由于我这里只是测试的，没有拆卸油管，油管的螺丝牙，孔径是一样的，安装新的分泵的时候，先安装油管，然后松开分泵上面的排气螺丝，等刹车油流出了的时候紧固排气螺丝，这样可以缩短你排空气的时间，注意添加刹车油。
拆掉分泵上面的导向销，然后安装新的分泵支架。
安装新的分泵支架，安装刹车片。
安装分泵支架螺丝下部。
注意刹车片的安装方向。
把分泵卡在刹车片上面。
紧固导向销螺丝。
未安装手刹车拉线。
安装手刹拉线，实际上是无损的，不用打孔，跟上横臂也不会相互干涉。
根据火爆提供的资料，G5不分任意的版本分泵都是一样的，只有唯一的一种，由于我手里没有多余版本的G5测试，在这里只能说是2T6MT的G5是可以完美安装的，希望以后别的版本的车友改进以后，在帖子里面再补充。
大家注意一下，打孔的位置我已经标出来了，然后红线画的圆弧的位置需要用角磨机打磨一点，要不然内六角的固定螺丝固定不上。
提醒一下各位车友，大家在拆臂打孔的时候，只需要拆掉臂的固定螺丝，而不需要拆中间的臂的固定螺丝。
这样就可以把这个臂取下来打孔了，拆中间的臂是错误的。
大家注意，拆掉这个螺丝是错误的，没有必要拆这个臂，已经拆掉这个臂的车友，注意检查一下活塞的轴向间隙。
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