冠道顶配 音响改装分享
冠道370顶配，刚改了音响。
主动降噪模块拆除。只改了前车两对套装喇叭，DLSM6.2，加k牌低音10寸，单独音箱，四门隔音。加DSP和阿尔派五路功放，延用原车主机和功放。
原车功放输出取线，只取前门输出，通过进DSP再进功放，分别推前门高低音四个喇叭和重低音（合计5路）。实现前门2.1效果，拔掉中置喇叭线，拔掉原配低音喇叭线，结构就是这样。
设置是，以前门的改装为主，原车音质设置中前后配比，设置在靠近前门70%处。后面原配音箱有声音，只起辅助作用。调音师以前音场效果为主调音。主动降噪去除后，在一般道，城市内没有大的感受，高速过120车速，风噪有感觉（原车时没有感受到），有丝丝的风声，不是很明显，说明主动降噪还是有用的。但是追求好的声音，总要有取舍，所以无奈摘除主动降噪。
改装后效果嘛！仁者见仁，因为以前改过，听过好音质的，有了比较，让你再听一般的，一定有落差的，这也是为什么买新车后没有立刻改，但是最终还是决定改的理由吧。
为什么12个喇叭不全换，这也是以前改时的感受，车上最好的音效一般都是为前排准备的，直接的感受也是前排会感受的更好，作成5.1系统，反而没有了那种临场的感觉。后排做的太震撼也影响后排的家庭成员。所以综合考虑的结果就是这样改。
一点感受，和诸位分享！
主动降噪模块拆除。只改了前车两对套装喇叭，DLSM6.2，加k牌低音10寸，单独音箱，四门隔音。加DSP和阿尔派五路功放，延用原车主机和功放。
原车功放输出取线，只取前门输出，通过进DSP再进功放，分别推前门高低音四个喇叭和重低音（合计5路）。实现前门2.1效果，拔掉中置喇叭线，拔掉原配低音喇叭线，结构就是这样。
设置是，以前门的改装为主，原车音质设置中前后配比，设置在靠近前门70%处。后面原配音箱有声音，只起辅助作用。调音师以前音场效果为主调音。主动降噪去除后，在一般道，城市内没有大的感受，高速过120车速，风噪有感觉（原车时没有感受到），有丝丝的风声，不是很明显，说明主动降噪还是有用的。但是追求好的声音，总要有取舍，所以无奈摘除主动降噪。
改装后效果嘛！仁者见仁，因为以前改过，听过好音质的，有了比较，让你再听一般的，一定有落差的，这也是为什么买新车后没有立刻改，但是最终还是决定改的理由吧。
为什么12个喇叭不全换，这也是以前改时的感受，车上最好的音效一般都是为前排准备的，直接的感受也是前排会感受的更好，作成5.1系统，反而没有了那种临场的感觉。后排做的太震撼也影响后排的家庭成员。所以综合考虑的结果就是这样改。
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[ 本帖最后由 bigman_isme 于 2018-11-15 13:38:57
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bigman_isme 2018/09/11 17:00:04 发表在 5楼
我没动原车主机，从左右前面喇叭处引的输出信号。所以没看主机是几路，抱歉。
顶配的原配是12个喇叭，前门一对四个，后门一对四个，尾部一对两个，一个中置，一个低音，共12个。我把中置和低音拔了，只换了前门一对套装四个喇叭。另加了一个低音外置。后面六个维持原配。它的原配功放很小，在副首席的右下角。
240也有CD和功放吧，和370的不一样吗。这个原配功放优质与否我不知道。因为要换喇叭，原配功放是肯定带不动的，所以换高音质的好喇叭，原配功放是肯定要换的。我根据自己的经验，文中也说了，驾驶席上的效果，只要前门套装喇叭，功放+低音炮一枚，+四门隔音效果就有很大提升了。如果还要追求更好的音质可以再+DSP。但是个人试用体会，DSP的加入效果确实不错，声音有了更真切的立体感，但是对于音源的要求也提高了，3M的MP3和10M的区别不是一般的大，很容易听出来。
重庆车友2236334 2018/09/30 15:15:22 发表在 10楼
犹豫了很久，一直不忍舍去主动降噪，所以没有改。
个人感觉主动降噪不在高速的120公里时速以上基本上是感受不到的。这个对于开启的音乐比较可以忽略不计。因为装了音响，你开高速时，会静静的聆听120公里以上的风噪吗，不太现实吧。
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