车辆行驶中爆胎的应急驾驶与处理
一、车辆行驶中爆胎的应急驾驶
汽车爆胎是日常行车当中比较常见的汽车故障之一，尤其是在汽车行驶中爆胎，会严重影响汽车的驾驶性能和安全。如何才能降低汽车爆胎后对驾驶造成的影响？
汽车在行驶中如果轮胎突然“ 爆炸”，此时车辆往往会急速摇摆，驾驶员应掌握好方向盘，控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门，让汽车减速。
当发动机的牵阻作用控制住车速后， 可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住。行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来。
不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，汽车有失控的危险。制动失效是爆胎后常见的故障。如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时， 应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。
如果一时找不到合适的地形地物加以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦， 增加阻力来降低车； 速，尔后及时送修理-厂维修。
二、车辆爆胎的处理
轮胎性能质量无疑是防止爆胎的物质基础，轮胎的正确使用则是防止爆胎的又一重要因素。目前最为常见的使用不当是缺气行驶。
有人在上高速公路前放掉一点气，认为这样可以防止爆胎，事实恰恰相反，轮胎在缺气状态下行驶，随着气压下降，轮胎与路面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度下降，高速行驶就导致爆胎；如低速行驶也会损伤轮胎，埋下爆胎隐患。
因此，要重视平时对轮胎的保护，定期检查轮胎气压，保持轮胎标准气压（汽车制造厂对轮胎气压都有严格规定，印在加油口盖上），防止轮胎缺气行驶，才能保持轮胎的强度，避免爆胎事故的发生。
目前国内外轿车使用的大部分是子午线轮胎。这种轮胎滚动阻力小，行驶生热低，耐磨性好，行驶里程长、适用于高速长距离行驶。
最近，我国轮胎质量监督检验的权威机构——国家橡胶轮胎质量监督检验中心，对常用的中外五个品牌的子午线轮胎进行了严格的对比测试。
用标定的试验设备和测量工具，按照国家标准对决定轮胎运行安全性的轮胎强度、耐热性、耐疲劳性和高速性能进行了测试，检验结果表明：中外五个品牌的子午线轮胎超过了国家轮胎检测标准。
其中进口的“米其林”、“石桥”牌和国产的上海“双钱”、“沈阳”、“和平”牌水平接近，而且在耐久性测试中，上海“双钱”表现出色。检验结果准确无误地表明：国产轮胎在质量上与国外轮胎处在同一水平，使用国产轮胎尽可放心
汽车爆胎是日常行车当中比较常见的汽车故障之一，尤其是在汽车行驶中爆胎，会严重影响汽车的驾驶性能和安全。如何才能降低汽车爆胎后对驾驶造成的影响？
汽车在行驶中如果轮胎突然“ 爆炸”，此时车辆往往会急速摇摆，驾驶员应掌握好方向盘，控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门，让汽车减速。
当发动机的牵阻作用控制住车速后， 可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住。行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来。
不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，汽车有失控的危险。制动失效是爆胎后常见的故障。如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时， 应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。
如果一时找不到合适的地形地物加以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦， 增加阻力来降低车； 速，尔后及时送修理-厂维修。
二、车辆爆胎的处理
轮胎性能质量无疑是防止爆胎的物质基础，轮胎的正确使用则是防止爆胎的又一重要因素。目前最为常见的使用不当是缺气行驶。
有人在上高速公路前放掉一点气，认为这样可以防止爆胎，事实恰恰相反，轮胎在缺气状态下行驶，随着气压下降，轮胎与路面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度下降，高速行驶就导致爆胎；如低速行驶也会损伤轮胎，埋下爆胎隐患。
因此，要重视平时对轮胎的保护，定期检查轮胎气压，保持轮胎标准气压（汽车制造厂对轮胎气压都有严格规定，印在加油口盖上），防止轮胎缺气行驶，才能保持轮胎的强度，避免爆胎事故的发生。
目前国内外轿车使用的大部分是子午线轮胎。这种轮胎滚动阻力小，行驶生热低，耐磨性好，行驶里程长、适用于高速长距离行驶。
最近，我国轮胎质量监督检验的权威机构——国家橡胶轮胎质量监督检验中心，对常用的中外五个品牌的子午线轮胎进行了严格的对比测试。
用标定的试验设备和测量工具，按照国家标准对决定轮胎运行安全性的轮胎强度、耐热性、耐疲劳性和高速性能进行了测试，检验结果表明：中外五个品牌的子午线轮胎超过了国家轮胎检测标准。
其中进口的“米其林”、“石桥”牌和国产的上海“双钱”、“沈阳”、“和平”牌水平接近，而且在耐久性测试中，上海“双钱”表现出色。检验结果准确无误地表明：国产轮胎在质量上与国外轮胎处在同一水平，使用国产轮胎尽可放心
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