北美CLA用车一年感受和外观小改风刀，尾翼，前唇 进化之究极体！
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特别感谢版主能让我上日报！！！！我会不定期分享用车感想。
我提的是CLA250，不是CLA45（我也想啊啊啊），希望版主看到能改一下日报的标题
小白CLA到手也已经一年多了，在去年的黑五的那时候买的。在此也特别感谢父母能资助我在美国留学拥有第一辆自己的车。
本人现在在美西读大三。其实我很早就有萌发买车的想法了，而且同学陆陆续续有属于自己的车，当时很是羡慕。在我美国驾照出来的时候，就一直在看车市不断的研究买哪个车值，不停的看汽车之家一些车的口碑。 我记得我软磨硬泡我爸妈差不多半年的时间（这个过程是真的漫长而且又难熬），在2016年的黑五的时候买下的小白。
其实当时我父母同意我买车的时候，我是真的幸喜若狂。真的，很难形容有属于自己的第一辆车我当时激动的心情！我在选车的时候并没有特定要哪俩车，就觉得外观好看，开起来动力不弱就行了，然后油耗不要太夸张的车。我在买车那时候，新款思域是真的特别帅，那时候国内还没上市。思域是我备选之一，不过那时没有新款二手而且我又比较喜欢两门版的思域但要等，所以就排除了。
后来又陆陆续续看了 二手英菲尼迪q50中高配，无奈超出预算。老a4又怕出现问题，老款3系没什么感觉，奔驰新c都超预算。 二手雅阁天籁凯美瑞街上太多了。美系车差点看中一辆二手蒙迪欧不过质保过了而且价格很一般。charger的话只喜欢hellcat版本的但肯定超出预算。
我挑车主要看中外观之后才是动力，我几乎所有车都有看包括CLA，不过没放在名单，感觉跟国内版本比起来缺点少了点精气神（后来才知道缺了氙气灯和AMG 套件）
所以当时候选名单都有 奔驰老款c250 双门版，沃尔沃的S60， 道奇的杜兰戈，福特蒙迪欧 福克斯st 雷克萨斯ct 14年林肯mkz 马自达cx3 。我当时选车完全主要看外观接着才是动力，后来我无意间看到一辆带套件AMG 的CLA，感觉带套件比无套精神了不少。然后就去看车，因为我这个有选择困难症而且巴不得马上买车，看完车之后就决定要这辆了。
cla虽然造型像轿跑那种，但是整体的调教是舒适型的，油门在要稍微深踩提速才猛，刹车那个点在中后段。悬架是真的硬，过个坎坐后排的人可以起飞。其实小白属于低配的，没倒车影像，没雷达，没天窗，没盲点，没有自动空调，而且是小屏幕，哦对小白不是四驱的是前驱的。
其实我想说第一任车主对待自己也太抠了吧，也许第一任车主图的就是CLA的外观，而且估计是刚出的时候买的
我的车除了基本配置就只有前排座椅加热和带AMG套件了。但给我的确就够用了，除了颜值带套件其他都不是事
尾灯是卤素灯就感觉差点意思，要是灯是氙气灯蝴蝶尾灯那就完美了。不过我就是喜欢CLA这种极端的性格
小白除了日常保养没出现过任何问题，从来不掉链子。而且2.0t算很省油的了，日常油耗大概就27 28mpg 大概每公里8，9升吧。加满油跑可以跑300多英里
我提的是CLA250，不是CLA45（我也想啊啊啊），希望版主看到能改一下日报的标题
小白CLA到手也已经一年多了，在去年的黑五的那时候买的。在此也特别感谢父母能资助我在美国留学拥有第一辆自己的车。
本人现在在美西读大三。其实我很早就有萌发买车的想法了，而且同学陆陆续续有属于自己的车，当时很是羡慕。在我美国驾照出来的时候，就一直在看车市不断的研究买哪个车值，不停的看汽车之家一些车的口碑。 我记得我软磨硬泡我爸妈差不多半年的时间（这个过程是真的漫长而且又难熬），在2016年的黑五的时候买下的小白。
其实当时我父母同意我买车的时候，我是真的幸喜若狂。真的，很难形容有属于自己的第一辆车我当时激动的心情！我在选车的时候并没有特定要哪俩车，就觉得外观好看，开起来动力不弱就行了，然后油耗不要太夸张的车。我在买车那时候，新款思域是真的特别帅，那时候国内还没上市。思域是我备选之一，不过那时没有新款二手而且我又比较喜欢两门版的思域但要等，所以就排除了。
后来又陆陆续续看了 二手英菲尼迪q50中高配，无奈超出预算。老a4又怕出现问题，老款3系没什么感觉，奔驰新c都超预算。 二手雅阁天籁凯美瑞街上太多了。美系车差点看中一辆二手蒙迪欧不过质保过了而且价格很一般。charger的话只喜欢hellcat版本的但肯定超出预算。
我挑车主要看中外观之后才是动力，我几乎所有车都有看包括CLA，不过没放在名单，感觉跟国内版本比起来缺点少了点精气神（后来才知道缺了氙气灯和AMG 套件）
所以当时候选名单都有 奔驰老款c250 双门版，沃尔沃的S60， 道奇的杜兰戈，福特蒙迪欧 福克斯st 雷克萨斯ct 14年林肯mkz 马自达cx3 。我当时选车完全主要看外观接着才是动力，后来我无意间看到一辆带套件AMG 的CLA，感觉带套件比无套精神了不少。然后就去看车，因为我这个有选择困难症而且巴不得马上买车，看完车之后就决定要这辆了。
cla虽然造型像轿跑那种，但是整体的调教是舒适型的，油门在要稍微深踩提速才猛，刹车那个点在中后段。悬架是真的硬，过个坎坐后排的人可以起飞。其实小白属于低配的，没倒车影像，没雷达，没天窗，没盲点，没有自动空调，而且是小屏幕，哦对小白不是四驱的是前驱的。
其实我想说第一任车主对待自己也太抠了吧，也许第一任车主图的就是CLA的外观，而且估计是刚出的时候买的
我的车除了基本配置就只有前排座椅加热和带AMG套件了。但给我的确就够用了，除了颜值带套件其他都不是事
尾灯是卤素灯就感觉差点意思，要是灯是氙气灯蝴蝶尾灯那就完美了。不过我就是喜欢CLA这种极端的性格
小白除了日常保养没出现过任何问题，从来不掉链子。而且2.0t算很省油的了，日常油耗大概就27 28mpg 大概每公里8，9升吧。加满油跑可以跑300多英里
小白原型，进化前
小白第二阶段进化
小白之究极体！！！！
不好意思光线有点暗
这张好一点。。。
原谅我没洗车之前拍的。。。
这是第一次见小白，销售在开我的车，在去交钱的路上。 感谢朋友陪我跑大老远带我来看车。
这是素颜的样子（没贴贴纸之前）
后来自己动手贴了红边，从这开始就走向了改装不归路了
这是素颜的后面，什么都没改。也是第一次小白碰到下雪天（忽略我的手机壳。。。）
刚提回来开了几天的英里数
这是买完开到今天的英里数，等于64142公里了
和旁边小白的第一张合照（这就是氙气灯和卤素灯的区别。。。）要是有钱肯定改灯，颜值提高不是一点点。
第一次去波特兰（45度还是很帅的）
和老大哥CLA45
新款老大哥CLA45，这个新款前保险杠帅的一批，而且和之前的cla45比起来，灯组有了变化
区别还是很明显的
侧面我也贴了红边
感觉尾巴还是单调了点少了个小尾翼
45的感觉好看很多，跟250相比有了蝴蝶尾灯和小鸭尾翼
后来被朋友拉到改装的坑里面，而且我拒绝平庸，就自己在某宝买了前唇和风刀还有小尾翼
装上去之后明显跟其他cla250不一样，感觉精神好多
车牌我就不遮了，西雅图的朋友都知道这是哪吧，看到我记得跟我打招呼。
侧面的线条虽然紧凑但是挺好看的
后来旁边也加了个小风刀，侧边的前唇已经蹭得差不多了。。。
当时在la看的cla45算是高配的，裸车价2w6跑了8w多mile，（感谢兄弟陪我一块看车）
有桶椅和akantara翻毛皮贼舒服，标还是选发光那种，很有感觉。可惜没钱 trade in不了
后来到了加州Santa Barbara,结实了一帮喜欢车的兄弟
我老铁的老大哥c63，提速是真的猛！
拍的有点暗，发动机舱在我的保养下算是干净（还是有点灰）
卤素灯感觉没那么精神
有隔音棉挺好的，要是有液压的支撑杆就更好了
后来又手痒加装了gt尾翼。 说实话，我感觉正后面看不如以前，有点复杂了。
这是加了大尾翼后的侧边
在华盛顿州的ocean shores城市，据说大鹏展翅是作业的必须秀出来的？
左前
前唇的右边已经蹭得。。。
gt尾翼
AMG套件之满天星中网，还有前保险杠
没有自动空调。。
贴的红边
中间没有扶手
中间屏幕没有汉化，只能显示英文和数字
仪表盘就能显示中文（现在已经跑了3w9英里了，在一年多的时间。。）
中控全景，拍虚了。。。
在楼下地下停车场
风刀和前唇，车右边前唇已经快蹭烂了
AMG套件的五星杈轮毂，挺好看的。当时就是看中了这个轮毂
虽然正后面不太好看，但45度角是真的帅。这是跑完山路拍的
洗小白
正后方。。
好朋友的嘉年华st小钢炮提速真的猛。（跑山成为我们留学党唯一释放压力的方式）
当时从南加州一路北上开到了俄勒冈的科瓦里斯，从早上7点出发到科瓦里斯晚上快8点。开完后整个人是懵的，在路上就差做梦了。。。（西雅图我又回来了）
大学宿舍篮球场的一脚
卤素灯还是稍微暗了点，下雨开高速感觉太暗就跟没开灯一样
钥匙认证，希望版主加个精！！！！！！如果有CLA的群私信我啊！
小白有着奔驰的通病 1 2 档有些许顿挫，不过可以无视
14年款CLA变速箱升档特别积极，降档有点犹豫需要深踩油门
14年的cla好像就只有3种驾驶模式，经济，手动模式 和运动模式。
虽然北美只有cla250版本（不像国内有180 200 220 260），CLA250 马力有203. 要想开得刺激手动挡加拨片或者运动档完全够了。代价就是稍微有点耗油。我的开车风格时而激进时而温柔，油耗基本在25 26mpg左右。完全可以接受
隔音降噪方面我觉得还行，毕竟无框车门不能要求太多，主要噪音来自于胎噪
邮箱加满加92 supreme的 大概也就35左右，还是挺省钱的。
方向盘的话比较重，我有个开C43的朋友说我的方向盘比他的重。但转弯半径不大，我感觉刚好。可能因为CLA造型算轿跑，我感觉车悬架很硬朗，对拐弯的侧倾抑制很好，但取而代之的是牺牲了舒适性。
小白一直陪伴在我的留学生活1年多了，已经成为我生活的一部分。之前想一直说换动力更好的车像m235i，福克斯rs。 但现在已经完全没有换车的想法了。买CLA买对了，完全不后悔买这车。
14年款CLA变速箱升档特别积极，降档有点犹豫需要深踩油门
14年的cla好像就只有3种驾驶模式，经济，手动模式 和运动模式。
虽然北美只有cla250版本（不像国内有180 200 220 260），CLA250 马力有203. 要想开得刺激手动挡加拨片或者运动档完全够了。代价就是稍微有点耗油。我的开车风格时而激进时而温柔，油耗基本在25 26mpg左右。完全可以接受
隔音降噪方面我觉得还行，毕竟无框车门不能要求太多，主要噪音来自于胎噪
邮箱加满加92 supreme的 大概也就35左右，还是挺省钱的。
方向盘的话比较重，我有个开C43的朋友说我的方向盘比他的重。但转弯半径不大，我感觉刚好。可能因为CLA造型算轿跑，我感觉车悬架很硬朗，对拐弯的侧倾抑制很好，但取而代之的是牺牲了舒适性。
小白一直陪伴在我的留学生活1年多了，已经成为我生活的一部分。之前想一直说换动力更好的车像m235i，福克斯rs。 但现在已经完全没有换车的想法了。买CLA买对了，完全不后悔买这车。
在文章的最后分享一下好朋友提的正宗的CLA45！！！！以及在加州一块跑山路的同学，友谊长存！！！
用合照作为结尾吧！
感谢大家的收看！！！！
[ 本帖最后由 小哲Harry 于 2018-01-24 08:20:55
编辑 ]
苏州车友1966608 2018/01/20 21:28:28 发表在 8楼
好车。我是17款的CLA200.
恭喜提车，全部下来多少钱？
koalajiang 2018/01/23 02:32:14 发表在 19楼
写的不错哦图同是喜欢车的人。我开jst，一直想帮老婆买辆cla，关键是颜值太好看了。但是cla的内饰还是上一代benz的款式，感觉有点旧。cla45颜值，动力，排气，大灯都有了。但是北美二手车也不多。女孩子开amg太危险
不知道cla250跟328i的动力比怎么样？没开过benz据说benz前段比较肉……
北美二手车还是有的，不过你要看全美的车源可能多些，去cargurus上看。内饰的确比不上更新换代的内饰，但外观颜值还是百看不厌，这就是我买的理由。 跟328i比的话，可能328动力强一点。CLA油门初段比较肉，刹车点也偏后一点。不过s档就没有，油门比较灵敏
koalajiang 2018/01/23 02:32:51 发表在 20楼
可以带回去，我同事买的车直接order运回去
但我买的是二手车，我是第二任车主。二手车可能运不回去
zhangheiheihei 2018/01/23 05:33:19 发表在 26楼
ucsb的吧，cata楼下 还有在iv拍的照片
卧槽这都被发现了
Sika丶Austin 2018/01/23 09:29:07 发表在 33楼
cla真心好看，线条紧凑不浮夸。
哈哈哈谢谢，我买这车就是看中这个
Supreme丶GT 2018/01/23 10:37:17 发表在 43楼
国外开路虎揽胜的 ，在国内只能开的起小极光
留学生预算有限，只能买这个咯
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