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2020年底,随着单位的搬迁,孩子上学,一台车已经无法满足日常工作生活的需求,家庭第二辆车的购置计划提上了日程。
因为家里有一台油车( 绝版荣威550 1.8T双离合版 ),为了最大限度的降低出行成本,选择一台出行成本较低的车成为我此次买车的第一要素,其次是预算,本来的预算是15W落地,so~混动/纯电成为我的看车目标。筛选了一圈下来,卡罗卡的混动成为第一目标,就在下定的前夕,无意间在抖音刷到南哥说车讲到8.8W的电高,发现电高的属性完美的契合我的需求,开始仔细的研究电高。官方续航270,三元锂电池,充电桩的安装事项,冬季续航的问题等等,嗯,好像都可以接受,好了,就它了!
决定下来买电高,开始寻找车源,因为南哥的抖音,联系了北京,告知只能先转公司名然后再转让个人,再联系了河北,全部都是这个套路,最后也各种查资料,确定是目前电高只能这种方式,只能接受,正打算近期去河北的时候,大连车展再周末举办,寻思再看看国产的纯电有什么选项的时候,看到了大连本地的大众4儿子店一台白色的电高,联系了车上的电话,告诉这个车大连只有两家大众店可以出售,然后他们店卖不出去就留着做公车了,让我问问另一家店还有没有车。然后各种交涉,拿下店里唯一台,也确实是最后一台电高,然后电高绝版~~大众ID系列闪亮登场~~
说说配置吧,原来的打算是hi联系河北的一家店买8.8的低配,但是大连本地这台唯一的电高是顶配版的驰pro+科技包,好了,也没的选,不过庆幸当初的选择,没有去河北买低配的电高。算了算去河北折腾的费用,好像8.8的电高落地到大连也得11W,而最后选择在本地提也是这个价格,庆幸庆幸,网络时代也不能放弃本地实体的选项啊 ~啰嗦一大堆,电高最实用的配置是对北方来说就是前档的加热功能,买车的时候正是北方进入冬季的时候,以前开油车之前总得先把前档的雾气吹之后才能走,遇到冬季前档结冰有霜的时候真的是很无奈,哈哈,电高的前档加热功能完美的解决了这个问题。然后就是超高回头率的日间行车灯,车道保持配合ACC的自动巡航,完美的实现L2级别的自动驾驶,每天的跨海大桥之路一下子轻松的好多。还有一个功能就是预碰撞系统,有两次倒车的时候主动的介入,一脚闷死,哈哈,一台落地11W的车子,这些配置还要求什么呢?
关于续航,冬季零下十度的时候大概是220KM,开空调160KM,夏季最高续航340,开空调影响不是很大。假如家里有充电桩其实真的无所谓了。
关于出行成本,因为大连没有峰谷电价,实行的是固定电价0.5元一度电,电高充满大概是15块钱,一公里大概不到6分钱。真的是可以忽略不计了。另外由于买了电高,另外一台车给媳妇短途的接送给孩子(来回五公里)每个月半箱油,一下子每个月的出行成本由原来的1200左右,目前300元两台车,哈哈,简直不要太爽了,并且有了电高之后,简直出行无顾虑,短途近郊想去那就去哪咯,毕竟基本不用考虑油钱了。
另外提一下,大众为电高提供了除首保额外的3次保养服务,三电质保延长到8年20万公里,电池到80%可以换电池,解决了后顾之忧,大赞哈!
申请认真和精华,希望斑竹大大批准哈~
牌子就不打码了,路上遇到了打个招呼哈!有后续问题可以私信回复大家!