点击:0 | 回复:133 奔腾B70论坛 >  【终极作业】不是老梦说话不算数,只是终结另一辆车而已......
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发表于 2018-2-12 22:27:17

西陆霜满天 2018/02/12 15:48:12 发表在 50楼

梦前版的文章必须收藏

 
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发表于 2018-2-13 10:14:53

66的梦想 2018/02/13 00:02:30 发表在 53楼

我觉得8代新凯美瑞的出来,让我又开到了厂家在轿车上的坚持和改进,天朝普通用户过不了几年,也会发现SUV的无趣和浪费,曾经我有段时间也想换SUV,可是试驾一圈后发现,内心的一点点虚荣还是对抗不了物理规律的感受

SUV旅行过程的功能性还是不错的。譬如80那么多的储物空间,真令人羡慕。
但是想想现在老70这么少空间,也没有装不下的时候。再想想高重心的物理规律,连很接近轿车的80我都不能完全接受,别的SUV就更不中意。
至于国内广大群众,由于用不上的功能都要有的潜意识深厚,SUV热只能靠油价刺激才能降温。

 
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发表于 2018-2-13 10:18:28

66的梦想 2018/02/13 00:03:57 发表在 54楼

记得十多年前,看到两厢马3的惊艳,后来务实的喜欢上了奔腾

一直对两厢马3两眼放光,直到现在车都卖了还没停息。
如果不卖的话,换个色,除了4AT,完美!

 
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发表于 2018-2-13 10:20:57

66的梦想 2018/02/13 00:09:38 发表在 55楼

之前是梦版的脑残粉,看完今天的这贴,结合自己的用车感受,忽然穿越意识梦版的这些意淫文字,可能是中国汽车文化里的某个奇点

中国汽车文化…
算了,管不了,放开点,放飞自我,自得其乐。

 
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发表于 2018-2-13 11:25:01

wiky1 2018/02/13 09:30:34 发表在 56楼

梦兄你开过的M35,应该是混动的那款吧,3.5的动力,跟同门G37差不多了,捷特科7AT加后驱,也是前双叉臂,进口车,应该加速操控不错吧;相反M25L,可能动力弱一点,英菲是日产的高端品牌,美帝国发家的,没开过未知质量稳定性,操控性能如何,安全性能如何;就是觉得隔音很好,坐着很舒服

3.5自吸的。
以前发过帖子。可以翻一下。
不觉得很美好,只能说比日产娘们车操控好,车感还比不过凯美瑞悬挂的ES。质量不知道。

 
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发表于 2018-2-22 08:43:57

83年的油条 2018/02/22 02:22:42 发表在 62楼

那个时代我只喜欢福克斯

嘿嘿,各花入各眼。喜欢就好。买它之前已经开过好多次福克斯,如果它能打动我,就不用等这辆了。而且福克斯2.0发动机阉割了SVT。
 
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发表于 2018-2-22 12:33:19

lv槑头槑脑 2018/02/22 09:00:43 发表在 64楼

稀有好车

 
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发表于 2018-2-22 12:33:54

panjindami 2018/02/22 09:52:52 发表在 65楼

老孟过年好

开工了。
 
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发表于 2018-2-22 12:36:20

株洲车友4727460 2018/02/22 10:17:31 发表在 66楼

当年马6是和思域同级别,现在马6混成了阿特兹中级车,思域还是紧凑级别思域,十代思域问题不仅多,做工烂,悬挂居然没有我以前那台八代思域紧凑,我以前八代思域60km/h冲270度弯的高速匝道轻轻松松,十代思域冲同样的匝道侧倾严重,而且还尼玛响胎了……没比我的SUV好太多……本田的操控和马自达比差距真的越来越大,变得更加讨好消费者那类去了(虽然现在出了这么件事也不见得有多讨好消费者)阿特兹如果隔音好一点就好了,现在出去玩得多反倒发现SUV没太多用处,南方一年下不了几次雪,大景区小景区都是柏油路平平整整,高底盘假四驱也用不上,真正要越野的地方也不喜欢去。现在自驾游开个SUV走山路拐个弯都要忍受严重侧倾...

思域的底盘真是一代不如一代。
当年很多人把马6和思域想提并论,但是马6刚出道的时候还是和雅阁同级的。同思域同价位同级别的是马3,马3的第三代AXELA现在照样和思域销售上打得不可开交。
 
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发表于 2018-2-22 12:37:23

MDX_SH_AWD 2018/02/22 10:18:55 发表在 67楼

好文~~楼主应该是到了一定岁数了

真厉害。中年了。
 
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发表于 2018-2-22 12:38:05

woai502 2018/02/22 10:59:34 发表在 68楼

马三是好车,我的一代三箱老马也还在用

从老马3刚出道,直至现在,每当路上看见,都会多看几眼。
 
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发表于 2018-2-22 19:47:45

MDX_SH_AWD 2018/02/22 15:39:20 发表在 75楼

现在首页精选的帖子,都是95后写的,没法看

现在的年轻人,能静下心打字的不多了。
像这类爆内容的帖子,和操控一样,都是中年人的事了。
 
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发表于 2018-2-22 19:48:05

一一小飞一一 2018/02/22 15:55:55 发表在 76楼

多来点高清图,最喜欢的车,没有之一。

没有了。
 
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发表于 2018-2-22 19:48:36

glacier21 2018/02/22 16:35:34 发表在 77楼

欣赏佳作  

谢谢
 
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发表于 2018-2-22 21:45:33

牛角狼 2018/02/22 21:29:19 发表在 81楼

灯光看着很亮啊,原装还是自己改的?

改的LED,只是白而已,实际上穿透力不行,30米之外就发暗。
发热量大,功率不够。
不如氙气。
 
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发表于 2018-2-23 12:20:36

MDX_SH_AWD 2018/02/23 09:18:07 发表在 83楼

是啊,那些人动不动就怒提。 大部分配图加点简单自我介绍,就算精品帖了。 也真难为版主了

版主都没眼看,最难为看帖子的
几年前上论坛的大多数都是为了交流经验。现在上论坛发帖的小朋友浓浓朋友圈风格。
 
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发表于 2018-2-23 12:55:43

宿州车友7449325 2018/02/23 11:23:34 发表在 84楼

老梦您好!为什么奔腾B702014年以后的车子口碑都不好啊?是什么原因啊现在好多奔腾4s店都没有奔腾B70展车了

据透露:一汽轿车是个小公司。集团把奔腾视为野种,分分钟要打掉。于是一汽轿车只能靠马自达和集团外部的供应体系。资金少,有很多实体测试无法在投产前充分完成,只能通过上市后发现问题再改进,这样就带来头批车问题最多。这个方式大多数小厂都这样搞,问题是,宣传舆论售后要跟得上。一汽轿车的宣传舆论是最没有脑子的,于是,第一批问题就被定性了,摘不掉帽子了。过了新鲜劲就没下文了。
奔腾唯一成活的办法是还要依靠一汽集团技术力量和配套供应系统。这在老70上给出了一个现成的答案。
 
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发表于 2018-2-23 22:57:59

MDX_SH_AWD 2018/02/23 14:40:24 发表在 89楼

对,为了发而发 我最近看过非常有营养的帖子只有这俩https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-70949348-1.html#pvareaid=103364https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-64134139-1.html#pvareaid=103364

第一篇。大写服!赏心悦目!这种帖子才是一个汽车网站应该大力推崇的东西。可惜使用方言羁绊了它的流传。应该奉为经典。六代老雅阁操控和马自达6非常接近。可惜目前分道扬镳,各走各路。

第二篇。我也认识一些厂家的工程师。对他的说法有保留意见,他说的不代表全部。况且也泛泛而谈,比较空洞,没说明什么问题。
[ 本帖最后由 梦醒梦断了无痕 于 2018-02-23 23:06:55 编辑 ]
 
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发表于 2018-2-23 22:59:39

plato20011 2018/02/23 14:55:38 发表在 90楼

最近在街上见了两辆蓝色马六瓦罐,大爱啊,不过查查价格,情怀远远大于性价比啊,只能打消念头不过2.0的马3却也不好找,尤其是手动版,尤其是两厢版

旅行车就是情怀车,实用性并不强,而且有实际使用有缺陷。被SUV淘汰是技术问题,不是光市场问题。

2.0马3手动的没有。只有1.6,鸡肋。
 
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发表于 2018-2-23 22:59:59

苏州车友8008233 2018/02/23 15:07:55 发表在 92楼

当时上路多少

新车上路不到20
 
 

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