题记：之所以喜欢saab，是因为他懂得传承，是因为他的个性，是因为她的稳重而不卑不亢。而这些，不正是一个地道的男人范儿吗？

深圳就一家saab 4s店，开车20多公里去到那里

目的就是看看向往已久的贴地飞机——萨博！

去到的时候4s店的工作人员已经下班了

最后找到了一个负责售后的了解了一下情况

现在整个珠三角已经没有93小t了，深圳这家4s也只剩下4辆大t在售

还有95以及老款的95在售

向店里问了下情况，现在买小t确实难度很大，而大t则确实有网上所谓的很大的优惠幅度

可惜，优惠幅度再大，自己的腰包还是不能满足

不过saab的销售量确实不高，据工作人员说这些库存也能卖到今年年底

可能导致销售量不行的主要原因还是担心后期维修的问题吧，毕竟这车是小众车，市场保有量小，维修点太少了，这样维修费用也会大很多吧

再则，现在saab处于东家转换，对4s的销售量也没什么要求了，这更加使得销售成为问题

到了店了，围着心爱的saab93 2.0T转了又转，就是差钱儿，现在不能拥有

啥时候才能成为飞行大队的一员啊。。。。。

继续努力攒米~~~！

说多了都是眼泪。。。啥也不说了，上图~~

1、侧面的93

感觉这个颜色的saab很不错，透着年轻的时尚元素，整个车型设计看上去的确有“吸地感”

2、前45度角的93

很喜欢这种X型前脸设计，使得saab看上去更加有威猛的视觉冲击力，这种设计在福克斯身上也有用到，不知道谁跟谁学的。萨博浑圆的车头看上去更像“陆地飞行器”

3、93的屁股

熏黑的车尾灯框使得萨博看上去显得更加成熟，更加有男人范儿。很多人批评萨博的屁股设计太中庸，可是对于喜欢萨博的我来说，怎么看都觉得很好看，至少和难看没有任何关系。另外，93的屁股显得比95厚一些，不知道是否是95车长显得。

4、后斜视的93

优雅的93字样是在倾诉：开这车的车主人很有品位；浑圆的2.0T字样是在倾诉：这部车的主人很man，很威猛刚毅，甚至在豪华车面前也不卑不亢。

5、展厅里的大个——95(2.3TS强涡轮增压260bhp/350nm)

这部车就更好了，好到打死都想要一部，很大气，很优雅，很商务，很稳重。

7、寂寞的车库

眼下的这几部寥寥无几的saab包含新款93，新款95，老款93，老款95，这里的几部便是深圳所有的库存saab了，之外，再也没有新车，也就再也没有江湖了……

8 and last

近70年来，力求完美的人车互动，让轿车成为驾驶者独特个性的展现，锐意创新的saab精神贯穿了整个saab的发展历程，成就了其与众不同的诸多特质。锻造出媲美飞机、贴地飞行的独特驾驶乐趣……

Saab萨博——人车合一，贴地飞行63年……

致敬！

完毕。