大量图片说明TB的厚道,不断增添中! 1 2 3 … 100
TB的宣传工作确实做得不到位,这么高的配置、丰富的人性化设计都没有宣传出来,这也是奇瑞现阶段需要重点引起关注的问题了。别再自己闷着头造车了,好酒也怕巷子深。本人2009年7月份购车,1.6标配三厢,现在已使用5700公里了,总体感觉很好,没有出现毛病,也许是人品好的缘故吧,呵呵。借此宝地将我目前了解的A3厚道之处整理出来供同学品评,帮土鳖宣传宣传。新车手们可以更了解坐骑A3的可爱之处,没出手的能更好的做做对比。我认为,只有象奇瑞、吉利这样的自主品牌发展起来了,老百姓才不会再受各种洋鬼子车的盘剥了。有些照片是引用的,感谢提供照片的各位同学,由于本人水平有限,欢迎高人补充或批评!
先上爱车图片,靓丽的身影总能成为注目的焦点。
独立悬挂系统,大家都很熟悉了,保证了良好的操控性。
W级别的轮胎,支持最高时速270公里,在同级车中是鹤立鸡群了。20万元以内其他车型没见配置这么高级别轮胎的,不管你信不信,反正我是信了!
宽大的A柱、B柱,还有车顶加强筋,保证了车身的强度,能从很多A3车祸的图片上得到验证,有同学说A柱会影响点视线,确实是。不过跟紧急时刻能救命相比,这点牺牲值得了,拐弯时还能练练脖子。
前后防撞钢梁,按照欧美车系同等配置,就是不学小鬼子的偷工减料。厚道啊,赞一下。
侧门防撞梁,比普通车多加一根,双倍防护,贴身保护啊。
一体冲压车门,强度有保证,关门声音那是砰砰的,听着就知道有多厚实。
刹车优先系统,最近一段时间才引起关注的,多亏疯田车大量召回,否则土鳖这项安全配置藏得这么深,同学们怎能得知呢?网上已经有试验报告了,有兴趣同学可以关注下。
电动爆燃预紧式安全带,在汽车发生碰撞事故的一瞬间会首先拉紧织带,将乘客紧紧地绑在座椅上,有效保护乘员的安全。还是安全啊!
前后都是双雾灯,灯光配置齐全并且醒目,大雾天气行车的安全保证。
车身防盗、发动机防盗,上锁状态下用钥匙打开车门、后备箱,车子会发生鸣笛报警,发动车子也不能点火,防盗方面做得不错。
说了半天A3的安全配置,下面说说TB在小三上的细节配置,看看考虑的有多么周到、用料有多么厚道。
空腔注蜡,据说能保证关键钣金件寿命达到12年以上,赞一个。
底盘喷塑,车子开起来时路面上飞溅起的沙砾不断撞击底盘,底盘上原有的防锈层逐渐被破坏,金属暴露在外面就会腐蚀,有了底盘喷塑就好的多了。据说很多10多万元的合资车都舍不得给用的。TB真是处处替咱们着想啊!
车门中大量填充厚厚的止振垫和隔音棉,怪不得小三跑起来这么安静,TB真是厚道得没的说。
车门灯,一是美观,到了夜晚就是醒目了,开门时提醒后面人员注意,很贴心的设计。
同样贴心的还有后排阅读灯、手套箱灯、后备箱灯,很实用、很温馨。
伴我回家功能。如果晚上回家光线暗,就可以用上这个功能了。关灯熄火拔钥匙后,把方向盘上转向灯杆向身体侧拉一下就可以让大灯亮30秒,拉2次亮60秒,最多可以亮120秒。照亮回家的路,温馨又实用的配置。
大尺寸的后视镜配合双曲率镜片,后方的视野非常开阔,倒车时完全不用转过身去,从后视镜里就能一目了然。
主屏幕提醒功能也很丰富,有未关车门、未系安全带、未松手刹等,同时伴有鸣笛警示音。像新手常犯的忘记松手刹现象,在小三身上就基本不会发生了,TB值得表扬。
前后隔音棉,减少噪音传入驾驶室,真的感觉TB在细处很用心。
隔热材料,防止发动机产生的热量进入驾驶室内,用料真是厚道。
全车周身防擦条,对于小的剐蹭能保护车身,不用浪费同学们的大米了。细微之处体现呵护。
绿色前挡玻璃,有效隔绝紫外线对眼睛伤害,并有阻止热量进入车内的作用,前挡完全不用贴膜了,TB不错。
隐藏式玻璃水口,一来保证了汽车前盖板的美观,二来不容易被外边灰尘、积雪之类的堵住喷口。
B柱与车身不同色,现在家轿的主流做法。虽然小三08年就上市了,但现在一点都不落伍,这样的设计使得小三的外观愈加的无可挑剔,几近完美。
两把中控钥匙,据说配这一把钥匙要300大米呢,TB又替我们省钱了。
遥控开启后备箱。在车子上锁状态下想要打开后备箱,只要按住遥控器3秒以上就能听到嘭的一声,后备箱打开了,关闭后备箱车子还是上锁状态,非常实用的配置,而且操作起来感觉很高档。TB真是下足了功夫。
USB功能,平时下歌、听歌用着非常方便。不明白为什么还有好多厂家不给配,能省多少成本呢?
方向盘锁定功能,拔钥匙后用力扳动方向盘即会锁定,再次插入钥匙时需左右晃动方向盘才能解锁。也是一项防盗功能。
点烟器和12V车载电源,不必为车内用电设备与点烟器抢电源费脑筋了,考虑的很周到。
ISOFIX固定点,作用是固定儿童专用座椅,保护小宝宝的安全。这项功能是在A3上市两年后才被车友发掘出来的。土鳖啊土鳖,你还真是个TB!
儿童锁,家有小朋友的车友可以放心了,扳上来就能避免小孩子误开车门发生危险。
环保内饰材料,基本没有气味,材质柔软,TB选材真是很用心了。
高度可调安全带,根据乘车人员身高及座椅位置可以上下调节,这个价位能给驾驶员配备上就已经很好了,TB竟然还给副驾驶也配上了,真是傻得可爱。
前排头枕角度可调。一共四个循环档位,每向前扳一下头枕角度低一些,扳第四下回到初始角度,满足不同车主的舒适要求,还是厚道啊!
锁车升窗功能,很实用的配置。拔钥匙下车后发现还有窗子没关好的情况遇到过吧?不用慌,长摁锁车键就行了,锁车加升窗。单位同事对我车子这项功能羡慕不已
铁皮油箱盖,很厚道的配置。各位同学可以留意下周围的同级别车子,好像用铁皮盖的不是很多。
闪光钥匙孔,在夜间发动车子时非常有用的配置,不用再开车内小灯了。这个装备成本不高,但能体现出TB对车友的细节关怀。
电加热后车窗,雨雪或冬季寒冷天气,电加热能够及时除去附着后窗的雾气,并能够自动关闭,不必担心会加热过度。
后遮阳帘钩,虽然量产的小三没能标配后遮阳帘,但是却保留了后面2个遮阳帘钩,我把淘宝上买的遮阳帘稍作改动就能安装上,且能严丝合缝,连后窗的贴膜都省了。根据天气情况能选择开合,效果真不错。
电动车窗加中控锁按键,这个配置现在算不得稀罕,其他车子这样的配置也较普遍,但比起某些后排只能靠手摇升降玻璃的车子来讲,还是算高级的了。
车内3个拉手,带衣帽钩功能,还是阻尼的。这个我以前以为车车都是这样的,不值一提,直到有一天我同事买了某合资车,价格跟我的车车一样,竟然只有前排一个拉手,后排空空如也,并且前排那个也没有衣帽钩功能。我这才牢牢记住了那句老话:没有做不到,只有想不到。
后备箱液压杆,比那些机械杆高档多呢,最关键的是不占用后备箱一点容积。
隆重介绍:全尺寸备胎,205固特异铝合金轮毂的,我的平时就放这里了,长途时再背上。说到备胎,不同厂家的配置那就千差万别了,有给配个小号“摩托胎”的,有给配个黑色钢圈胎的,我同事的某合资车也号称配上“全尺寸”了,我看了,轮胎大小、轮毂类型都还行,再看看备胎牌子,韩泰的,比车上用的玛吉斯胎便宜不少,厂家真是算计到家了,还是TB厚道啊。说到这里,就想起一些论坛上某些人对小脚备胎赞誉有加,说是为了提醒车主及时换下备胎,因为备胎与原有4个车胎磨损程度不同,不能一起使用,是厂家的贴心设计。我呸,被厂家忽悠了还回头说谢谢啊。照他的说法,一个轮子爆掉了,就要4个轮子都换新的吗,不然磨损程度不同啊。
除了这些,还有五星安全碰撞认证、4年12万公里质量保证。可以看得出来,TB在小三身上倾注了很大的心血,是在真心实意的为中国人造车的,让中国人也能享受到先进的造车理念和汽车科技。我相信在奇瑞、吉利等这些有骨气的自主品牌车厂不断的努力下,中国汽车工业必将赶超世界先进水平,让中国造跑遍世界!
引用:
原帖由 一溜小跑儿 于 2010-03-16 09:42 发表在 585 楼
民族品牌最佩服的就是奇瑞,然后就是吉利,因为看见了实实在在的进步,不想BYD,折腾来折腾去,老是把鬼子车的模样来回拼凑,一点技术含量没有,A3的外表和配置的确没得挑,但就是不知道基本功咋样?楼主的车跑多少了,故障率咋样?望指教哦
实事求是的说,我的车子已行驶6000公里,未发生故障,操控性很好。
其实最初我也对奇瑞的质量有疑虑,通过在论坛上一年多的学习比较,对奇瑞的态度由怀疑到认可,再到现在的热心支持,心态是一点一滴转换的。客观地说,绝大多数A3用户对车子是比较满意的。国产车也有精品,合资车也有垃圾。我认为A3的质量与合资车并没有太大的区别了,差别的是人们对待她的心态。如果国人连某些合资车的齿轮箱异响、节气门堵塞、甚至偶尔制动不灵都能坦然应对,那对国产车的过坎异响、装配接缝不匀又何必大加指责呢?抛开品牌情节,用一颗平常心仔细比对、细加斟酌,你就会做出理性的选择。
引用:
原帖由 风高勿燥 于 2010-03-19 10:13 发表在 631 楼
请问楼主目前是否在奇瑞供职?如果不是,我相信也应该快了.当然,你所讲的都是事实,A3是辆性价比很好的车,起码到目前为止,我还没有后悔买了.
我在河北,当然没办法为奇瑞工作了。
不过我是一直在支持奇瑞这样有骨气的企业的,不只是口头上的,还落实在日常工作中。我所在单位的部分产品——汽车冷成型件现已批量应用于奇瑞、吉利、天津一汽等汽车制造企业的车型中,当然我们公司的产品也应用到了奥迪、日产、丰田等合资汽车生产企业。我会努力工作,继续为这些汽车企业提供高质量、高精度的产品。相信在我们大家的共同努力下,自主品牌会越来越好,在不久的将来成为世界上响当当的名牌。
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