更换下控制臂+球头，解决打方向时的咯噔声。
问题有半年了，一直没在意，方向打过一圈后回正时，在半圈的地方偶尔会有压到石子感觉，咯噔一下，象被弹簧弹了一下。不是每次都有。保养时师傅看了一下，把车子升起来，双手使劲晃一下前轮，可以看到左前轮下支臂球头的有空隙。右前轮纹丝不动。
坑爹的4S，我们的老款不能直接换球头，要换整个下控制臂，新款可换球头的，报价580+120元工费。
自己去TB买，含运费270，说是正厂塔奥的。
以前为是很大的东西，结果也不算大。以后换球头方便，可直接拆卸。老款的不是不能换球头，换是可以换，一是配套的球头难买，二是要用专门拆球头的工具来拆，没有就只能用大锤砸，即使装进去也很难安装得标准。
上图有一个孔，是安装平衡杆的，建议大家需要换控制臂的话，同时购买平衡杆胶套，这东西容易老化，网购大约5元一个，一个控制臂需要4个，在换控制臂的时候可以同时换。
成本1毛钱的东西，在4S卖到10元，工费要30元。黑啊！
反面
找修理厂工费50元换好，打方向就没有咯噔一下了。
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515
你这个说法我不认可，因为从早期的A518、A520开始，到现在的旗云3、E5，底盘都没有重新设计。
你这个说法我不认可，因为从早期的A518、A520开始，到现在的旗云3、E5，底盘都没有重新设计。
哦，起码装下摆臂的时候没发现什么不一样。放心，你的A516肯定可以用。当然，要买原厂的，虽然不是什么高技术含量的东西，副厂的做工如果差上个几毫米，就可能装配不上。
我这个东西的卖家说是塔奥的，塔奥也许不是什么大厂，也许不是这产品唯一的供货商，但是只要是原厂指定的牌子就可以了。
另外，我前面有提到的，建议同时购买平衡杆胶套，换完后要做定位。
[ 本帖最后由 mmbbys 于 2012-12-28 13:56:35
编辑 ]
是在安迪买的，用到现在一切正常，很好。
上面的图片只是下摆臂，一大一小都是下摆臂胶套，不是平衡杆胶套，这两个胶套坏了也会引起打方向异响，这两个胶套是可以单独换的。
你想换这个首先要确认一下胶套和球头有没有坏，如果单独是胶套坏了，胶套是可以单独换的，不用换整个臂。
球头如果有压力机的话，老款的下摆臂也可以单独换球头，如果没有压力机，可以换成这个新款球头带螺丝的。
至于平衡杆胶套，就是看起来很普通的4个橡皮圈，单独买这个橡皮圈也不便宜，你搜“A5平衡杆修理包”，有很多，带1个螺杆+4个胶套，反而更便宜，好像15-20元一套。
上面的图片只是下摆臂，一大一小都是下摆臂胶套，不是平衡杆胶套，这两个胶套坏了也会引起打方向异响，这两个胶套是可以单独换的。
你想换这个首先要确认一下胶套和球头有没有坏，如果单独是胶套坏了，胶套是可以单独换的，不用换整个臂。
球头如果有压力机的话，老款的下摆臂也可以单独换球头，如果没有压力机，可以换成这个新款球头带螺丝的。
至于平衡杆胶套，就是看起来很普通的4个橡皮圈，单独买这个橡皮圈也不便宜，你搜“A5平衡杆修理包”，有很多，带1个螺杆+4个胶套，反而更便宜，好像15-20元一套。
哦，这个胶套是摆臂本身就带的。
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