【图】1.3MT型尚14寸轮胎轮毂升级15寸！奔跑吧兄弟！
选轮胎篇：
看了许多轮胎，有倍耐力新P1，佳通 Comfort 228，朝阳RP26，优科豪马AE01。综合价格与性能选下来，我选择了优科豪马AE01。许多日系车都用这个轮胎。在途虎网上买的轮胎，快递直接发货到本地轮胎店。
原车14寸轮毂是新威驰的样式，看着太小，看久了也觉得腻了，灵光一闪觉得致炫的样式好看，果断双11下手安驰致炫样式的轮毂。
店内安装小哥让我看着拆包装，4条新的轮胎，还有橡胶味
装在轮毂上后做动平衡，四条平衡偏差都不大
大约40多分钟，四条轮胎安装完成，下面就是效果图
晚上去朋友那吃饭，开出去跑了一趟，对于1.3手动来说，动力是有损失一点点，但是损失不大，感觉是有点，但是真的不大，起步，加速感觉都很平稳，有一点，转速低于1000转就必须减档，不知是我的心理作用还是什么，感觉以前14寸的还可以憋一下，换了15寸以后就是感觉转速低过1000转有抖动，像是要熄火的那种抖动。或许是我的心里作用吧。轮胎的抓地力不错。过不平的路面感觉要稳了许多，胎噪也几乎没有，优科豪马质量还是信得过。耐磨性让我期待吧！
速度表偏差篇：
原来的14寸，码表上速度到100时，实际车速（多款导航上显示车速）是90。换上15寸以后，表上车速显示60，实际车速（多款导航上显示车速）是55。速度表上偏差由原来的偏差10降为偏差5。
建议篇：
建议1.3手动的朋友，有想换15寸的朋友，可以大胆的更换185/60R15轮胎。
油耗篇：
今早才刚刚加满的油，等跑完这箱我在告诉大家油耗会增加多少。
gjfdvhfgjfbjss 2015/11/21 15:43:24 发表在 17楼
和我一样的款式， 致炫的轮毂花纹
gjfdvhfgjfbjss 2015/11/21 17:40:00 发表在 19楼
1.5 本来这车爬坡就慢，除非速度到了60
延边朝鲜族自治州车友3141086 2015/11/27 06:32:19 发表在 27楼
看来你开车水平不行啊 1.3自动挡都185轮胎 你手动的 还说动力不足 
我换了185 60 15 的 我在东北山区 雪地胎加爬坡 都没啥感觉
延边朝鲜族自治州车友3141086 2015/11/27 12:29:32 发表在 31楼
我开着是够用 4挡2500转80km/h 上大坡 拉满人 坡度怎么形容呢 反正我下坡挂五档不给油 只用怠速 能放到90km/h左右
延边朝鲜族自治州车友3141086 2015/11/28 02:59:10 发表在 35楼
我这连一级公路都算不上 还路况好呢 我这是20年前修的盘山公路 而且目前我这已经开始零下20多度了 发动机燃烧也不充分 我去上班单趟60公里 中间上3个大岭下3个大坡加一点点平道就到了 其实175 65 14和185 60 15 来比 15寸的阻力距有所增加 不过也就1cm 这个数值很小 同等重量下扁平比60的轮胎 比65的 轮胎形变小 也就是轮胎形变使车损失的能量小 并且汽车的动能损失对于轮胎来讲 弹性形变比自身滚动摩擦耗能要高得多 所以汽车轮胎无论气温多低都会很热的原因 这是汽车的颠簸对轮胎做了功 是轮胎没能增加 这个是初中物理知识 但愿你能懂 15寸铝合金...
生命在于折腾延边朝鲜族自治州车友3141086 2015/11/28 02:59:10 发表在 35楼
我这连一级公路都算不上 还路况好呢 我这是20年前修的盘山公路 而且目前我这已经开始零下20多度了 发动机燃烧也不充分 我去上班单趟60公里 中间上3个大岭下3个大坡加一点点平道就到了 其实175 65 14和185 60 15 来比 15寸的阻力距有所增加 不过也就1cm 这个数值很小 同等重量下扁平比60的轮胎 比65的 轮胎形变小 也就是轮胎形变使车损失的能量小 并且汽车的动能损失对于轮胎来讲 弹性形变比自身滚动摩擦耗能要高得多 所以汽车轮胎无论气温多低都会很热的原因 这是汽车的颠簸对轮胎做了功 是轮胎没能增加 这个是初中物理知识 但愿你能懂 15寸铝合金...
延边朝鲜族自治州车友3141086 2015/11/28 13:48:41 发表在 40楼
你这样说话就中肯多了 别整个我又换回14寸了 让人一听就是在说换15寸的不行 1.3自动能带动15的 1.3手动没理由带不动
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