17明锐独悬+液晶+275C大作业，小明锐的又一次进化【申精】
照片镇楼，正在一步一步向我喜欢的样子进化，哈哈
第一部分，独悬上车
距离上次发作业已经过去半年了，半年时间还是改了不少，不过还是懒所以今天才发作业。。。
动力升级之路遇到了不少问题，正在慢慢解决。这次的重点是后悬，以及车内的一些功能加装
动力升级之路遇到了不少问题，正在慢慢解决。这次的重点是后悬，以及车内的一些功能加装
这张图的重点
1，液晶仪表
2，玻璃屏幕275C
3，变道辅助
1，液晶仪表
2，玻璃屏幕275C
3，变道辅助
这是板车悬挂跑的最后一段路，高速油耗4.5
在这给大家统一解答一下关于油耗的问题，我18的轮毂，225的胎，轮毂重量9kg，有想换轮毂的放心换就是了，影响油耗的只有簧下质量，和尺寸无关。以后再有哪个傻X跳出来说换轮毂影响油耗，喊他滚就完事了
在这给大家统一解答一下关于油耗的问题，我18的轮毂，225的胎，轮毂重量9kg，有想换轮毂的放心换就是了，影响油耗的只有簧下质量，和尺寸无关。以后再有哪个傻X跳出来说换轮毂影响油耗，喊他滚就完事了
上架子，拆后杠。板车悬挂的最后一张照片
雷鸟定制的排气，阀门鼓
直通中段
双出大菊花，爽了才半年就要退休了
定制排气下车，因为悬挂结构问题这套排气就算是败了
准备上车
一下午的时间终于合体成功。能看出来这已经是晚上了，全是原装位安装，只需要加纵梁配件就行了。
别说不安全，模块化的东西不存在配合问题。懂的人自然懂，不懂的人多说也是无益
别说不安全，模块化的东西不存在配合问题。懂的人自然懂，不懂的人多说也是无益
独悬效果。后唇后期换成低配无亮条的了
想要继续用板车悬挂的话，需要在筒身加装垫片，要么就更换独悬的筒身。我是加的垫片
后轮高度又降低了一点点
因为我换的轮毂ET较小，所以会有轮毂凸出车身的情况，大概五六毫米。为了完美和车身齐平，要么换轮毂，要么扩车身宽体，要么就是我用的一种方法，加倾角
换可调上摆臂，加2.1°倾角。最后效果完美，不会蹭轮眉，刚好和车身齐平，而且加了小角度倾角后车身更稳
独悬的改动就是这么多，整体感受车身左右晃动明显改善，烂路的时候后备箱噪声消失。因为我还改了绞牙，配合前防倾杆以及重新调的阻尼和高度，驾驶体验会更好，高速变道车尾循迹性明显更佳。
总之值得改，体验过就懂了。
接下来是变道辅助
总之值得改，体验过就懂了。
接下来是变道辅助
线束用的是凌渡的，等我想起来的时候模块已经装上车了。。。所以配件全家福就没了，两个模块，线束，两个轮速传感器，还有变道灯以及开孔的后视镜镜壳
模块上车，需要在车体下边缘部分固定一个角
拆门板走线，跟着原车线走过来就行了，没难度
主驾驶门板拆的时候注意，这个东西很容易拆坏，我就拆掉了。不过问题不大，不影响
硬件上车后，5054改一下编码，仪表就有相应的功能了。不得不说在晚上和下雨天，变道是真的管用，连自行车都能识别出来，大大增加了安全性
个人推荐镜壳灯的，相比镜片这个要醒目的多，不过18以后的车原装的就是镜片
个人推荐镜壳灯的，相比镜片这个要醒目的多，不过18以后的车原装的就是镜片
第二部分，捷克产液晶仪表上车
接下来，这个才是好东西。
漂洋过来的包裹，从欧洲寄来的，折腾了20天才收到
漂洋过来的包裹，从欧洲寄来的，折腾了20天才收到
开箱！露出真面目了，捷克产的液晶仪表
零件号5E0 920 790A，后期版本。还有5E0 920 790的前期版本，区别就是790A能刷280表底，790不行。不过这代表也不多了，海外明锐已经换代，所以国产是不可能的了。下一代会不会国产还不清楚，不过如果按照明锐如今这个价格行情的话估计悬
大字库仪表和液晶的合影，也是机械表的最后一张照片
上车效果，注意海外版的和国内的还是有区别。表壳背后的卡子不一样，下边的弧度也有区别，装上会有缝隙，动手能力强的可以完美解决，下面转向柱盖板也需要换海外的，不然会有图上的缝隙。当然还是那句话，动手能力强的都可以完美解决
还有个问题，就是液晶按键的问题。
看到区别了吧，上面是拨片按键，下面是普通的。少了插头了电容，如果有插头和电容的话，焊接到下面的也是可以实现换挡功能的，别问我为什么，因为为了研究这个我搞坏了两副按键。。。
这个就是拨片的插头，普通盘子是没有的
为了研究这个按键和拨片的问题，把拨片都拆完了。。。不过也发现了进口盘子包皮的质量是真的好，这个盘子已经用了一年了，完全没有发亮，对得起2000+的价格
白换了，现在已经换回去了。进口盘子的按键虽然没有VIEW，但是完美支持液晶仪表
最终形态，可以看到用的还是原车的拨片按键。VIEW的功能是通过滚轮实现的，电话和界面切换和其它的都一样。上个月去捷克也发现了，海外的明锐就是这个按键配的液晶仪表，给大家提个醒，如果你是拨片盘子的话加装液晶可以不换按键，少走弯路
第三部分，比分体机还香的275C
因为换了液晶，所以用了小半年的275就光荣下岗了，为了实现地图投射，要么上分体机，要么就是275A和275C，当然我选的是更省事的后者
275C和275的对比，明显玻璃屏幕的颜要高得多。区别就是屏幕，光纤以及散热，能看到275C侧面多了个和分体机一样的散热风扇
上车效果，到底是大众目前顶级的一体机，***一下子就高了起来。
第四部分，开通光纤投屏，刷280表底
准备东西，就是光纤一根
拆下仪表和275C，连接光纤。你会发现屁股后面本身是没有光的，需要开通相关的功能
具体教程如下，其实很简单。
需要的工具就是5054，5053不清楚因为我没有，进入5F编码，字节19 Most（光纤）选择已安装就行了，这时候275C的屁股后面就出现了红光
需要的工具就是5054，5053不清楚因为我没有，进入5F编码，字节19 Most（光纤）选择已安装就行了，这时候275C的屁股后面就出现了红光
地图出来了，美滋滋
280的表底也出来了，这个表还有个有意思的地方，看下面
这两张图借的老吴的，看出来区别没？
一个普通的，一个RS的屁股，区别就是排气，牛X了，老外的细节做得真的6
一个普通的，一个RS的屁股，区别就是排气，牛X了，老外的细节做得真的6
第五部分，下期作业预告
最后，当然还是要来一张自己的车
捷克街头的明旅RS
这是斯柯达总部楼下的改装RS
又一个，布拉格老城的明旅RS。
所以下一期作业的主题，就是捷克之行，跟大家聊聊布拉格和捷克的斯柯达
所以下一期作业的主题，就是捷克之行，跟大家聊聊布拉格和捷克的斯柯达
这次作业就这么多，关于费用的问题，仪表3000，275C 3000，变道1000+，独悬小一万，就这些。
有点乱，能说的基本都说了，欢迎大家留言讨论，当然嘴臭的就别来了。说什么改再多还是明锐的这些人趁早滚远些，别让我骂你。我的车，想怎么改，花多少钱是我自己的事情，轮不到你们抱着个键盘来评论我，就这样
有点乱，能说的基本都说了，欢迎大家留言讨论，当然嘴臭的就别来了。说什么改再多还是明锐的这些人趁早滚远些，别让我骂你。我的车，想怎么改，花多少钱是我自己的事情，轮不到你们抱着个键盘来评论我，就这样
[ 本帖最后由 有辆小小白 于 2019-11-24 19:54:16
编辑 ]
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再顶一下，明锐论坛现在都没人的么。。。
回头是俺_foreverLove 2019/09/23 14:39:06 发表在 17楼
真香
是比分体机香哈哈
保定车友5463463 2019/09/23 21:14:41 发表在 37楼
老吴的广告贴
哈哈哈。你看看我改了多少再说吧，我还需要给别人打广告？
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