点击:0 | 回复:184 一汽-大众CC论坛 >  CC价格对比宝马3系奥迪A4L奔驰C 附一汽我想对你说
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  • Brucehuang1916

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发表于 2010-7-16 13:28:19
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原帖由 未敢忘忧国 于 2010-07-16 13:10 发表在 44新窗口中打开引用楼层
如果可以的话,我会选奥迪A4L,因为车子是家用+偶尔商用,CC的话就做不到这点。个人认为,买CC的朋友会是哪些时尚有点米的爱出风头爱玩的。。稍微稳重点的,都不会买CC。

那就努力吧  奥迪离你不远
 
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发表于 2010-7-16 14:22:23
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原帖由 ghostgary 于 2010-07-16 13:31 发表在 46新窗口中打开引用楼层
楼主说的不错 !!!

谢谢你的支持!
 
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发表于 2010-7-16 14:23:09
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原帖由 duanbin 于 2010-07-16 14:00 发表在 47新窗口中打开引用楼层
靠,加价直接325不就得了:),强的不是一点半点

配置呢 325高配40多万
 
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发表于 2010-7-16 14:36:22
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原帖由 力洛克 于 2010-07-16 14:31 发表在 50新窗口中打开引用楼层
一是国产车很少精品,当然近年来进步很大。二是即便有好车,咱也不太支持,也不说别人,就说我自己都是想买德国车,可以说有这种执念,哎。。。崇洋媚外吧


这个我相信大部分人都是这样子的  国产车还没有能够让大家那么放心的去购买  或者买了之后有很强烈的自豪感 

占据良好资源的车企不争气 靠下面这些有理想没资源的自主小车企 想入主流还尚需时日

 
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发表于 2010-7-16 14:51:01
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原帖由 7810615 于 2010-07-16 14:47 发表在 54新窗口中打开引用楼层
红旗 好多年都没看到了~~~

悲哀了……
 
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发表于 2010-7-16 14:55:47
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原帖由 远景看好 于 2010-07-16 14:53 发表在 56新窗口中打开引用楼层
CC,不二之选!

加价呢?
 
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发表于 2010-7-16 15:08:54
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原帖由 远景看好 于 2010-07-16 15:02 发表在 59新窗口中打开引用楼层
谁喜欢加价呢?不过个人认为加2万CC还是很值的(各位TX不要拍砖啊)。

这个有点找拍的意味哦 呵呵
 
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发表于 2010-7-16 20:09:32
引用:
原帖由 boxster426 于 2010-07-16 15:28 发表在 61新窗口中打开引用楼层
我感觉对于品牌要求高的,就直接3系,A4L了,A4L的入门乞丐版照样有不少人买。
关注性价比的,感觉CC可以入手,毕竟除了品牌以外,动力,配置,都比320,A4L初级强


嗯 分析的对 现在入门级豪华车的价格实际售价也就是cc的售价 相差不多 豪华车入门级配置多是缩水版

CC是个外炫内秀的产品  实车我看过了 内饰用料较足 宝马我比较熟悉 3系轿跑也没有做到全真皮包裹内饰

 

 
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发表于 2010-7-16 20:12:15
引用:
原帖由 中了SUV的毒 于 2010-07-16 15:45 发表在 62新窗口中打开引用楼层
加价的话,或者选A4或者宝马3,保养好像差不大了,奥迪的贵点。

看来CC价格与奥迪宝马重叠 您的选择是放弃CC了 我相信大家的选择与您差不多 希望一汽不要这样子自杀
 
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发表于 2010-7-16 20:14:00
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原帖由 zysinsz 于 2010-07-16 20:01 发表在 70新窗口中打开引用楼层
我有30万就买奥迪A3。还是进口的。配置也不差


不是一个级别的车子,A3是个很不错的进口小车 类似于宝马1系 受众更小  不符合国人审美  可能会更加的小众

当然这仅仅是个人猜测 不足为证

 
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发表于 2010-7-16 20:16:51
引用:
原帖由 东湖一条鱼 于 2010-07-16 20:04 发表在 71新窗口中打开引用楼层
年轻人 火气大 可你起码看完文章再发言也不迟啊!红旗算是被一汽整跨了,在这种畸形的市场经济体质下 在外国大车企集团联合绞杀下 像一汽这种单位 是不可能扛起国产汽车这面大旗的 贪也贪光 吃也吃光 拿什么钱来搞技术 搞发展?

没办法 一汽毕竟是国有企业  领导人还是要看政绩考核的 做自主汽车 风险大 周期长  可能车型还没诞生 自己就离职了 注定了搞不好  合资车立竿见影 何乐不为?
 
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发表于 2010-7-16 20:19:26
引用:
原帖由 鼠博士 于 2010-07-16 19:39 发表在 69新窗口中打开引用楼层
CC的天窗只是摆设,只能斜开40毫米,不可以全打开的,

这个其实不必太过在意  以国内大部分城市的环境状况 打开天窗的机会很少 以南京为例 打开天窗保证灰头土脸 天窗没有什么实际用途 只是通透性好点 亮点  或者成了我们心目中的某种情结
 
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发表于 2010-7-16 20:22:16
引用:
原帖由 永远迷人 于 2010-07-16 16:52 发表在 65新窗口中打开引用楼层
快停产再买。。。。。。便宜。

晕 这个基本不现实   停产的时候你就不会买了
 
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发表于 2010-7-16 20:26:48
引用:
原帖由 leon_skyjig 于 2010-07-16 16:05 发表在 63新窗口中打开引用楼层
哥们,做人要厚道CC从来都没被定位为轿跑,锐志?一个前置后驱就把你给忽悠住了?如果你愿意花30万去买个乞丐版奔驰C宝马3,没人会拦着你,只能说你更喜欢手上拿的是奔驰宝马车钥匙。车这东西你喜欢你就买。如果能把CC当帕萨特,这类人我觉得也就没什么必要太去在意了,你说呢…

小伙子……精辟!
 
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发表于 2010-7-16 20:27:57
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原帖由 小坦克尚酷 于 2010-07-16 20:25 发表在 78新窗口中打开引用楼层
一汽一汽, 忒不争气.东风东风, 日韩瓜分.

哈哈 虽是抱怨但寄托了对一汽的希望 希望更多的一汽人能看到 特别是领导们能看到大家的心声
 
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发表于 2010-7-16 20:45:32
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原帖由 黯然销魂掌 于 2010-07-16 19:09 发表在 68新窗口中打开引用楼层
感谢bmw sales对新君威的肯定。

呵呵 何以看出?
 
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发表于 2010-7-16 21:11:37
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原帖由 黯然销魂掌 于 2010-07-16 20:49 发表在 82新窗口中打开引用楼层
别告诉我你只是在安慰我。。。我对君威很有信心,论地盘悬挂不比宝3差只是我不喜欢宝3那沉重的方向盘,君威让我开起来很轻松惬意


这个没有什么值得比较的 我觉得适合自己才是最重要  喜欢运动 但日常更多的是舒适  3系确实不是很适合 但是到了赛道上

悬架系统不仅仅是结构决定的 还有日复一日的功力在里面 新君威不错 不是安慰 天朝这块土地上这个价格能做出这样的车子已经很不错

 
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原帖由 shuaichen 于 2010-07-16 21:21 发表在 84新窗口中打开引用楼层
17你个狗揍

哥们 喜欢countryman?
 
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发表于 2010-7-17 21:28:50
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原帖由 爱洁2010 于 2010-07-17 16:10 发表在 87新窗口中打开引用楼层
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