对比试驾标致508l、本田inspire有感
写在前面：
关注了标致508l很久了，外观、内饰第一眼就喜欢上了，作为家用第二辆车，家里老爷子让考虑神众、两田，毕竟老一代人的观念还是比较落后的，第一辆车是14年奇瑞艾瑞泽7, 五年了也基本没什么毛病，就是1.6自然吸气的动力差点，首先本人及其欣赏不来凯美瑞，外观太激进内饰太非主流（个人观点勿喷），雅阁高配还是紧凑型车的小天窗，而且看论坛也是噪音和底盘的做的不好，综上考量，趁周六休息的时间去试驾了508L和本田inspire，希望可以给大家一个参考，下面上图：
1、外观方面
关注了标致508l很久了，外观、内饰第一眼就喜欢上了，作为家用第二辆车，家里老爷子让考虑神众、两田，毕竟老一代人的观念还是比较落后的，第一辆车是14年奇瑞艾瑞泽7, 五年了也基本没什么毛病，就是1.6自然吸气的动力差点，首先本人及其欣赏不来凯美瑞，外观太激进内饰太非主流（个人观点勿喷），雅阁高配还是紧凑型车的小天窗，而且看论坛也是噪音和底盘的做的不好，综上考量，趁周六休息的时间去试驾了508L和本田inspire，希望可以给大家一个参考，下面上图：
1、外观方面
508L车头更加灵动，英气逼人，inspire车头更加扁平，有的外八字的感觉。个人比较喜欢508l车头
车尾部分，508l极具运动感，识别度高，inspire尾部中规中矩，个人感觉尾灯比雅阁好看。
2、内饰部分
用料上508L比inspire更为精细，看的见地方都是搪塑工艺和皮质软材料，inspire较中庸，档把个人感觉真的不好看，其他用料也还可以，后排座椅舒适度要比508l强一点。
3、试驾感受
动力：508l运动模式下油门会有那么零点几秒的迟滞，没办法，涡轮增压的通病，其他模式都没有这种现象，标准模式下，动力输出很线性，不会有肉的感觉，inspire油门前段动力很充足，中段后动力次于508L。
噪音控制：508L发动机噪音控制吊打inspire，风噪因为时速不高没感觉出有什么差别，胎噪在车内无任何声音的情况下两车都不明显，旗鼓相当。
底盘：508L试驾的道路有很多坑洼路面和减速带，处理这些路况时悬挂无多余弹跳，很有韧性，inspire因为路况较好所以感受上没有多大差别，但本田自己的销售人员都承认法系车底盘做的好。
空间方面：在后备箱，后排腿部空间和中央扶手箱方面，inspire做的比508L好，还有一点不得不承认，inspire同价格上用的是真正的全景天窗，而508l全系用的只不过是比普通天窗大那么一点，销售人员说是大1.5倍，前排看上去还可以，后排看着就有点小了。
总结：508L更加运动、年轻化，坐上驾驶室那一刻，给你的感觉就是原来开车是一件有趣的事。inspire更加商务，各方便中规中距，动力噪音舒适性略次于508L，空间优于508L。
试驾回来后，考虑了很长时间，还是决定入手508l，不为别的，只因为我年轻，不想随大流，也不想开一台没有乐趣和一台烂大街的车，即使是它保值率不高，品牌影响力一般，那又怎么样，车是自己开的，如果事事都考虑别人的话，那样真的很累，况且，你并没有那么多的观众！！
动力：508l运动模式下油门会有那么零点几秒的迟滞，没办法，涡轮增压的通病，其他模式都没有这种现象，标准模式下，动力输出很线性，不会有肉的感觉，inspire油门前段动力很充足，中段后动力次于508L。
噪音控制：508L发动机噪音控制吊打inspire，风噪因为时速不高没感觉出有什么差别，胎噪在车内无任何声音的情况下两车都不明显，旗鼓相当。
底盘：508L试驾的道路有很多坑洼路面和减速带，处理这些路况时悬挂无多余弹跳，很有韧性，inspire因为路况较好所以感受上没有多大差别，但本田自己的销售人员都承认法系车底盘做的好。
空间方面：在后备箱，后排腿部空间和中央扶手箱方面，inspire做的比508L好，还有一点不得不承认，inspire同价格上用的是真正的全景天窗，而508l全系用的只不过是比普通天窗大那么一点，销售人员说是大1.5倍，前排看上去还可以，后排看着就有点小了。
总结：508L更加运动、年轻化，坐上驾驶室那一刻，给你的感觉就是原来开车是一件有趣的事。inspire更加商务，各方便中规中距，动力噪音舒适性略次于508L，空间优于508L。
试驾回来后，考虑了很长时间，还是决定入手508l，不为别的，只因为我年轻，不想随大流，也不想开一台没有乐趣和一台烂大街的车，即使是它保值率不高，品牌影响力一般，那又怎么样，车是自己开的，如果事事都考虑别人的话，那样真的很累，况且，你并没有那么多的观众！！
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就说葡萄酸 2019/04/28 11:49:18 发表在 沙发
标致508L有点一览：先说三大件一、底盘：全铝制5连杆独立悬挂，带横向稳定杆！二、发动机：1.8THP发动机是合宝马联合研发的，主要用到了双涡管单涡轮、带附加真空泵的涡轮增压器、喷射压力达到200bar的缸内直喷系统、CVVT连续可变进气正时系统等技术。三、变速箱：爱信8AT变速箱，采埃孚电子排档杆，这种搭配目前来说很不错了！四、其他方面：1、引擎盖和防撞钢梁也是全铝的~！2、欧洲碰撞成绩都是5星！3、全系都是全液晶仪表盘，4、车身打胶都是和S90一样规格的，5、全陶瓷刹车片，比普通的大了一圈，大大缩减刹车距离和刹车时静音效果！6、隔音方面：前排双层隔音玻璃，隔音棉也全部用的昂贵材料，没有使用...
很全面了，还有一点，所谓的全景天窗只是比普通天窗大那么一点，不是真正的全景天窗
补充一点，目前杭州这边的优惠政策是首付50%以上可享受两年免息，不装gps，金融服务费4000左右，应该可以砍价，送脚垫贴膜。
惠州车友9522107 2019/04/28 12:16:40 发表在 6楼
买个喜欢就好，又不开一辈子，有钱了就换更好的玩具
对，喜欢就好，买了也不会后悔
都去实际试驾一下才有真实感受，只看数据也不靠谱的
就此打住吧，大家就是一起来聊聊车的的，如果感觉我的帖子说的有问题或者伤到哪位车主的心了，你可以不说话或者选择离开，毕竟这是508的论坛，不要人身攻击好嘛
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