮紧蛮牢了，下面一个螺丝如果要装上的话，可以把金属踏板往下调半公分左右，这样，3个螺丝就都可以上了，可惜我打的时候没仔细观察，打下面中间一个的时候就没法打了。油门踏板整个是塑料的，比较容易打孔，只是打孔要注意位置，不要打到反面塑料的加强筋，打在筋的两边就行。休息踏板直接自攻螺丝拧上就ok。离合踏板没什么难度，照样打三个孔就行了。
[ 本帖最后由 ioriwon 于 2008-05-16 15:08:38
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整体效果，淘宝买了一套全黑的座套，个人比较懒，省得老是洗座套。后排座套需要拆座椅才能安装，先拆座位，然后放下靠背，靠背两侧的两块后面有个卡子，手伸进去按一下，就可以拿下来了。
[ 本帖最后由 ioriwon 于 2008-05-16 15:21:14
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拔了 一汽轿车 四个字，网上买了个jun的标贴，老婆名字里有 君 ，哈哈，正好一举两得。（jun好像是日本一改装品品牌）
[ 本帖最后由 ioriwon 于 2008-05-16 15:15:10
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10的套筒跟换下的，顺便说一下，拆气囊的螺丝，只能用套筒拧，因为是凹在里面的。 全部搞定之后，试了一下，按键功能正常，巡航也试了一下，到了六档，开启巡航、用按键就能加减速，效果不错。
[ 本帖最后由 ioriwon 于 2008-05-19 14:10:39
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引用:
原帖由 weiyu169 于 2008-05-15 09:35 发表在20楼巡航不止是更换面板就完成的吧？发动机舱的改动呢？不动发动机舱是实现不了巡航的，那不成了聋子的耳朵？您上的全面一些吧。先顶！
引用:
原帖由 疲倦的风 于 2008-05-15 09:46 发表在21楼
引用:
原帖由 donald 于 2008-05-15 10:24 发表在24楼顺便问一下，楼主的踏板花了多少银子？
顺便问一下，楼主的踏板花了多少银子？ |
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