@@图 宝来 博士发电机 博世马达维修实录
宝来 博世发电机 博世马达维修实录:
我的车车跑了17W6了，公里数有点多了，发电机声音听起来有些沙沙响，又担心电刷磨光了被扔在半路上。趁着这次大收拾（详见此贴http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-15-14701004-1.html），一起索性做了算逑。收拾完毕，至少三年不用操心了。
驱车前往北关汽配城，找到专修店。拆开后，师傅说电刷很好，没必要换，至少还可以开几年，所以没给换。要换的话也很简单。所以这次只换了轴承。发电机修起来很简单，时间很快，也就是20分钟就完事。马达比较费劲，有两个卡簧不好拆，而且拆卸马达也麻烦一些，马达总体耗时一个半小时。
上次看过一个前辈收拾法雷奥发电机的帖子，很不幸前辈没有把轴承型号记录下来，这次我做了小白鼠，换了国产轴承，并把型号记录下来，以后方便宝友自购进口轴承，想必效果和寿命更加完美！
下面公布一下博士发电机轴承型号
轴承一：装在转子轴上的，是个小轴承。
型号是：SKF SB1-0603 法国制造
轴承二：装在定子后面的，是个大一些的
型号是：NSK B17-102DG38 英格兰制造
以上型号，只适用90A的博世品牌。雷米，神电，汉拿，法雷奥并不适用。
马达，修理师傅说是齿轮也不行了，索性一起换了，碳刷架短了，换了一个拆车件。
换完后的感觉，发电机几乎没有声音了，世界都清净了。马达也特别有力，顺滑！
闲话少说了，上图
开始拆下，皮带已经拿开了。
近照一张
拿下来了，
碳刷架已经取下来了
近照一张
碳刷，这张糊了。
这张清楚点，师傅说还可以用很久。这个发电机是德国进口的。
转子和小轴承
这个是定子
上拉马，把轴承拔下来。
这张拉马清楚些。
拿下来小轴承了
这就是小轴承，字体太小了，在侧面有型号。
拆皮带轮
拆定子上的大轴承。要先拧下来四个螺丝，很好拆的。
这就是拆完大轴承的样子
大轴承近照
这个是要准备换上的大轴承新的，浙江人本的。
装好大轴承了。
装好垫片
调节器罩子，上面写德国制造
以上发电机安装过程省略哈，下面是马达部分
马达，吱吱叫的马达。
拆！
吸力包拆开了
拆马达本体
拆开的样子，左面部分是碳刷架。已经不行了。
脏的。
减速齿轮套件
拆下的减速齿轮
开始拆齿轮部分
拆干净的马达壳子
减速齿轮合照
拆齿轮上的卡簧，很小，要注意别挑飞了。
师傅处理上面的凝固的污渍。
这个是新齿轮
这个是老齿轮，德国制造
洗洗更健康
碳刷架，很短了，这个只能整体换，边上全是脏东西。
桶身里面的油污也要清理。
有点黑，看不清楚。
清洗干净的减速齿轮座。
装上齿了
三个小齿轮也装上了，抹上黄油。
最后装配完。
以下马达装车过程省略。
谢谢观赏！
引用:
原帖由 我的宝来 于 2012-03-23 22:49 发表在 5 楼
此主帖已经被 我的宝来 设为精华贴!
帖子标题：@@图 宝来 博士发电机 博世马达维修实录
精华理由：详细认真的作业
谢斑斑射精啊。
引用:
原帖由 亚德里亚风 于 2012-03-24 00:02 发表在 8 楼
谢谢兄弟的分享，收入速查帖！
多谢风版支持！
引用:
原帖由 zhongxutong 于 2012-03-24 00:24 发表在 9 楼
好贴，为啥我们这儿工人就一个字，换!想修？对不起，不会！！！
肯定可以修的，你再找找，有专门修马达发电机的，呵呵。
wangqiuwen 2013/10/17 08:51:08 发表在 39楼
在什么地方维修的，那里有配件卖吗？你换了什么配件？
赣州车友3100102 2014/07/07 21:49:32 发表在 54楼
楼主知道博世0124525088这款140A型号的发电机进口轴承型号多少么？迈腾新款国产的。
晋中车友0522204 2014-9-17 09:55:32 发表在 晋中车友0522204
我出现发电机不发电，公里数九万，找了一位当地河北修电路的师父，年龄五十多岁，当时拆解后师父很佩服这台发电机，故障原因有一个碳素没有了，如果换调节器未必有原厂的，师父的处理办法是打开调节器后端，打孔，从新纱布挫出一个合适的碳素，然后焊接，当时焊接不牢固因为好借点材质不同有用哥两好胶加固并达到保护作用，这种修车的处理办法实在让我佩服五体投地！
baolai7266 2014/09/20 16:21:56 发表在 68楼
早看你的帖子好了，刚换的新马达，600块还不知什么牌子的，原来能修呀。
baolai7266 2014-9-21 08:55:15 发表在 baolai7266
600还是件钱工时139那还，保修一年亦庄博士换的，自己也感觉挺贵的，有时间去十八里店修好当备用，看了你的车的配件都是自己买真心佩服，我的转向拉杆球头也该换了，里面还有一个叫什么不知道叫什么，你在那家买的方便给个连接。
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