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原帖由 song760414 于 2010-08-25 20:54 发表在 51 楼
太期待了，楼主花了多少油钱呀
油钱没细算，剩三分之一的时候就加满。现在备用油箱里还剩一箱油。
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原帖由 yzjunda 于 2010-08-25 21:04 发表在 56 楼
i35有备用邮箱吗？
当然没有啦！
是我花了500银子，自己买的30升备用油箱
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原帖由 北京男 于 2010-08-25 21:06 发表在 58 楼
当然没有啦！是我花了500银子，自己买的30升备用油箱
不过油箱的性能还是很好的，加油后，把两个盖子都拧紧，车内无论怎样颠簸都没有半点汽油味 -- 我把它放在后备箱内了。
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原帖由 北京男 于 2010-08-25 21:29 发表在 62 楼
向日葵 让人精神一振
貌似眼力好的人才能看见向日葵
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原帖由 哈哈大虾 于 2010-08-25 21:39 发表在 64 楼
楼主平均一天跑多少公里啊？一般早几点出发？中午休息多长时间？晚上几点休息？开多长时间夜车啊？学习下。
开始计划的时候是准备每天开500-600公里，因为安全第一，其次还要欣赏路边的风景、停车拍照、停车吃饭、停车休息等等。
但是，世事难料，日复一日的长时间在陌生环境驾驶、心理和身体都是很累的，有时候因为GPS无法连上卫星导航，还迷路了，开到了错误的方向，南辕北辙，最长一次是连续驾驶18小时，早上6点30出发，夜里1点才到达额济纳旗。白天还好，夜里有几次出现困得要睡着的情况，这个时候我就把车停在路边，把座椅放平，稍微睡几分钟。漆黑的夜里，没有一个人，没有一辆车，在广袤的旷野里，只有自己，有次刚准备睡几分钟，就听到车边很近的地方有狼的嚎叫声，声音很近很近，仿佛就在车边，让我大吃一惊！听的我浑身打了一个激灵，困意全无，一跃而起，调好座椅，发动车子，绝尘而去....
后来，开16小时、12小时的也常有。
中午没有休息过。都是看风景，拍拍照就算休息了。
晚上是几点到达，之后找可以停车住宿的旅馆。个别时候很早，下午三四点就到达一个城镇。大多时候是夜里到达城镇，因为毕竟看路边沿途风景是重点，住宿不是重点。
开夜车比较危险，各位出行最好少开夜车，因为夜里路上靠近城镇的路上大货车会很多，大货车速度快、占道多、灯光亮，这些都是对小车的不利因素。不过大多打车司机的职业素养还不错，只要你调成近光对方都会同时调成近光，个别大车司机不变近光，这时两车都高速错车很惊险刺激，完全看不见路凭车感会车，这些公路没有路肩，油路边直接就是一个斜坡下去，如果你的车轮开下去，会有翻车的危险。
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原帖由 顾春华 于 2010-08-26 09:31 发表在 78 楼
好帖，有车一族最大的梦想就是有朝一日能开着自己的爱车进军川藏线，西藏，我会回来的，而且是在2012前
必须在2012前！ 否则真要有2012 12月那个黑暗的日子来临，老兄你启不是将悔恨终身？？？？？？？？
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原帖由 水木君 于 2010-08-26 10:55 发表在 88 楼
强人，强帖，希望楼主多讲一些细节，多讲一些经验，好让大家借鉴一下，我也正在筹划去西藏，希望能从你着得到些经验，谢谢
细节、经验我会在后续中陆续讲的，你有想问的可以问，也许有的我会忽略掉、忘记讲。
呵呵
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原帖由 北京男 于 2010-08-26 10:56 发表在 89 楼
迷路的地方是在杭锦后旗往乌力吉方向的太阳庙附近，当时本来应该沿着S318去往乌力吉，但是由于修路绕道，导致迷路往南走了50公里的样子。
只听我讲，也许大家有看不明白的地方，或许对照地图，大家看的更明白些。
扎营之后，第二天早上6点就起床收拾东西出发。说来奇怪，…
当时觉得很诡异，所以为了安全一直精神高度集中的开车，没有拍照片，后来大约上午八九点的样子，终于开出了浓雾区，于是停车方便，顺便拍了两张雾散的差不多了的照片。
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