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开起我心爱的T32,在广州走街串巷
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开起我心爱的T32,在广州走街串巷
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2019-12-16 11:04:33
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之前在姐夫厂里面开车,开了有两年了。今年5月29自己提了一台金杯T32,姐夫厂子里有货还是在拉,之余又接了几个老乡厂子里面的单。现在这个社会,到处都是资源共享,他们不靠我一个,我也不靠任意一个活,做的都是供与求,有利于各自发展。
买个这种微卡,一个本钱小,二个是方便跑,三个就我目前接的单那都不是重货,也不是大货。都是走一步看一步的事,没那个勇气一来就下血本
车是1.5L舒适加长版,瓦楞版货箱。车头五座带人也方便,他们作塑料制品半成品的,很多时候带货还是连人一起“发”到客户那边去做组装或是别的工作,一车就过去了
货多的时候一天到晚都在忙起跑,赶趟。货少也有清闲的淡疼的时候,比如今天,跑了两趟来回一百多公时的小货,就一直歇起在,思考思考人生,想想晚上能去哪里吃一顿。。。
忙的时候谈什么有没有看过凌晨三点的太阳,别说太阳,先看一夜的月亮,再接着看了一天的太阳。听起来这样的生活“一惊一乍”,实际上都习惯了,倒还上瘾这样的生活
我买车的时候只看到有单轮的,现在鑫源T32S都出来了,有双后轮的车了,承载力比T32还凶,感觉华晨鑫源的微卡都是要翻天的节奏,不让轻卡们活了
后门板我又改了一改
此车前排咱还是用上了电动车窗,三四万级别先进的一匹
前排座椅靠背可调节,大角度向前向后躺都可以
主驾、副驾座椅下面,揭开就是心脏那一块。所以这车就不能太挑噪音的刺儿,注定了的
除了坐姿高点,开它的感觉也跟开小车差不多
方向有电了助力,轻巧、指向准
这几个月的行程,33000多公里,综合油耗6毛左右每公里
卸了旧门板
金杯的底盘做得很刚,板扎、跑起整体性强,起伏路面巴地不存在抛起,老品牌的表现相当之稳当
稳中带刚,刚中有韧,这辈子的人生要活成金杯T32的样子也差不多了。2019即将浪完,愿坛友们皆平安喜乐
用车感受
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