03年羚羊变速箱油检查篇【第十九期作业】
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前天我在羊坛看到桂林羊友“变速箱挂了”帖子，
是“去桂林、阳朔旅游回来变速箱嘎嘎响现在拆开看到处是铁渣。变速箱终于挂了。看来要更换变速箱了。”这是羊坛第一例变速箱挂了，是什么原因导致嘎嘎响引起变速箱挂了？缺油？还是变速箱油品有问题？我想起我羊变速箱油跑了4万多公里还没有检查
是“去桂林、阳朔旅游回来变速箱嘎嘎响现在拆开看到处是铁渣。变速箱终于挂了。看来要更换变速箱了。”这是羊坛第一例变速箱挂了，是什么原因导致嘎嘎响引起变速箱挂了？缺油？还是变速箱油品有问题？我想起我羊变速箱油跑了4万多公里还没有检查呢，今天上百度查看了一篇资料：目前手动变速箱齿轮油好一点的：一般GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140，理论上这两种齿轮油最大的更换里程为6万公里；GL-4、GL-5的75W/90则是全合成型齿轮油，要比85W/90、85W/140好的很多，但价格也相当高，75W/90全合成型齿轮油的更换里程可适当延长。以上都是理论数据，实际运用当中还得具体问题具体分析：你对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常超高速飙车等等等等，决定了齿轮油的更换实际周期和里程。 每个驾驶员通过日常对挂挡的感觉，就能很理性的判断齿轮油是不是该更换了，只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑；如果一个时期以来，挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换齿轮油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。 齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，适时最好。下面我自己动手检查变速箱油的详细作业。
带上一个T型10#套筒。
打开机仓，图中红线是里程表。
提起里程表软轴防尘帽，看到了卡簧。
取下卡簧，很多羊友会问怎么取出卡簧？不急的，下面有详细的图片保你看的明明白白的。
取出卡簧后，直接拔出软轴。
还要拆蜗杆座，很简单的，一个T10#套筒卸下红圈内的一个螺杆。
一个螺杆不长。
拔出蜗杆
里面有扁口。
羊坛李老师说过拆下蜗杆座也可以加变速箱油，以前在变速箱侧旁加油塞加油是加不够的，所以李老师教导我们只有在蜗杆口加油最合适的。
李老师说过变速箱油要加到2.7升以上，否则会出现冬季变速箱冷态有响声，变速箱油一定要加到蜗杆座平面下3-4厘米就够了，我看到变速箱油就差不多够了。
用食指伸进去检查一下变速箱油的质量，恩，还可以的。变速箱油沒变黑也沒变质，大胆放心的跑，不必换油了，省了一桶油钱。
顺便抽出软轴芯润滑一下，看到轴芯己干了。
轴芯头质量还好的，沒有磨损。
在后备箱取出换剩的机油
倒半盖子机油，用手一边涂上一边把轴芯往里送，注意机油一次不要涂太多了。
再看一遍卡簧如何取下过程，用右手拇指和食指捏住卡簧一端往箭头平行方向拔出。注意要捏好卡簧，别弹飞了
装好蜗杆座，轴芯扁口一开始不好装，先把轴芯抽出一点点往蜗杆座插进去再套进去。
装好卡簧，把防尘帽套好。
变速箱油己检查完毕，油品正常不需要换油了。
[ 本帖最后由 一帘幽梦678 于 2016-10-08 19:39:15
编辑 ]
ccbclerk2016 2016/10/28 20:46:09 发表在 46楼
好贴，我10年的老羊，从来没检查过呢，使用没什么异常感觉，现在犹豫是不是要拆开看一下
自己可以检查下
常州车友5215708 2016/11/17 10:52:05 发表在 52楼
蜗杆座拆掉后，下面的应该叫蜗杆底座吧？否则加油怎么可以加到蜗杆座下面3-4cm呢？蜗杆已经拆掉了，没有参考依据了不是？
不好意思，应该是笔误，拔掉蜗杆座，加油在蜗杆座孔下3-4cm合适。谢谢你提醒。
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