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原帖由 思想斗争 于 2012-03-15 00:33 发表在 60 楼 其实搞这个改装说是容易,其实很难。缸盖是一个难点,进、排气又是一个难点,用回分电器点火也许好入手,喷油嘴也不好解决。哎。。。。。。难。不过还是很佩服你的。
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原帖由 guofulu163 于 2012-03-15 12:15 发表在 68 楼 我发过一个帖子,一位车友想装空调,拍了照片给她的,你可以看一看,如果不行的话,有时间再给你多拍几张
原帖由 KITIKATA 于 2012-03-15 09:08 发表在 62 楼 不知两缸盖的进气接口是否一致?记得装正时皮带时介绍详细点啊,到时候我还要多多向你请教呢,先提前预约了
原帖由 茶壹杯 于 2012-03-15 11:00 发表在 63 楼 看来 很快就准备改电动的了
原帖由 我的小利 于 2012-03-15 11:44 发表在 66 楼 但愿你能成功
原帖由 gdaudi 于 2012-03-15 11:26 发表在 65 楼 新手哥 疯了。。。。改四气门
原帖由 思想斗争 于 2012-03-14 23:57 发表在 54 楼 如果只是皮带轮的差异,这样解决起来相对比较容易一些。可否到配件店看看376EQ和3GA2的皮带轮,这样比较更有直观的认识。
看到了3GA2的正时皮带大轮,与我想象的一样,看来,还真是没想象的那么困难,正时皮带的问题解决了,进度可以加速了。
并且我标了一下,是44个齿,比376的大一圈,多了四个齿
原帖由 9632858 于 2012-03-16 11:37 发表在 82 楼 改装倒是可行我也考虑过,关键是分电器安哪里啊
我的手册还没到,各位有知道了吗?通往三个点火线圈的电压是多少?是12V的吗?
还记得,摩托车的电子点火器吧?
摩托车的磁电机,里边有一个强磁点,每转一圈,这个强磁点就吸合一个干簧管,从而触发高压信号。
实在不行,我这个也这么改,三个干簧管互差120度,并且,强磁点设计成。
只是,人家电喷的夏利,是电脑来控制点火提前角的,我这个,没有行车电脑,点火提前角怎么办?
这配件倒还好说,大不了再换车时,直接换一个独立点火的A+就行了。
原帖由 买车当腿的号 于 2012-03-16 14:25 发表在 88 楼 引线直接接火花塞上~~
原帖由 孜然米 于 2012-03-16 18:03 发表在 92 楼 哥,水泵不一样?
原帖由 我就是我F11 于 2012-03-30 15:44 发表在 98 楼 进展如何了??
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