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原帖由 电视台 于 2012-04-24 12:33 发表在 250 楼
我勒个去············,这质量也太BUG了点吧,神马都是完好的················我的才1年半排气管已经有点锈迹了,估计能用5-10年足了,很多车子基本3-5年就排气管锈烂掉了·································LZ减震都没换过?都没渗漏啊,这质量,,新车都没这个好…
排气管确确实实是原车的,对天发誓没换过。减震器是换过了,但是并不是因为它坏了去换,只是当时感觉这么久了,好像有那么点不给力,所以就去换了。可是换过之后就后悔了,前减用的是百乐的(所谓原厂减震的OEM),后减用的是原厂,换过之后当时感觉也没有多大提升,但是心里作用一直在暗示自己的确有那么一点变化,可是过了一年后就彻底不行了,四个减震感觉跟废物一样,一点作用都没有,很后悔。。。
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原帖由 dreamer99 于 2012-04-28 00:56 发表在 266 楼
CEFIRO 我们这里没有官方中文名字,网友常称 “死肥肉”.从A32 开始,以V6 发动机与行驶宁静度为诉诸特点, 加上定温空调,舒适皮椅,是日产在台湾反败为胜的起点,并开创新的车艺革命。此车的成功,令丰田拉警报 ,促使丰田积极引进凯美瑞CAMRY, A33在2003年以后才盾市,在市场上拼不赢凯美瑞,之后丰田愈益强大与畅销 , 2004引进 <天籁> , 虽一度匹敌 丰田<凯美瑞>, 到今日 2012的新凯美瑞出现, 与油电凯美瑞HV, 约是天籁的七倍以上销量,天籁溃不成军,这里的日产营销能力真差劲, 或是可说台湾人的眼光差,6汽缸的优势,售价却更便…
这位台湾的朋友,又让我上了一课!
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