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原帖由 Brucehuang1916 于 2010-07-16 11:36 发表在 31 楼
相对来说好点 现在车子开出去就是打八折 价格越高越是 这个很正常 毕竟受众少 小众车出手不容易
其实保值这东西 越便宜的车越保值 开的越多的车 越保值
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原帖由 Brucehuang1916 于 2010-07-16 09:27 发表在 14 楼
嗯 让我选也是中配 如果2.0T的最低配有个天窗的话我觉得那配置也够了，很多东西都用不到的。新君威不错，选择了她 就爱她吧
感谢bmw sales对新君威的肯定。话说回来，当时选车的时候，要不是觉得上ABB太高调了，我可能也就选3系或者C级了，个人对奥迪没什么感觉，尤其是A4L。 -
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原帖由 Brucehuang1916 于 2010-07-16 09:27 发表在 14 楼
嗯 让我选也是中配 如果2.0T的最低配有个天窗的话我觉得那配置也够了，很多东西都用不到的。新君威不错，选择了她 就爱她吧
CC的天窗只是摆设，只能斜开40毫米，不可以全打开的， -
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原帖由 情怀呓语 于 2010-07-16 08:52 发表在 3 楼
一汽就是败家犊子，昨天在狂喷一汽搞垮了红旗，居然还有孙子顶一汽。
年轻人 火气大 可你起码看完文章再发言也不迟啊！红旗算是被一汽整跨了，在这种畸形的市场经济体质下 在外国大车企集团联合绞杀下 像一汽这种单位 是不可能扛起国产汽车这面大旗的 贪也贪光 吃也吃光 拿什么钱来搞技术 搞发展？
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原帖由 boxster426 于 2010-07-16 15:28 发表在 61 楼
我感觉对于品牌要求高的，就直接3系，A4L了，A4L的入门乞丐版照样有不少人买。
关注性价比的，感觉CC可以入手，毕竟除了品牌以外，动力，配置，都比320，A4L初级强
嗯 分析的对 现在入门级豪华车的价格实际售价也就是cc的售价 相差不多 豪华车入门级配置多是缩水版CC是个外炫内秀的产品 实车我看过了 内饰用料较足 宝马我比较熟悉 3系轿跑也没有做到全真皮包裹内饰
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原帖由 中了SUV的毒 于 2010-07-16 15:45 发表在 62 楼
加价的话，或者选A4或者宝马3，保养好像差不大了，奥迪的贵点。
看来CC价格与奥迪宝马重叠 您的选择是放弃CC了 我相信大家的选择与您差不多 希望一汽不要这样子自杀 -
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原帖由 zysinsz 于 2010-07-16 20:01 发表在 70 楼
我有30万就买奥迪A3。还是进口的。配置也不差
不是一个级别的车子，A3是个很不错的进口小车 类似于宝马1系 受众更小 不符合国人审美 可能会更加的小众当然这仅仅是个人猜测 不足为证
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原帖由 东湖一条鱼 于 2010-07-16 20:04 发表在 71 楼
年轻人 火气大 可你起码看完文章再发言也不迟啊！红旗算是被一汽整跨了，在这种畸形的市场经济体质下 在外国大车企集团联合绞杀下 像一汽这种单位 是不可能扛起国产汽车这面大旗的 贪也贪光 吃也吃光 拿什么钱来搞技术 搞发展？
没办法 一汽毕竟是国有企业 领导人还是要看政绩考核的 做自主汽车 风险大 周期长 可能车型还没诞生 自己就离职了 注定了搞不好 合资车立竿见影 何乐不为？ -
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原帖由 鼠博士 于 2010-07-16 19:39 发表在 69 楼
CC的天窗只是摆设，只能斜开40毫米，不可以全打开的，
这个其实不必太过在意 以国内大部分城市的环境状况 打开天窗的机会很少 以南京为例 打开天窗保证灰头土脸 天窗没有什么实际用途 只是通透性好点 亮点 或者成了我们心目中的某种情结 -
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原帖由 永远迷人 于 2010-07-16 16:52 发表在 65 楼
快停产再买。。。。。。便宜。
晕 这个基本不现实 停产的时候你就不会买了 -
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原帖由 leon_skyjig 于 2010-07-16 16:05 发表在 63 楼
哥们，做人要厚道CC从来都没被定位为轿跑，锐志？一个前置后驱就把你给忽悠住了？如果你愿意花30万去买个乞丐版奔驰C宝马3，没人会拦着你，只能说你更喜欢手上拿的是奔驰宝马车钥匙。车这东西你喜欢你就买。如果能把CC当帕萨特，这类人我觉得也就没什么必要太去在意了，你说呢…
小伙子……精辟！ -
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原帖由 小坦克尚酷 于 2010-07-16 20:25 发表在 78 楼
一汽一汽, 忒不争气.东风东风, 日韩瓜分.
哈哈 虽是抱怨但寄托了对一汽的希望 希望更多的一汽人能看到 特别是领导们能看到大家的心声
游客
