买前驱车？还是后驱车？近年来国内的消费者也开始面临着这样的选择。由于近年来汽车极限运动的迅速发展，又或许是影视作品的推波助澜。很多年轻消费者开始倾向于前置后驱式车型。选择它的理由很简单，为了更多驾驶乐趣。

    由于前置后驱车型在设计上会做更多的考虑，前后配重比较均衡，加上独立的转向轮和驱动轮，ESP能更好的发挥作用，在甩尾及转向过度情况下尽可能保持车身稳定，弯道和高速避障也会更胜一筹。加速方面，后驱车起步时后轮受到更大的下压力，摩擦力更大，不容易打滑，能承受更大的动力输出，加速性能要比前驱车好，所以后驱车的极限性能相对更高。在制动能力上，后驱车有着先天的优势，前后配重合适，可以比前驱车更好的充分利用四条轮胎与地面的摩擦力，实现更好的制动。

    小知识：一般根据发动机在车辆上的位置及驱动轮的数量、位置，汽车拥有多种的驱动形式，如前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)和四轮驱动(4WD/AWD)等。其中前置后驱(FR)全称是前置发动机后轮驱动，该技术的工作原理是由前排车轮负责转向，后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。

    前置后驱的优势还体现在缩小了转弯半径，在起步阶段可以提供更大的抓地力，使加速表现更为出色。由于后轮负责驱动车身，前轮只负责转向功能，所以进一步增加了操控过程中的乐趣。因此，在高速过弯时玩漂移绝对是后驱车的杀手锏。