轻量化的努力 ADVAN轮圈+B12避震+ALCON六活塞 R36旅行改装作业
真的很悲催这已经是我在汽车之家注册的第三个号了，记性不好每每忘了密码有时连ID都会忘
。R36入手已经快半年了，最初的兴奋已经慢慢蜕变为淡定，有时候甚至觉得车子越来越慢了！再加上偶尔急速快飙时总觉得刹车很不给力（大众的原厂刹车相当烂，R36的制动成绩居然要42米！简直是对性能车名号的侮辱），不想拿他人和自己的生命开玩笑就动了改车的念头。
36本身就是B6的原厂改装版，在各方面相比普通B6已经强化不少，又是NA引擎除非加装机械或涡轮增压很难在动力上有什么本质提升，所以我还是把改车的重点放在了偷轻上了。
R36的自重接近1.8吨，肥硕的身材成为了提速和操控的噩梦，怎样才能减重呢？拆座椅，那备胎都不现实，最好的方法就是减轻簧下质量，也就是更换轻量化的轮圈，刹车，避震，轮胎。方案已定就开始行动吧。。。。。。
没想到一上来换圈就很让人头痛。36太重了，一般的铸造轻量化轮圈根本不禁造，在南京这个大工地跑个年把估计就得变形，又想轻又想结实就只有上锻造了。偏偏蓝色的36又很挑圈，符合原厂那种低调优雅风格的锻圈真的很难找，最后终于被我找的这套横滨ADVAN AVS MODELF7，一片式锻造，18寸8.8KG，比原厂圈14KG减重约5KG，很满意了。足足等了三个月啊！上图：
开箱了，外面还有个黑色的保护套
做工一级棒，鬼子的手艺不赖
上车照
接下来就是避震了。36的原厂避震真心很好了，足够硬也足够低，但在激烈操控下还是有点不堪重负，尤其是高速连续变线时车尾还是有点拖。本来一心想上绞牙的（中了V3的毒），后来发现没有几个改装店有能力或者说有耐心帮客户精心的调整绞牙复杂的高低，软硬，回弹力等数据，往往收了钱，装完车就了事，极品的东西却出不了极品的效果岂不杯具！反正不下场，B12也不错了，O(∩_∩)O哈！
拆原厂前避震
开始安装
搞定
原厂后避震
后避震安装完成
最后就是刹车了，
好大的鲍鱼！
大小不一的活塞，保证了刹车的线性，踩多少给多少
355的盘，新月的坑纹，我喜欢！
粗心的小工连刹车皮后的保护膜都没撕
原车345盘的体重
ALCON355盘的体重
原厂大单活塞卡钳，很重！
ALCON一体铸造大六卡钳，居然轻了一半！
对比
完工
定妆照。。。。。。
打完收工。
最后谈谈感受吧：偷轻后提速，转向都比原来轻快不少，B12有点跳但还能忍受，刹车还在磨合中，不敢重踩，总体没有破坏原车内敛低调风格，还算比较满意。
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原帖由 寂幽 于 2012-01-10 21:20 发表在 3 楼
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帖子标题：轻量化的努力 ADVAN轮圈+B12避震+ALCON六活塞 R36旅行改装作业
精华理由：R36 好车
感谢版主，顺便求个认证。
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原帖由 竹林雨声 于 2012-01-11 11:39 发表在 19 楼
日间行车灯是亮点~~~~~~~~~~~~~~~~~·R36还是不要装这个了。。。破相
一时冲动的产物，的确丑
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原帖由 iverson_1008 于 2012-01-11 09:29 发表在 15 楼
看见LZ的AJ11了，没有抢到，羡慕嫉妒恨中
北京量很大啊？还补了次货，还没抢到？扫鞋的太可恶了
不过这次妇科的11真心很烂，鳄鱼嘴短漆皮，完全没有元年的神韵了，除了上脚没有任何价值！其实下个月的芝加哥10代更令人期待的，17年来首次妇科。
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原帖由 mysneakerstr 于 2012-01-11 10:38 发表在 17 楼
各种羡慕啊，可惜当初米不够上不了R36，不过一样的避震一样的JORDAN 11，哈哈
哈哈找到知音了，车子，AJ，健身，我的三大好啊
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原帖由 不会爬的蜗牛 于 2012-01-11 08:43 发表在 14 楼
帅！原车拆下来的轮毂刹车出嘛？我杭州的
要等改装件磨合好了再说，万一有问题还得装回去。
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原帖由 cdmaxzygr 于 2012-01-11 16:14 发表在 26 楼
楼主你刹车盘好像装反了
我的安装方向是通风口向前，风刮进碟子在合头出风
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原帖由 Ethan_Han 于 2012-01-15 00:54 发表在 57 楼
总共轻了20KG左右吧，前后差别真的大吗？还是心里作用比较重要？
这是簧下质量，每减轻1KG相当于车载质量减轻4KG。
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原帖由 woaiaj13 于 2012-01-15 00:40 发表在 54 楼
这次复刻的11碳板很诡异。。。跟假的一样！
相当诡异！我排队买了一双，网上收了两双，居然都不一样，我玩11十几年了，这下老革命遇到新问题啦
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原帖由 南京JR 于 2012-01-15 01:19 发表在 68 楼
知道我是谁嘛？？！！哈哈哈哈哈！ 问你哦，你前轮避震调到几指，后轮几指？？我要换避震了！
前一指，后一指半，B12是不可调的。睿翼车轻可以考虑绞牙啊
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原帖由 大菲 于 2012-01-15 01:49 发表在 81 楼
真能瞎折腾。这么喜欢运动买BMW 1M啊
1M手动LP开不了，最主要的是1M装不下二三十箱五粮液，车子要物尽其用么
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原帖由 tf492795 于 2012-01-15 08:39 发表在 114 楼
建议后面也换上大4...俺的皇冠也换了前alcon大四....虽然刹车比原来好...前后刹车比例不均衡...年检上检测严重不合格...俺后面定了alcon的小四...但是配套的刹车盘装不下..正在寻找一个合适的刹车盘...
后面是电子手刹，动不了哈
，除非换加大盘又要自己加工合头桥位。我准备换个高性能刹车片+钢喉试试，就怕原盘吃不消。
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原帖由 laladuo 于 2012-01-15 08:57 发表在 126 楼
那双鞋才是亮点不过这样穿第一眼的感觉像白袜子穿黑皮鞋
AJ11最美还是在球场上吧，平时配牛一般般，不如AJ3,4,5百搭。
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原帖由 AMG_RS_M_V_STI 于 2012-01-15 09:26 发表在 151 楼
原先的总泵不换你改了六活塞，这刹车的压力够吗？如果不够刹车不是更软？距离不是更长？
R36的总泵已经够大了，可以的。
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原帖由 完美不美 于 2012-01-15 17:38 发表在 382 楼
南京的？欢迎来SCT玩 有台跟你改的差不多的36
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原帖由 feb2000 于 2012-01-15 18:28 发表在 400 楼
更换6活塞刹车后的刹车效果如何呢？
还在磨合，不太敢重踩。
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原帖由 realyj 于 2012-01-15 19:06 发表在 413 楼
楼主，很稀罕你的横滨锻造轮毂啊，多少钱一个买的？我也一直考虑换
现在要7000+了吧，18寸，订货周期很长。
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原帖由 只是流年8 于 2012-01-15 18:50 发表在 407 楼
看见个HC的 骚扰下
我也逛HC，不过大多潜水。。。。。。
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原帖由 世嘉0824 于 2012-01-15 16:49 发表在 361 楼
N多用了B12配爱巴赫的都说不太硬的，比原厂如何？你的高度前后是多少？现在很救济要SS还是B12呢。。
36原厂就蛮硬的，换了B12比原厂要跳一点，前一指后一指半。B12的保修和售后好一点吧。
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原帖由 VWVIP 于 2012-01-15 16:07 发表在 347 楼
R36是我的挚爱，没能亲自设置精华很遗憾。希望楼主以后多多发帖，我喜欢这个比斯开蓝的低调车
努力努力啊！
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