点击:0 | 回复:104 夏利论坛 >  N3+ CA3GA2 12气门缸盖 往 376发动机上的移植试验
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发表于 2012-3-15 08:01:23
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原帖由 思想斗争 于 2012-03-15 00:33 发表在 60新窗口中打开引用楼层
其实搞这个改装说是容易,其实很难。缸盖是一个难点,进、排气又是一个难点,用回分电器点火也许好入手,喷油嘴也不好解决。哎。。。。。。难。不过还是很佩服你的。
我只有化油器发动机,所以我只能用在这上边试验,先把喷油嘴的孔堵上,仍然使用化油器
 
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发表于 2012-3-15 19:43:56
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原帖由 guofulu163 于 2012-03-15 12:15 发表在 68新窗口中打开引用楼层
我发过一个帖子,一位车友想装空调,拍了照片给她的,你可以看一看,如果不行的话,有时间再给你多拍几张
多谢您的热心肠,我去看看
 
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发表于 2012-3-15 19:44:39
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原帖由 KITIKATA 于 2012-03-15 09:08 发表在 62新窗口中打开引用楼层
不知两缸盖的进气接口是否一致?记得装正时皮带时介绍详细点啊,到时候我还要多多向你请教呢,先提前预约了
肯定不一样的,已经对比过了
 
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发表于 2012-3-15 19:45:20
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原帖由 茶壹杯 于 2012-03-15 11:00 发表在 63新窗口中打开引用楼层
看来 很快就准备改电动的了

 
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发表于 2012-3-15 19:45:29
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原帖由 我的小利 于 2012-03-15 11:44 发表在 66新窗口中打开引用楼层
但愿你能成功

 
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发表于 2012-3-15 19:45:43
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原帖由 gdaudi 于 2012-03-15 11:26 发表在 65新窗口中打开引用楼层
新手哥 疯了。。。。改四气门

 
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发表于 2012-3-15 22:05:01
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原帖由 思想斗争 于 2012-03-14 23:57 发表在 54新窗口中打开引用楼层
如果只是皮带轮的差异,这样解决起来相对比较容易一些。可否到配件店看看376EQ和3GA2的皮带轮,这样比较更有直观的认识。

    看到了3GA2的正时皮带大轮,与我想象的一样,看来,还真是没想象的那么困难,正时皮带的问题解决了,进度可以加速了。



并且我标了一下,是44个齿,比376的大一圈,多了四个齿




 

 
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发表于 2012-3-16 14:21:45
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原帖由 9632858 于 2012-03-16 11:37 发表在 82新窗口中打开引用楼层
改装倒是可行我也考虑过,关键是分电器安哪里啊
是啊,分电器怎么办呢? 集思广益,各位给出出招儿
 
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发表于 2012-3-16 14:27:23

我的手册还没到,各位有知道了吗?通往三个点火线圈的电压是多少?是12V的吗?

 

 



 
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发表于 2012-3-16 14:36:59

还记得,摩托车的电子点火器吧?

 

摩托车的磁电机,里边有一个强磁点,每转一圈,这个强磁点就吸合一个干簧管,从而触发高压信号。

 

实在不行,我这个也这么改,三个干簧管互差120度,并且,强磁点设计成。

 

只是,人家电喷的夏利,是电脑来控制点火提前角的,我这个,没有行车电脑,点火提前角怎么办?

 

这配件倒还好说,大不了再换车时,直接换一个独立点火的A+就行了。

 
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发表于 2012-3-16 15:01:48
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原帖由 买车当腿的号 于 2012-03-16 14:25 发表在 88新窗口中打开引用楼层
引线直接接火花塞上~~
瞎说哈哈,那样不行了乱点火了,没个时序还行
 
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发表于 2012-3-16 18:28:55
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原帖由 孜然米 于 2012-03-16 18:03 发表在 92新窗口中打开引用楼层
哥,水泵不一样?
谢谢提醒,还不清楚中缸是否一模一样
 
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发表于 2012-3-30 15:53:07
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原帖由 我就是我F11 于 2012-03-30 15:44 发表在 98新窗口中打开引用楼层
进展如何了??
等待配件,配件不齐。还有就是分电器不好解决,也在商量解决办法,其它的象进排气的,这个都不是问题。
 
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