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原帖由 暴走的西装 于 2012-01-15 16:46 发表在 359 楼
给个同品牌轮毂17寸的大概价格！
对不起，这款轮毂貌似18寸起步。
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原帖由 疯狂的薯条 于 2012-01-15 13:05 发表在 293 楼
请问楼主的这三样配件都是网购吗？ 还是来源于其他渠道？ 很喜欢你的圈，我的车子也想要轻量化。
是改装店帮我订的
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原帖由 clmax123 于 2012-01-15 13:42 发表在 311 楼
就这么改下也能上首页。。。。大众的公关就是做的好
我原来就是君威2.0T的车主，还是南京第一个鹿头用户，上首页可能是因为AJ11吧
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原帖由 cutenlm 于 2012-01-15 12:33 发表在 274 楼
CC3.6的，底子应该都差不多，请问避震改了DCC还在吗？
肯定不在啦，好像B16有一款可在车内调节的，类似DCC
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原帖由 黄金七星 于 2012-01-15 11:17 发表在 227 楼
要不是 普五 和1618 我是不会这么积极回帖的，一位坛子里同行很少！支持一下 提点一声 普五降了
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原帖由 ducati111 于 2012-01-15 11:51 发表在 246 楼
不是说R36的刹车是连着电子辅助的吗，拆了就没有了
后刹是电子手刹，所以动不了。
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原帖由 老伟的年糕 于 2012-01-15 19:40 发表在 443 楼
别怪我再重复说一句，AJ11亮点啊
这个。。。。。。我知道，这才是上首页的原因吧。
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原帖由 tf492795 于 2012-01-15 19:18 发表在 425 楼
你后面的钢喉没换？不是吧...dot5.1的刹车有会有腐蚀性的..对橡皮刹车油管不好..
所以没用DOT5.1的啊，就用的原厂的，不下赛道跑跑街够了吧。
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原帖由 woaiaj13 于 2012-01-15 18:01 发表在 391 楼
晕只有能力收一双的人表示不能理解啊！
太喜欢AJ11了，怎么办呢，看着MJ打球长大的啊，第二个三连冠就是我的高中三年，是MJ陪我度过了那段最艰难的岁月，AJ11也让我认识了什么叫球鞋，72胜啊！想想又要哭了。。。。。。
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原帖由 暴走的西装 于 2012-01-15 21:22 发表在 490 楼
哦 淘宝上看到了，有17,18,19,17的可能在4千多，巨贵啊
没办法，又想轻又要结实只有锻造了。像OZ那种轻量化铸造圈GTI用用还行，R36用一年后绝对变型的，BBS和HRE更贵。
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原帖由 cnt9527 于 2012-01-15 21:36 发表在 496 楼
样样精品，帅LZ你这车是在哪家店搞得，
大众公园南京站
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原帖由 韩柏8250 于 2012-01-15 22:23 发表在 524 楼
42米恐怕跟轮胎有很大关系，你换一副好胎，能感觉到车子的性能有了立竿见影的提升
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原帖由 cdmaxzygr 于 2012-01-15 22:26 发表在 529 楼
请问楼主原车避震跑了多少出售吗 有意
跑了1W3，暂时不准备出，卖车时还得装回去是不。
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原帖由 assassin_lsc 于 2012-01-15 22:25 发表在 527 楼
要上高税了 哎呀 不公平啊!!!
不要在我的伤口上撒盐了。。。。。。
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原帖由 等待高尔夫R 于 2012-01-15 22:03 发表在 507 楼
18的显得太小了，没啥意思，R36太挑圈了，装除了原厂以外的18寸圈都显得小，我等找到好看的换19的，18的非原厂真受不了，长春这个翻浆路面35扁平比我都忍了，哥们换19吧，18真心不好看
我也想上19啊，无奈贵太多了，南京的路真不行了，很多地方被渣土车压得像月球表面了。19寸在8KG左右的锻圈貌似只有BBS专为M3打造的一款，7.5KG，航空锻造，1W5一个！！！
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原帖由 numwa 于 2012-01-15 22:43 发表在 545 楼
请问下你这个刹车盘，也是原装alcon ？还是台产的？大盖换一套刹车需要多少钱啊？
盘也是ALCON的，合头和桥位是国内加工的，这样整体价格下来一点了。
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原帖由 feb2000 于 2012-01-16 16:44 发表在 576 楼
磨合期多久呢？现在和改装前的差别不大吗？
ALCON本身就是那种脚感很线性的刹车，轻踩时只有一对活塞运动，不像AP那样有强烈的撞墙感，所以不重踩还真体会不出和原厂的差别，另外磨合好后我还要再去排一次刹车管路里的空气，那是才算是大功告成。
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原帖由 难忘旧爱 于 2012-01-18 02:58 发表在 579 楼
我们都在忙着把b12换下来，看你把它装上去我真是傻眼了。德国车 轮毂用bbs多好 或者oz
一时半会儿找不到合适的绞牙（车太重了）B12凑活着用啦，BBS的几种款型都不太喜欢锻造也是日本产啊，至于OZ小车还行，1.8吨的车用一年绝对变形的。
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