题记:之所以喜欢saab,是因为他懂得传承,是因为他的个性,是因为她的稳重而不卑不亢。而这些,不正是一个地道的男人范儿吗?
深圳就一家saab 4s店,开车20多公里去到那里
目的就是看看向往已久的贴地飞机——萨博!
去到的时候4s店的工作人员已经下班了
最后找到了一个负责售后的了解了一下情况
现在整个珠三角已经没有93小t了,深圳这家4s也只剩下4辆大t在售
还有95以及老款的95在售
向店里问了下情况,现在买小t确实难度很大,而大t则确实有网上所谓的很大的优惠幅度
可惜,优惠幅度再大,自己的腰包还是不能满足
不过saab的销售量确实不高,据工作人员说这些库存也能卖到今年年底
可能导致销售量不行的主要原因还是担心后期维修的问题吧,毕竟这车是小众车,市场保有量小,维修点太少了,这样维修费用也会大很多吧
再则,现在saab处于东家转换,对4s的销售量也没什么要求了,这更加使得销售成为问题
到了店了,围着心爱的saab93 2.0T转了又转,就是差钱儿,现在不能拥有
啥时候才能成为飞行大队的一员啊。。。。。
继续努力攒米~~~!
说多了都是眼泪。。。啥也不说了,上图~~
1、侧面的93
感觉这个颜色的saab很不错,透着年轻的时尚元素,整个车型设计看上去的确有“吸地感”
2、前45度角的93
很喜欢这种X型前脸设计,使得saab看上去更加有威猛的视觉冲击力,这种设计在福克斯身上也有用到,不知道谁跟谁学的。萨博浑圆的车头看上去更像“陆地飞行器”
3、93的屁股
熏黑的车尾灯框使得萨博看上去显得更加成熟,更加有男人范儿。很多人批评萨博的屁股设计太中庸,可是对于喜欢萨博的我来说,怎么看都觉得很好看,至少和难看没有任何关系。另外,93的屁股显得比95厚一些,不知道是否是95车长显得。
4、后斜视的93
优雅的93字样是在倾诉:开这车的车主人很有品位;浑圆的2.0T字样是在倾诉:这部车的主人很man,很威猛刚毅,甚至在豪华车面前也不卑不亢。
5、展厅里的大个——95(2.3TS强涡轮增压260bhp/350nm)
这部车就更好了,好到打死都想要一部,很大气,很优雅,很商务,很稳重。
7、寂寞的车库
眼下的这几部寥寥无几的saab包含新款93,新款95,老款93,老款95,这里的几部便是深圳所有的库存saab了,之外,再也没有新车,也就再也没有江湖了……
8 and last
近70年来,力求完美的人车互动,让轿车成为驾驶者独特个性的展现,锐意创新的saab精神贯穿了整个saab的发展历程,成就了其与众不同的诸多特质。锻造出媲美飞机、贴地飞行的独特驾驶乐趣……
Saab萨博——人车合一,贴地飞行63年……
致敬!
完毕。
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