点击:0 | 回复:257 机油论坛 >  机油送检188篇-丰田凯美瑞混动4个月4000公里旧油检测
 
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发表于 2020-5-11 11:12:58

机油送检188篇-丰田凯美瑞混动4个月4000公里旧油检测

 

        大家好,在机油送检的第147篇和183篇,分别测试了雅阁混动和INSPIRE混动的旧油,都有较严重的燃油稀释现象,10000公里和9600公里的两个旧油粘度分别降低了百分之23和百分之21,都超过了我国国家强制换油标准。
        是不是所有混动车型对机油的污染都很严重呢?今天我们就来看一下另一个混合动力代表企业丰田,他的凯美瑞混合动力是否有燃油稀释现象。
        本次测试只对样品负责,样品由车友“越长大孤独”提供。      
        另外本次还增加了旧油的蒸发损失,碱值以及高温抗磨性能测试,看看旧油与新油的差距有多大

先上一张这次测试旧油使用的车辆靓照,2019年凯美瑞双擎锋尚版

测试的旧油,广汽丰田纯牌机油,珠海壳牌代工

背面,正好这款油以前测试过,1升装的,可以与旧油做对比

旧油样品,用壳牌瓶子装的

4个月4000公里的旧油实测数据,路况不错,上下班来回30公里

新油的实测数据

        对比一下。
1.100度运动粘度,新油8.50,跑了4000公里的旧油下降到了6.31,降低百分比计算(8.50-6.31)/8.50*100=25.8%。降低的非常多,4000公里已经超过了我国强制换油标准,必须要更换了。

我国国标换油标准

运动粘度更换标准,正负百分之20,这里面还有一些其他指标可以参考

2.再看闪点,新油230摄氏度,旧油178,同样降幅很大,4000公里的旧油杂质不会导致闪点降低如此之多,所以原因就是汽油混入机油导致闪点降低。
3.低温动力粘度CCS,新油6158,旧油只有3400了,杂质的混入会导致ccs升高,而这个旧油却大幅度降低,仍然是汽油混入机油导致的,也就是燃油稀释现象严重。
4.蒸发损失,新油非常优秀只有7.4,旧油高达19.66。旧油的蒸发损失样本很少,不知道没有燃油稀释现象的发动机的旧油是个怎么样的状况,所以只做参考,待样本多了就可以做对比。19.66的蒸发损失超过了ACEA标准的13,和API标准的15。
5.碱值,新油没有测,根据经验应该在8左右,旧油仍然有5.48,说明他的杂质不多,旧油仍然有较强的中和运行中产生的酸性物质的能力。
6.高温下的抗磨性能测试,新油没测,根据经验磨斑应该在0.6毫米左右,而4000公里的旧油磨斑达到了1.12毫米,抗磨性能下降严重,主要的原因是粘度降低的太多只有6点几,另外一个原因是混入了太多的汽油。
        综合以上实测数据可以得到一个结论,丰田的混合动力也存在严重的燃油稀释现象。使用任何机油都建议提前更换。

有兴趣的车友可以看看,机油送检第90篇

运动粘度

运动粘度

倾点,浊点

低温动力粘度CCS

闪点

碱值,酸值

蒸发损失

 
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发表于 2020-5-11 11:58:37

车间烟火 2020/05/11 11:22:54 发表在 4楼

该楼已被删除!
与机油没有关系,是汽油混入造成的
 
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发表于 2020-5-11 12:24:39

专治各种不服12138 2020/05/11 11:26:04 发表在 6楼

4000公里就不中用了吗,,,妙啊,万万没想到最能帮助撸神处理库存的车型竟然是混动

哈哈哈哈
 
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发表于 2020-5-11 12:25:37

gnkason 2020/05/11 11:26:34 发表在 7楼

4000公里就粘度和ccsccs下降这么多的,那使用5w20对混动发动机是不是更适合呢

重点要考虑的是粘度降低,用5w不能解决问题
 
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发表于 2020-5-11 12:28:31

戏如人生是我啊 2020/05/11 11:47:53 发表在 14楼

大神能测试下卡罗拉双擎吗,1.8l混动电喷,会不会也存在燃油严重稀释问题

卡罗拉混动没测过旧油,要测试的话私信我
 
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发表于 2020-5-11 13:55:52

俄国斯基 2020/05/11 13:01:29 发表在 30楼

way神,请问今天某东港壳的这个价格是不是很低了?

好价
 
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发表于 2020-5-11 13:58:15
虽然粘度降低很多,但目前还没有证据表明这些混动发动机因为过低的粘度而造成了非正常磨损,也许开发的时候是按照更低粘度设计的也有可能,比如0w-8。
 
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发表于 2020-5-11 13:59:32

北方的蓝123 2020/05/11 12:48:17 发表在 26楼

大神,那多跑几次高速,能把里边的汽油蒸发掉吗?

测试的几个旧油,路况都不错,所以你说的办法可能不管用,对于混动来说。
 
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发表于 2020-5-11 14:09:09

你是不是有什么问题 2020/05/11 13:59:41 发表在 48楼

同事8凯2.5汽油版建议0w16,但我让车主不接受建议,用20

用20的更合适,粘度高,另外蒸发损失比016低很多。
 
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发表于 2020-5-11 14:16:00

laomitaba 2020/05/11 14:12:22 发表在 52楼

丰田混动20多年了,全球也卖出1500万台了,要出问题早出问题了。 不知道是不是新的2.5的问题还是只要是混动都有这个稀释问题,难道是丰田抗操还是机油稀释对机器周期内换机油影响不大。混动跑市区,启动时间相对太少了, 群里混动跑滴滴的还矿物质 一万多公里看心情换的,3年多4年 30来万公里了,P事没有。。。服气,

也许设计的时候是按照更低粘度设计的比如0w-8,所以不会出问题
 
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发表于 2020-5-11 16:48:33

永恒闪电 2020/05/11 13:47:03 发表在 39楼

问题是丰田给的保养周期是10000公里,这油再开6000公里成啥了

粘度降低的会更多
 
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发表于 2020-5-11 16:51:18

laomitaba 2020/05/11 14:27:12 发表在 55楼

哈哈,牛P的人总是点出一般人想不到的重点(马屁),新凯美瑞蝴混动推荐0-16W,但是国内一般没人上这个粘度。 换车的意向就是2.5L的混动,又是疫情又是机油增多,你检测又增加了担心。    1.8的混动将就开吧,省钱观望。

我更倾向雅阁混动
 
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发表于 2020-5-11 16:54:36

DAZESN 2020/05/11 15:01:26 发表在 58楼

楼主,求测一汽纯牌020……

如果是日石代工的一般。壳牌的不错
 
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发表于 2020-5-11 16:56:09

九龙潭 2020/05/11 15:05:30 发表在 60楼

楼主,淘宝上有个老李化学的酯类摩托车机油如何?为了避免打广告,暂就不提供图片了,麻烦你看下,如有需要,请留言

老李化学没测过也没用过,不了解
 
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发表于 2020-5-11 16:59:56

Yang_qczj 2020/05/11 15:37:38 发表在 63楼

我汽油版2.5拔开机油尺闻都有汽油味,但是没发现机油增多的现象,所以我换油都是5到6千就放掉了。

有汽油味没事,不多就行
 
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发表于 2020-5-11 17:00:12

胸肌两块腹肌六块 2020/05/11 15:40:47 发表在 64楼

w神,这个价如何,可以下手不?前几天你刚测过的油

可以
 
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发表于 2020-5-11 18:06:51

密西西比1 2020/05/11 15:42:53 发表在 66楼

好像way测过卡罗拉1.2的ep020,也是燃油稀释严重,这个理论以前好像从来没提过啊,当然不是我质疑way,但为何丰田的说明书敢写一年1万公里换油呢,如果真撑不到,或者因为中国北部太冷就不行,南部温暖就可以,那么厂家也不怕因为这个情况造成大规模的召回?参考本田机油增多事件。其实我很好奇,厂家工程师怎么测试这台发动机的

厂家肯定是知道的,可能设计的时候是按照更低粘度设计的比如0w-16 或者0w-8,所以实际上用起来不会出问题
 
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发表于 2020-5-11 18:09:47

聚金蚂蚁 2020/05/11 15:44:27 发表在 67楼

看来20油不耐用啊,还是40油耐用,我的法系2.0自吸标准40油,买了两桶美孚0-40的,12.9,用试试行不,羡慕你们用20油的

这个测试只是表明了这款发动机燃油稀释现象严重,不能说明20的不耐用
 
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发表于 2020-5-11 18:12:30

pizhousuo 2020/05/11 17:50:44 发表在 81楼

啥时测测我的奇骏旧机油如何啊

检测的话私信我
 
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skk999 2020/05/11 20:23:15 发表在 88楼

咨询一下国行灰壳5W30和银美孚5W30哪个性价比高些,国产1.6自吸发动机用

粘度不同,灰壳是高粘度的。
 
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老灬将军 2020/05/11 20:21:12 发表在 87楼

我记得之前你测试过老款凯美瑞混动8000公里都没事,这次新款的4000就不行了,很明显新款混动发动机不如老款啊

哪一篇,我都没印象了
 
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