chengyanghp 2016-4-6 20:13:24 发表在 306楼
谢谢
大部份车主不知道,几乎所有的自动变速箱均有可拆卸的油底壳,这个可以拆卸的油底壳存在的意义,就是为了清洗或者是更换变速箱油过滤器。一台没有可拆卸油底壳的变速箱,不拆解变速箱无法清洗变速箱油过滤器,这就是君越车变速箱最大的瑕疵。
在这里多讲几句,因为很多人不知道君越车变速箱油过滤器装在什么地方,更没有见过变速箱油过滤器的样子,君越车的变速箱油过滤器,装在变速箱的底部,是由塑料外壳、强力磁铁、及目数很细的滤网组成。这个过滤器的价格不是很高,但对变速箱的性能影响很大。众所周知,君越车的变速箱是靠油压换挡的,所以讲油压不稳、或者讲油压达不到设计标准,肯定会造成变速箱离合器耦合元件打滑,这种打滑现象,会让耦合元件加速磨损。所有的国产一代变速箱出现的机械故障,无一例外,全部是因为变速箱波纹片断裂进而打坏变速箱齿轮造成的,作为耦合元件的波纹片为什么会出现断裂?除了钢材参数的问题外,打滑现象也是一个重要因素,而变速箱油过滤器的流通阻力,是影响油压及油压稳定的重要因素,所以按说明书要求,及时清洗或者是更换变速箱油过滤器,同时检查变速箱波纹片的磨损程度,对于变速箱长期、正常、稳定的工作,是十分必要的。
从时间上讲,现在所有的国产一代变速箱,均已超过保修及延保期,变速箱再坏了就要自已花钱修了,从经验数据上看,国产一代变速箱,只要行驶超过了10万公里,变速箱波纹片断裂故障的概率提高很大,所以建议国产一代变速箱的车主,对于可能出现的大概率事件,还是提前采取预防措施为好。从来没有讲过不能骂上海通用,只要对上海通用不满,谁都可以批评。但如果天天在论坛上重复发相同的贴子,连春节放假期间都不闲着,天天骂新君越车是垃圾,就有点太过份了。骂上海通用与骂新君越车,是两个概念完全不同的事,大家都是君越车主,假如有人天天骂你开的车是垃圾,你有何感受?
你问的问题,我理解你是问你的车在13年坏了以后,上海通用给你免费更换的变速箱是否是国产二代的变速箱?这种理解不知道对不对?
根据我了解的情况,上海通用在13年给你免费更换的变速箱,与你车上原来的变速箱是一样,都是国产一代,而且还小了一号,是6T40的,上海通用给你换的变速箱叫“再生”变速箱,也就是讲,是将坏变速箱更换所有损坏的配件修好后的变速箱。
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