引用:
原帖由 wo糊塗 于 2012-01-23 19:32 发表在 612 楼
新年快乐
新年快乐！
引用:
原帖由 chai83 于 2012-01-23 10:22 发表在 591 楼
楼主你穿的是AJ11么…………
o(︶︿︶)o 唉，没想到11这么火啊。。。。。。
引用:
原帖由 anson_TSI 于 2012-01-23 12:57 发表在 599 楼
请问B12是R36专用的吗？车身降了多少啊?
B12是倍斯登这个品牌避震的其中一种型号，不同车型用的结构都一样，但所配弹簧的磅数不同，专车专用。R36本身就很低，换过后基本和原厂一样。
引用:
原帖由 刘屁屁 于 2012-02-03 17:18 发表在 680 楼
我觉得要换也是B16，原厂的避震说不定都比B12强，楼主要后悔。
已经后悔，倒不是因为B12或B16的，贝斯登的避震就一个字：硬！而且傻硬傻硬的。另外B16上不了R36，没有合适磅数的弹簧，装了要出问题的。有钱上这个，极品：Aragosta绞牙。
[ 本帖最后由 yaya1213 于 2012-02-03 18:05:14
编辑 ]
引用:
原帖由 刘屁屁 于 2012-02-03 17:14 发表在 679 楼
我倒是觉得R36原厂刹车还是可以的，用下来感觉应该不会有42米那么夸张，除非刹车片已经磨得不行了，估计楼主也没测过吧，都是汽车之家那几个编辑说的，人家也不会给他们新车试。
R36的刹车主要就是热衰减太快（和GTI一样），S档还好说，D档快跑实在差强人意，至少比我的E300L差了不少。
引用:
原帖由 大众雪铁龙 于 2012-02-06 18:08 发表在 702 楼
哈哈哈，隔壁论坛看到的吧，蛮不错的，看来旅行车要火啊
引用:
原帖由 游骑 于 2012-02-06 17:52 发表在 700 楼
楼主你的鞋和R36的鞋都真心不错
AJ在我心目中更好些。。。。。
引用:
原帖由 pauljiang28 于 2012-02-16 23:24 发表在 718 楼
非常不错啊，鲍鱼多少米啊？呵呵光盘挡住了，但是还是猜的到前两位数
2W
引用:
原帖由 pauljiang28 于 2012-02-17 16:07 发表在 720 楼
哇，好费米
合头桥位已经换成国内代工了，要不还要贵些。
引用:
原帖由 maxuxiao 于 2012-02-25 22:28 发表在 725 楼
抖吗？我今天本来打算去顶ALCON 4活的，结果朋友告诉我4活的桥位是国内生产，6活的才有原厂件，虽然他告诉我现在国内生产的桥位合头都很好了，不会抖...但我还是纠结了....
到目前为止一点不抖，让我很欣慰，只要不下赛道问题都不大。要下场的话必须全原装，国内的桥位合头在极高温度下（就是刹车盘红透了）会变型，冷下来就抖了。
|
|
