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发表于 2022-4-15 11:20:30

观望全网,便知极湃 e:NP1全面袭来!

 

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近些天无论是在哪个汽车类资讯平台,都是随处可见e:NP即将到来的消息,可以看出它的火热程度以及网友们的热情,e:NP作为广汽本田全新的电动品牌,而且这次主打极·动真格的概念,所以如此火爆的场面是也是必然的局面。
广汽本田23年前下线第一台全球同步车型的雅阁,全国4S店开业,如今23年过去了,广汽本田始终在汽车领域占据半壁江山,3月29日,以“极·动真格”为主题的广汽本田全新电动车品牌发布会,发布全新电动品牌e:NP。

极致无界,澎湃由你,发布会上首弹车型e:NP1正式首秀,而中文名字命名为极湃1,融合“动、智、美”三大魅力价值,极湃以更出色的纯电动力体验、更前沿的智能科技体验、更领先的审美享受体验。

现如今全新的电动时代,只有从用户的需求出发,突破边界、极致融合产品价值,才能给最根本的用户朋友们呈现一个好的答卷,赢得车主的喜悦,这也是e:NP品牌宣言“无界 由你 NEW VISION NEW EXPERIENCES”的由来。
可以理解为一切由用户决定,一切为用户而来,打破边界,带给用户不一样的全新体验。

广汽本田的电动事业,蓄力已久,“极动真格”,24年来,广汽本田独有的“极限环境”+“极限工况”双极限检证等极苛刻的品质标准,成就了广汽本田“全球化质造”的卓越口碑。
1999年,广汽本田“四位一体”服务模式,开创中国4S销售服务先河,今天,广汽本田再一次为汽车行业带来全新的渠道解决方案。广汽本田围绕“看-选-购-用”四大场景,为e:NP1极湃1的销售打造线上与线下双渠道融合模式。线上看车,线下体验,线上订车,线下交付。通过线上线下全场景无缝衔接,自e:NP开始的用户将会体验到便捷高效、轻松自由的选购体验。


现在已经进入到电动新时代,竞争也愈演愈烈,广汽本田融合70年造车智慧及自身24年底蕴,厚积薄发,e:NP落地水到渠成。
潮头弄潮,广汽本田开启电动时代进阶之路

智能高效的前置前驱构架,人车一体,随心所控。

大容量、高密度电池,长续航方面应该有很不错的体验。

据官方相关资料了解,极湃1智控生态生肌,构建极致智能的驾控系统,给予e:N OS全栈智能生态系统,e:NP1极湃1实现从被动智能到主动智能的进化。

e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体,构建全新的智控生态,带来安心舒适的智能化体验。

图片来自于官方,从形态以及颜色来看,整车非常年轻,充满活力,看到它的感觉,就想走进了负氧离子含量极高的森林中一样。

本田结合在赛事中积累的空气动力等独有技术,把精准的指向性、加速的响应性、顺滑性全面实现,打造跑车级别的操控性能和行驶性能的e:NP1,并且拥有Honda EV Sound 加速声浪模式,为驾驶者提供更刺激的加速体验。

全新设计语言,e:NP1极湃1采用Honda全新设计语言e:N Design,基于“一触未来”的设计理念打造,全方位呈现动感、科技与智慧之美。
并且据了解,e:NP1将会搭载独有的降噪技术,对低、中、高等各种波段的声噪有很好的抑制,打造越级的静谧空间。

贯穿式尾灯,车尾全新的Honda文字,都是当下的主流设计。

Heart beat心动交互灯语,车头极具未来感的发光H标,彰显Honda电动品牌的全新姿态;充电口完美融入前脸,充电时“Heart beat心动交互灯语”随电量而动,一呼一吸间充满生命感体验。


很有仪式感的充电口开启方式。

极致外观饰设计和CMF设计,展示e:NP1极湃1畅快无缝、洗练智能的未来感;强调极致运动的车身结构,结合前后贯通的车身主体,营造蓄势待发的气势;干净流畅的车身曲面和锋利的线条主题相互配合,显得精致洗练

虽然采用了本田全新的设计语言,但是依旧是很好的存留了本田的基因和血脉在其中。

采用扁平式的大灯组犀利有神。

从上方看灯眉给人一种凶狠的感觉。

雾灯处采用型的造型设计,非常运动前卫。

e:NP1将搭载峰值功率134kW、150kW两种不同版本的驱动电机供用户选择,航将达到510km(工况未知)。

座椅看上去比较厚实,两侧带有侧翼,相信坐感应该很不错。

电动座椅调节。

采用三幅式多动能方向盘。


方向盘左侧空调口下方很小的面板也采用了类似麂皮包裹的设计,用料十足。

车辆搭载先进的HMI系统,15.2英寸高清超薄边框的中控屏幕

10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘,两块大屏打造出极具智能感和未来感的数字座舱。

细节支持做的不错,遮阳板带有化妆镜。

驾驶模式选择的独立拨钮,这种独立设计优于车机大屏中操作。e:NP1极湃1对电机进行最佳设定,最终在电控程序里集成2万以上的场景算法,在运动模式下即可享受之前所说的Honda EV sound,通过模拟加速声浪营造出激情澎湃的驾驶体验。

e:NP1采用按键式换挡模式,节省了空间,上图应该是广州车展亮相的拍摄,从图中可以看出烤漆面板确实容易留下指纹。

图中配置的BOSE音响一定会效果很棒,但不知道是否标配。

后排空间看上去足够日常使用。

后排带有独立空调出风口,而且还有两个Type-C接口,方便后排乘客。

后排座椅支持4/6比例放倒,可扩充后备厢空间。

e:NP1采用玲珑牌225/50 R18的轮胎。

车位设计简洁,贯穿式尾灯很漂亮,有没有觉得尾灯有一点点马丁尾灯的感觉?

这台融合24年沉淀而打造出来的e:NP1极湃1将会带给我们什么样的实际体验,等它上市之后便知分晓,到时候大家可以去进行试驾体验,广汽本田在纯电领域的新作品,究竟能给我们带来多少惊喜,是否能继续赢的广大消费者的青睐,到时候我们一起亲身感受。

[ 本帖最后由 小卷车生活 于 2022-04-15 11:33:17 编辑 ]
 
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发表于 2022-9-9 08:34:20

结赖够了没g 2022/09/08 20:42:21 发表在 56楼

我想说的是,本田的这台e:NP1 极湃1给我留下了深刻的印象,前段时间我刚试驾完这车,实车看上去霸气很多,而且做工用料也都不错,坐在车里能感觉到浓厚的豪华感,这样的车绝对有面子,真香啊。

厉害
 
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