【保养贴】6W公里510换蓄电池+洗节气门、空滤盒（申精）
1.前述
17年6月手豪，跑了6万公里。5万公里后保养全是自己做，配件某宝购买。
因一直用小熊油耗认真记录，发现油耗升高（请忽略9.56的那个油耗，那是自己换汽油格时汽油漏了很多后导致的
，浪费好多汽油），哪怕是更换空滤和汽油滤也是如此，加上在换空滤的时候发现空滤盒底部全是油垢，然后油垢又粘了好多小石子和沙子。网上查了下，分析可能是之前几次在4儿子保养时工人把机油加多了，导致窜油气到空滤和节气门。所以准备清洗空滤盒和节气门。
另发现好多车友在论坛上问换蓄电池的问题，遂自己当回小白鼠，供大家借鉴。
因一直用小熊油耗认真记录，发现油耗升高（请忽略9.56的那个油耗，那是自己换汽油格时汽油漏了很多后导致的
，浪费好多汽油），哪怕是更换空滤和汽油滤也是如此，加上在换空滤的时候发现空滤盒底部全是油垢，然后油垢又粘了好多小石子和沙子。网上查了下，分析可能是之前几次在4儿子保养时工人把机油加多了，导致窜油气到空滤和节气门。所以准备清洗空滤盒和节气门。另发现好多车友在论坛上问换蓄电池的问题，遂自己当回小白鼠，供大家借鉴。
2.准备工作
化油器清洗剂2瓶，某东买的修车工具一套（真的实用），纸巾一卷。喜欢自己动手的车友可以考虑入手一套（不是打广告
）
）
3.空滤盒拆洗
前两天自己保养，
空滤盒很好拆，建议有动手能力的朋友可以用纱布把连接空滤盒位置的进气口管包住，这样以后砂石就不容易进到空滤盒了。
空滤盒很好拆，建议有动手能力的朋友可以用纱布把连接空滤盒位置的进气口管包住，这样以后砂石就不容易进到空滤盒了。
吐槽下510的进气设计，进气口在右轮位置，相当容易进沙子
洗干净后的空滤盒没有照相，不过用化油器清洗剂洗的很干净。
4.拆节气门
拆节气门前注意先断开电瓶负极。避免以后复位节气门。
节气门拆下来后发现除了积碳外还有很多油垢，用了整一瓶化油器清洗剂才洗干净。之前3万公里的时候去途虎保养，搞了次节气门免拆清洗（就是打吊瓶），感觉完全没效果。这种清洗方法应该是洗不干净节气门的，建议无论是自己洗还是去修理厂清洗，最好是拆下来手工清洗。
节气门拆下来后发现除了积碳外还有很多油垢，用了整一瓶化油器清洗剂才洗干净。之前3万公里的时候去途虎保养，搞了次节气门免拆清洗（就是打吊瓶），感觉完全没效果。这种清洗方法应该是洗不干净节气门的，建议无论是自己洗还是去修理厂清洗，最好是拆下来手工清洗。
把空滤盒后面的胶管拆掉就能看见节气门了
清洗节气门的时候忘了照相了
，主要是看见节气门太脏，强迫症发作。
，主要是看见节气门太脏，强迫症发作。5.换蓄电池
原车安徽理士电瓶44Ah，容量偏小。换新电瓶之前发生过两次馈电。一次是新装的行车记录仪接的常电，一次是熄火后长时间用车内电器导致把电用完。
我的车跑的比较勤，所以电瓶没有出现频繁馈电的事情，只是近段时间天气渐冷，早上发现冷启动点火的时间比平时要长（正常2-3秒启动，后来发现冷车启动有时需要5-6秒）。加上强迫症发作，总想换个大容量的。
论坛里查了好多帖子，都没有一个详细的蓄电池更换帖子。只好自己想办法。
某宝找了家同城有实体店的商家，联系好后直接去换。老板看了后说510只能接R头的（即正极接头朝驾驶室方向，因为电瓶线束都捆绑在一起），而且要稍微改装下固定电瓶的底板（新电瓶尺寸比原车的大了），还只能装风帆的，据说瓦尔塔和骆驼的尺寸比风帆的都大。
新换的电瓶是风帆55D23R（注意必须是R，55D23L装不了），这款电瓶宽度合适，长度和高度有所增加。长度好解决，用老虎钳掰下电瓶固定底板的外沿就行；高度因为升的太厉害，原车的固定钩和顶部固定板用不了，只能用商家的。（老板还是好说话，发了根烟，把固定钩和顶部固定板的钱给我免了）
我的车跑的比较勤，所以电瓶没有出现频繁馈电的事情，只是近段时间天气渐冷，早上发现冷启动点火的时间比平时要长（正常2-3秒启动，后来发现冷车启动有时需要5-6秒）。加上强迫症发作，总想换个大容量的。
论坛里查了好多帖子，都没有一个详细的蓄电池更换帖子。只好自己想办法。
某宝找了家同城有实体店的商家，联系好后直接去换。老板看了后说510只能接R头的（即正极接头朝驾驶室方向，因为电瓶线束都捆绑在一起），而且要稍微改装下固定电瓶的底板（新电瓶尺寸比原车的大了），还只能装风帆的，据说瓦尔塔和骆驼的尺寸比风帆的都大。
新换的电瓶是风帆55D23R（注意必须是R，55D23L装不了），这款电瓶宽度合适，长度和高度有所增加。长度好解决，用老虎钳掰下电瓶固定底板的外沿就行；高度因为升的太厉害，原车的固定钩和顶部固定板用不了，只能用商家的。（老板还是好说话，发了根烟，把固定钩和顶部固定板的钱给我免了
）要和它说再见了，商家回收。不给商家的话要多补100¥，最后新电瓶以380成交，不知道有没有被宰
老板在用榔头敲底板外沿，看得我心痛。
总结
1.保养后第一时间一定要检查机油尺，看机油有无多加，我的车机油量都是在机油尺最高点，以后要尽量让机油保持在刻度中线位置。
2.拆节气门一定要先拆电瓶负极！先拆电瓶负极！先拆电瓶负极！
3.换蓄电池最好到实体店去换，如果是自己换那么原车的固定杆和固定片装不上去。实体店一般都有改装的配件。
2.拆节气门一定要先拆电瓶负极！先拆电瓶负极！先拆电瓶负极！
3.换蓄电池最好到实体店去换，如果是自己换那么原车的固定杆和固定片装不上去。实体店一般都有改装的配件。
以后有机会会把自己动手保养的过程发出来工大家参考。
[ 本帖最后由 东来东往的东东 于 2018-12-21 04:16:35
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阜阳车友7711514 2018/12/21 10:11:51 发表在 11楼
更换电池的时候 正极和负极都断电吗
必须的
阜阳车友7711514 2018/12/21 10:11:51 发表在 11楼
更换电池的时候 正极和负极都断电吗
都要拆，不然你没发换电瓶
阜阳车友7711514 2018/12/21 15:14:17 发表在 14楼
正极断电了 需要去刷节气门数据吗
不用。断电就表示重新复位了。
阜阳车友7711514 2018/12/24 12:46:35 发表在 36楼
这个好多都说不能断电 不然要刷数据
洗节气门断电是必要的。换蓄电池可以用备用电源保持供电，应为一旦断电的话，行车电脑上的一些数据信息会清零，例如小计里程，油耗统计等。
yqzhangjunjie 2018/12/21 22:02:50 发表在 21楼
还不如去4S店换呢，专业一些
4S给你换原厂的，没必要吧？我就是不想用原厂的小容量电瓶。
汕头车友6117601 2019/03/12 20:28:02 发表在 52楼
楼主节气门就这样连在上面清洗吗？
不是，拆下来清洗
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