点击:0 | 回复:9 玛莎拉蒂论坛 >  我为玛莎拉蒂支招:国产化,加大宣传,官降
 
  • 我是罗那

  • 发信息

  • 精华:927帖
  • 帖子:2271帖 | 27705回
  • 注册:2013年11月5日
  • 来自:北京
  •  
只看楼主 收藏本帖
发表于 2024-11-5 22:30:30

我为玛莎拉蒂支招:国产化,加大宣传,官降

 


我记得2015年我去广州,在天河外面看到一辆玛莎拉蒂吉博力,帅气,好像是四个尾排。那段时间,也能经常看到玛莎拉蒂,比如总裁,再后来是玛莎拉蒂的SUV Levante入华的新闻也火了一阵,再后来就没什么声音了。如今再听到玛莎拉蒂的名字,竟然是9月份,玛莎拉蒂只卖出了38辆,作为意大利豪华品牌,销量一直下滑到如今一个月双位数,实属难堪。如果我是玛莎拉蒂的销售部工作人员,我能想到的营销策略,可能人家都想到了,但是我还是想说说。



1.找寻中方合作伙伴,玛莎拉蒂国产化。如今合资在华都很困难,作为进口车型,有着更高的关税,要想提升销量。据说,奇瑞已经收购了玛莎拉蒂,正在等待意大利方面的批准,这无疑对玛莎拉蒂是个好消息,国产化是如今的唯一出路,但时间不等人。
2.加大公关营销力度。要做广告,不做广告,都不知道还有这个品牌存在,培养品牌文化和消费者忠诚度,加大广告投入也是玛莎拉蒂重视国内消费市场的表现。
3.官降促销。没办法,想提高竞争力,就得降价,吉博力的指导价要79.58万起,总裁要141.75万起,降价可能能缓一口气,等国产车型上市。



总之,目前情况对于传统品牌,尤其是豪华品牌面临的压力非常大,尽快寻找国产化才是出路,或者找替换市场,但是欧美日韩的市场都没有中国汽车消费市场大,或者说潜力大,谁都不会轻言放弃。

 
分享到:
1
  • 我是罗那

  • 发信息

  • 精华:927帖
  • 帖子:2271帖 | 27705回
  • 注册:2013年11月5日
  • 来自:北京
  •  
发表于 2024-11-19 16:17:40
何去何从
 
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子