米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的 准确性、正确性和及时性。即便如此,由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度不同等因素,均可能导致上述所登载和 包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
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您需要劝说才给修补,他承诺对修补的结果负责么?如果不负责,那修补的意义何在?
用作备胎?那使用限制条件是什么?如果没有,那不就是普通轮胎么。如果有(限制使用时间?使用速度?胎压?载重?...),但不知道,那怎么用?
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北京车友9865994 2016-2-2 19:23:39 发表在 北京车友9865994
最近要换胎了,麻烦您介绍下XM2韧悦这款胎,和ST3浩月比。
如果对胎噪、舒适性、要求高,兼顾一些操控性能的建议选择PRIMACY3 ST浩悦花纹。
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车辆一年该做几次定位检查是由车况和行驶的路况决定的(路况越差,检查频率越高),从常规来讲,车每行驶8000-10000公里左右就该重新做定位检查,所以一年至少要做两次定位检查。至少一个月一次检查轮胎磨损的情况。
如果轮胎磨损不均匀,例如:轮胎一侧胎肩磨损快于胎面其余部分。或者如果您发觉车辆过度抖动或跑偏的话,您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性,可能出现危险。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏,请马上检查车轮定位和平衡。另外在更换新胎时建议做一次四轮定位。
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jerrymcfly 2016-2-10 21:49:25 发表在 jerrymcfly
米工,图片是我网上找到的,但是轮胎品牌型号都一致,我的轮胎侧面扎了,大概就在红圈里的某个位置,气眼大小比绣花针直径还小,肉眼几乎不可见,是放在水里观察才发现,漏气极慢,轮胎内侧贴的胶布帖的方式补的,现在已经用作备胎,这样的轮胎补过还能用吗?如果是临时用是否可以?
还有,我的轮胎跑了不到12000,如果换轮胎可否只换1个,
2、临时用?怎么算临时用您清楚么?举个例子,有的车辆是配备非全尺寸备胎,也是临时应急使用的。但是厂家会给出使用指导意见,例如限速、使用胎压等。但您的这条轮胎并没有这方面的建议。
3、在只更换一条轮胎的情况下,新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近,否则有可能会造成车辆跑偏等问题。(特别雨天湿滑路面排水能力不同,导致抓地力会有差异)但多少算接近,这个没有准确的数字,只是使用上可能存在类似问题。
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1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。
2、轮胎老化。 (实物检查确认)
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
所以通常所说的多少公里 多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验,实际是否需要更换主要还是参考上述事项,所以轮胎是需要定期检查的。
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如果更注重轮胎的抓地力和操控性建议选择Pilot sport3 这款运用24小时勒芒赛的冠军橡胶配方运动型轮胎花纹。
轮胎规格要选择和原配一致的。
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其次没有看到实物,所有的可能都是猜测。
有的胎面变形是长期异常磨损导致的,有的是胎面结构脱层导致的。是什么原因导致的异常磨损或者脱层又要进一步检查实物了。
您提到的问题卖给您轮胎的人没有解释么?帮您做动平衡的人没有解释么?...抛开技术、人品不谈,单从他们能看到轮胎实物这一点而言,他们比网上的任何人都有发言权。
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mingming0313 2016-2-27 11:53:10 发表在 mingming0313
请问轮胎几年橡胶就老化并且不适合上高速了?
1、胎压多少,以胎压表测量为准。与外观无关,胎压不足需要补充胎压。
2、是什么原因导致的胎压降低,这需要检查才能判断。也不是通过外观判断说是扎钉或者气门芯的问题。
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