点击:0 | 回复:76 机油论坛 >  油底壳放油螺丝漏油 用了点麻丝缠绕上好了
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发表于 2020-5-20 16:46:30

油底壳放油螺丝漏油 用了点麻丝缠绕上好了

 


原价1折买的6年车龄二手大金杯 换了机油后发现油底壳螺丝漏油

之前的二手大福田是铝垫片 按照规定扭矩拧好后不漏油 拆下来再拧还是不漏油

这个大金杯的 油底壳螺丝垫片是 外圈铁 内圈橡胶  拧紧漏油  我估计 外圈铁是限位  内圈橡胶密封 只是长时间使用橡胶已经变形 所以密封性不好了  原设计这个垫片应当是重复使用的

而同一台车的 变速箱放油螺丝就是铝垫片 按照规定扭矩40牛米拧紧后不漏  后桥的也是外圈铁内圈橡胶 按照规定的60牛米拧紧后也不漏油
估计还是因为发动机油的放油螺丝常年拆装导致密封不严    变速箱和后桥的螺丝动没动过不知道 没准出保修期后人家6年都没换过了  因为放出来的油 尤其是变速箱的基本都是黑色的 不透明了 油量倒是合适 基本刚好和 加油口最低位置齐平

既然机油螺丝漏油  但是机油已经加了 咋办呢?

之前加好后按照规定扭矩30牛米拧紧  过一段时间滴一滴油  跑了600公里  查看机油标尺 少了1/5位置   这又跑了600公里 又少了1/5  标尺位置就在3/5位置了
琢磨这么下去到不了 10000公里 就没油了

而且之前按照规定扭矩上浮10%  33牛米拧紧后 反倒漏油厉害了  一晚上地面一小摊油


办法也有很多

1.可以换铝垫片或者石棉纸垫片
2.垫片不换擦干油污涂抹发动机密封胶(耐高温硅胶)

这俩办法都要放油  弄好后再重新灌入 有点麻烦


就琢磨能不能不放油修复下 下次换机油再彻底折腾?

我就试着拧开螺丝 发现只要螺丝不全拧下来 漏油的速度并不快  打算生料带缠绕下拧紧
找生料带的时候突然想起来去年装修房子 暖气管都是用的麻丝  就琢磨弄点麻丝来  但是当时麻丝不在手头  找了跟麻绳 拆了一股 

就这样拧松螺丝缠绕几圈后按照规定扭矩30牛米拧紧  据说麻是遇水会膨胀 所以更不容易漏  估计遇油也是如此吧    比生料带应当好用 还耐高温

一晚上过去了目前地面还没有滴漏  希望这样能搞定

 
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发表于 2020-5-20 16:56:53

qingfengliushui 2020/05/20 16:47:36 发表在 沙发

为啥不用生胶带呢?

锅炉房的师傅说 麻丝好 遇水膨胀会把微小的漏水的地方堵上 生料带如果漏就会一直漏 琢磨遇水膨胀 遇到油应当也如此吧 可能效果比生料带好
 
发表于 2020-5-20 16:57:17

tang5262 2020/05/20 16:50:05 发表在 板凳

用铜垫片 更好

铝就行了 铜没必要我觉得 毕竟贵 弄不好弄个黄铜更糟糕 还不如铝
 
发表于 2020-5-20 16:57:33

成都车友9322918 2020/05/20 16:50:38 发表在 地板

会不会漏气机油氧化

如果能漏气那么也要漏油了
 
发表于 2020-5-20 17:41:23

天尘工作室 2020/05/20 17:40:09 发表在 11楼

我只抽不放,就怕热下面玩滑丝了

抽不干净的 放油冷车都放不干净 滑丝不会的 滑丝都是修理工瞎搞弄的 另一台车就是 变速箱和后桥螺丝滑丝 这台车还好 都没滑丝 拧紧前 擦干净螺纹用扭矩扳手来拧 怎么会滑丝呢 对吧
 
发表于 2020-5-20 17:42:40

Xiaweiliang_ 2020/05/20 17:31:52 发表在 10楼

前几天第一次自己换油,原厂放油螺丝垫片,空心铝的!换过四五次了,这次没准备!螺丝最低处缠了很少生料带,怕进到机油里,外漏一点生料带头!加完油怠速就在外漏的生料带轻微渗油!最后没办法涂了一点固定玻璃的结构耐候胶!也不知道漏不漏!!!

个人感觉生料带会漏吧 因为太光滑了 油的渗透能力也很强 所以用了麻丝
 
发表于 2020-5-20 17:46:18

Xiaweiliang_ 2020/05/20 17:31:52 发表在 10楼

前几天第一次自己换油,原厂放油螺丝垫片,空心铝的!换过四五次了,这次没准备!螺丝最低处缠了很少生料带,怕进到机油里,外漏一点生料带头!加完油怠速就在外漏的生料带轻微渗油!最后没办法涂了一点固定玻璃的结构耐候胶!也不知道漏不漏!!!

用开孔器自己做个铝垫片就行了 我上次换油自己做的垫片 挺好用的 刀子划一个也行 用开孔器做的比较好 一块铝板能做好多个呢
 
发表于 2020-5-20 20:34:18

网购贾机油选手 2020/05/20 20:11:23 发表在 17楼

麻丝时间长了不会渗吗?

暖气管用能不渗 感觉 油应当也行吧
 
发表于 2020-5-20 21:38:39

之家车友6196900 2020/05/20 21:36:23 发表在 22楼

都说了是水,水水

好吧 先做做实验 看看漏不漏 总觉得生料带太光滑 麻丝比较涩 觉得感觉密封更好吧
 
发表于 2020-5-20 22:01:23

Xiaweiliang_ 2020/05/20 21:56:05 发表在 24楼

生料带随处可见,你说的那个没有!��

现在水暖工用麻丝的不多了 就我海淀的那套房子 物业维修还用麻丝 我当时没找到 找了个麻绳拆了一股下来 效果类似
 
发表于 2020-5-20 22:09:34

Xiaweiliang_ 2020/05/20 22:04:25 发表在 27楼

铝板不好找,但是管饭保温用的绿皮太多了!就是太薄,不知道效果咋样

铝板好找 机器铭牌都是铝板的 要说薄的垫起来几层就行 我是用的 散热器用的铝板 做开关电源 功率管散热用的薄铝板 其实淘宝买一块铝板也就几块钱还包邮 能做一大堆出来 反正比单独买铝垫片便宜 铝垫片小众产品 卖的反倒贵
 
发表于 2020-5-20 23:00:27

Xiaweiliang_ 2020/05/20 22:53:04 发表在 32楼

上某宝上瞧瞧看!真不行就买成品大众空心铝垫!买少了不实惠买多了还用不了!哈哈。

其实不用换 一个铝垫片能用好几次 有时候看到铝片找个留着就行了 前提是用扭矩扳手 别一次紧一次松就好
 
发表于 2020-5-20 23:01:24

爱我的人飞走了 2020/05/20 22:38:45 发表在 31楼

麻丝加厚白漆,高压管道好多都在用,比生料带那强的不是一点半点

是这个道理 貌似很多高压设备现在还是用麻丝
 
发表于 2020-5-20 23:01:53

糖豆_lOng 2020/05/20 22:29:49 发表在 30楼

换个铝的或铜垫片不行吗

可以啊 只是当时认为那个垫片不漏油 就直接拧回去了
 
发表于 2020-5-20 23:56:14

心在中天 2020/05/20 23:09:58 发表在 36楼

放油螺丝用40牛米的扭矩?另一台车更是高达60牛米的扭矩,难道是铸铁油底壳?

油底壳是30牛米 铁的 变速箱放油螺丝40牛米是铝的 后桥螺丝是 60牛米 是铁的 扭矩一方面要看材料 还要看大小 油底壳螺丝比较小 后桥和变速箱螺丝都是M18的比较大 M18的螺丝就按照4.6级别扭矩也能到84牛米 感觉用40牛米也不过分了 毕竟铝合金再不济
 
发表于 2020-5-21 00:26:09

心在中天 2020/05/21 00:14:11 发表在 40楼

一般铝合金油底壳螺丝的扭矩为14-18牛米,40牛米的扭矩太高容易滑丝。铸铁油底壳螺丝扭矩25牛米左右足矣。

可能分螺丝大小吧 前面机油油底壳就是30牛米 手册给的后面的扭矩确实是大 主要螺丝也大 比前面的大多了 后面的螺丝 是用24的套筒才拧的 M18的大法兰螺丝 螺纹大 扭矩大吧 我感觉是这样的
 
发表于 2020-5-21 00:31:19

心在中天 2020/05/21 00:14:11 发表在 40楼

一般铝合金油底壳螺丝的扭矩为14-18牛米,40牛米的扭矩太高容易滑丝。铸铁油底壳螺丝扭矩25牛米左右足矣。

我刚查了下 变速箱油底壳螺丝是39-59牛米 M18螺纹的 当然不是我原车的 原车手册找不到 找了个同厂类似的车型的 我琢磨 一般谁家的变速箱都是铝的吧 没人变速箱是铁的吧 他写的39-59牛米 我也觉的大了 就索性取个最低值40牛米了 而且还特意查了M18螺纹螺丝的扭矩 4.6级的都是 84牛米 如果是8.8级螺丝就是394牛米了 还是很大的 之前那个铝垫片已经压瘪有大概厚度的一半了 所以估算之前的扭矩也不小 我就按照最低的来好了
实际拧的时候要用扭矩扳手 不要拧过头就行 按照手册来 铝的就按照最低的来就好了 当然如果换了新的铝垫片 我也觉得 20-30牛米应当也够了
 
发表于 2020-5-21 00:32:38

平凡GTC4 2020/05/20 23:58:43 发表在 39楼

哈哈,麻丝确实是密封水路螺纹接口。油路除了你说的方法还有一种叫厌洋螺纹紧固密封胶。

那个玩意我有 但是前提是放掉油 还要清洗螺纹后再用 最主要是那种胶强度都很好 拧上去的话估计拆下来就费劲了 螺纹完好的情况下用 发动机密封胶比这个厌氧胶要好点 至少拆卸清理方便的
 
发表于 2020-5-21 10:47:22

龙大denny 2020/05/21 09:43:46 发表在 46楼

上次保养用铜垫结果漏了,现在改用这个试试

铜的会漏?不会是买错买成黄铜的吧 铝的反正不会漏
 
发表于 2020-5-21 10:49:30

心在中天 2020/05/21 08:38:33 发表在 44楼

螺丝的锁紧扭矩与材质、结构、孔径、螺纹长度、螺距等有关,发动机和变速箱油底壳螺丝主要起密封作用且属薄壁结构,螺纹也较短,不能按4.6级的标准来紧固螺丝。

实际比4.6级还低一半的扭矩 实际40牛米没多大劲 火花塞也有25牛米呢 只是我推算啊 M18的螺纹也算比较大的了 而且变速箱也基本都是铝的吧 没人变速箱是铁的吧 因此我就按照39-59牛米的扭矩 取了最低值40牛米 是这样来的 铝的我也不敢拧太紧

您这个说的对 的确国标规定的扭矩的螺纹长度也不会这么短 一般放油螺丝的 螺纹会更短
 
发表于 2020-5-21 11:46:26

心在中天 2020/05/21 08:38:33 发表在 44楼

螺丝的锁紧扭矩与材质、结构、孔径、螺纹长度、螺距等有关,发动机和变速箱油底壳螺丝主要起密封作用且属薄壁结构,螺纹也较短,不能按4.6级的标准来紧固螺丝。

刚才特意去查了个 另一款类似车的放油螺丝的扭矩 他给的是 加油和放油螺丝都是M18*1.5 扭矩范围是 25.9-48.1牛米 取个中间值是 37牛米 也凑合了 不过下次可以拧松点 30牛米好了 毕竟变速箱是铝的 这次放油拧的40牛米 加油口倒是拧的30牛米
 
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