点击:0 | 回复:716 凯美瑞论坛 >  前迈腾车主换混动车后的第一篇作业 --- 尊瑞2.5hq旗舰版提车
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发表于 2013-6-30 09:04:03

scwp83 2013-6-30 00:05:48 发表在 scwp83

“关闭备用钥匙的发射功能”——都不看说明书的吗?
还包括可以在4S定制的一些隐藏功能,包括可以一键锁窗、挂P档自动解锁车门等。
感觉最近油耗有点高了,平均油耗5.6了,跑了次黄埔大道,单程油耗竟然10.8,当然那天确实很堵。

 
不是”关闭钥匙发射功能“,而是关闭钥匙的无线接收功能。这个世界很无奈,人们都很忙碌。不少车主就是不看手册滴,没那闲工夫!即使看也是一目十行,接受的信息有限。写这些,并不多余。不少人在认识上还是有误区的。比如,有的人认为:开关车门不用钥匙按键,就可省钥匙的电池,就是因为不了解智能钥匙的工作原理。
挂P档解锁车门,旗舰版可自行设置哦!
[ 本帖最后由 独行老侠 于 2013-06-30 09:07:41 编辑 ]
 
发表于 2013-6-30 09:11:50

jorcn 2013-6-29 17:28:36 发表在 jorcn

尊瑞顶配的作业本来就不多,一口气看完包括所有回帖,楼主这么细致的作业,必须顶一个!我也马上关闭了备用钥匙的发射功能,省电,呵呵。。。
也希望还在犹豫是否混动的车主,不要纠结啦,选混动没错滴!
我的HG是6月1日提车,也快一个月了,已经跑了2500公里。开着这混动,跟开普通汽油版的车相比,心情确实不同,真的会每次跟自己比,都想创出新的油耗记录。现综合油耗我也没有清过零,最好成绩是5.2。跑高速反而没机会单纯用电机,所以时速在40-60公里有机会发动机和电动机轮流使用,就最省油了。
当初手头紧也咬咬牙上了混动是对的,当然也跟广州限牌,混动又有1W的补贴有关系。
其实很喜欢自适应巡航的功能,可惜现阶段暂没...

 
呵呵,是关闭钥匙的接收功能。欢迎多多交流。
 
发表于 2013-7-1 10:04:28

meiym 2013-6-30 23:42:33 发表在 meiym

请问老兄的混凯是在哪个店入的?是包河伟世行还是中宝高新?优惠几何?

 
是中宝,优惠2万。记得下次叫大叔哦!
 
发表于 2013-7-1 10:10:09

yangtian9999 2013-6-30 20:23:10 发表在 yangtian9999

请问楼主 中断急加速感觉怎样?类似80到120急加速, 100到140的急加速。天籁的cvt就只有声音,反应慢几拍。楼主谈谈ecvt的加速感

 
应该说加减速没“感觉”,因为混动的无级变速实在是太柔顺了,和你的梦想一样!
 
发表于 2013-7-1 10:11:31

jorcn 2013-6-30 23:22:51 发表在 jorcn

“一键锁窗”要4S才能设置吗?
平时下班回家都晚,加上提车后只有这个周六日有空翻一下。

 
锁车同时关窗的功能,所有的车一定要到4S设置。
 
发表于 2013-7-1 10:16:46

广州车友0379303 2013-6-30 19:47:46 发表在 广州车友0379303

说的是不错,但是如果是行驶中呢?有机械制动的话还可以帮你慢慢停下来哦~~~
而且玩不了手制动飘移,嘿嘿,开玩笑的我没玩过

 
实际上丰田混动车的刹车或者迈腾的刹车,都是人工和自动两个系统,电子系统故障的话,人工系统仍可工作,只是踏板变重,刹车的力度下降。
 
发表于 2013-7-1 10:32:46

FrozenRain 2013-7-1 10:18:58 发表在 FrozenRain

补充一下,ECVT没有迟滞的感觉,但是换挡和CVT一样,没有任何顿挫,应该是加速性能和舒适性的统一。但是给人的感觉不刺激,那些AT变速箱一抖一抖的换挡给人感觉还刺激一些。这个车80-140加速是很生猛的,只要肯给油(或者说给电),发动机咆哮起来声音不好听,但是和电机一结合,有种涡轮介入的感觉,有个无声的力量一推,速度就上去了。

 
厂家很郁闷。有顿挫你们吐槽,没顿挫你们说不刺激,叫厂家咋整涅?!
 
发表于 2013-7-1 15:04:49

meiym 2013-7-1 11:55:54 发表在 meiym

多谢了 你多大年纪啊 我娃都能打酱油了

 

看帖不认真。

 

我退休了,孙女都能买香烟了。

[ 本帖最后由 独行老侠 于 2013-07-01 15:06:30 编辑 ]
 
发表于 2013-7-1 15:11:45

FrozenRain 2013-7-1 10:37:40 发表在 FrozenRain

这个车是自动充电的。电池在20%-80%是保护,浅充浅放对电池的寿命是几何增加的。但是丰田为了电池寿命完全是丧心病狂,卡总用软件测试过车辆电量
1、丰田混合动力车电量在40%-80%循环,到了40%(对应2格电,发动机会强行充电),到了65%(对应6格电,如果发动机启动,将无法继续充电)。所以大家看到电量在2-6格变动,到8格的情况少之又少。丰田的混合动力很大程度只用了电池25%的容量,即便电池衰减,影响也是很小的。而市区最常见的3-5格电量,更是只用了10%左右的电池容量,对寿命影响就更小了
2、电池充过65%,只会在低速(低于80km/h的纯电状态),长下坡,通过能量回收达到,这个情况是很少的即便是用到了,也不过在40%-80%之间循...

 

 
发表于 2013-7-1 15:12:31

FrozenRain 2013-7-1 11:20:43 发表在 FrozenRain

真的不如以前我的8代思域刺激,才提尊瑞的时候,怎么都感觉这个车不给力,但是实际开过这2万5千公里后,我才有了深刻的认识。动力性格和实际动力是完全不同的两个东西,比如,本田的IVtec,调教偏向低扭,配合那个平行轴变速箱,起步和加速感觉很刺激,但是实际动力是100km加速10秒左右,尊瑞加速无声无息,没有一点感觉,但是8秒就完成了100km加速。
不过尊瑞给人的感觉就是心平气和的开,但是有需要的时候,也能爆发出狂躁的能力。大众的2T机头就不一样了,涡轮启动,巨大的发动机声音,泄气阀的声音,再加上变速的感觉,硬是觉得舒服,明明和尊瑞差不多的加速能力,但是让人的感觉就是动力好,这也是诸多神车党引以自豪的地方,呵呵。

 
呵呵,总结的不错!
 
发表于 2013-7-2 11:16:05

meiym 2013-7-1 17:02:45 发表在 meiym

大叔好啊!
我的蒙迪欧致胜开了4年多了 也快到了换车的时候
父亲买的CT200非常的省油和舒适 所以对丰田的混动相当有好感
但目前因为保有量少 性价比还不算很高

 
年轻真好,你会开上更好的混动车滴
 
发表于 2013-7-2 11:19:36

jack1q 2013-7-1 16:11:26 发表在 jack1q

尊瑞这些好处已经广为皆知了,只有1个问题,就是电池占用尾箱空间实在太多了,买点东西装不下,这点让人心里有疙瘩

 
“尊瑞这些好处已经广为皆知了”。这话貌似不准确,现在了解混动车的人,还很有限,买了混动车的人、想买混动车的人,更是不多滴。在这个坛子里会产生一些错觉哦
 
发表于 2013-7-2 11:21:22

meiym 2013-7-1 17:02:45 发表在 meiym

大叔好啊!
我的蒙迪欧致胜开了4年多了 也快到了换车的时候
父亲买的CT200非常的省油和舒适 所以对丰田的混动相当有好感
但目前因为保有量少 性价比还不算很高

 
年轻真好,你会开上更好的混动车滴
 
发表于 2013-7-6 09:48:30
 
发表于 2013-7-7 09:16:42

西安车友6314967 2013-7-7 03:26:51 发表在 西安车友6314967

昨天提车,今天跑了200多公里.太热全程空调,唷耗相当给力,综合给近,尊瑞值得拥有.过段时间再上提车作业,是银色尊瑞吆,

 
 
发表于 2013-7-8 11:42:44

广州车友3129659 2013-7-8 00:22:12 发表在 广州车友3129659

想问一下,这款车的后期保养会不会比普通烧汽油的凯美瑞贵或者麻烦?!

 
保养没什么特殊之处。
 
发表于 2013-7-8 15:57:50

青岛车友2197879 2013-7-8 15:20:23 发表在 青岛车友2197879

你好楼主,我问个问题我也是尊瑞2.5HQ,说明书上说有座椅通风功能,但实际根本就没有风,今天去了4S他们也搞不懂,你看看你的车好用吗?

 
通风很好用啊!这也是我很满意的一个功能。开了通风座椅是凉的,夏天很舒服哦!
 
发表于 2013-7-9 11:07:44

北京车友7696276 2013-7-8 17:31:43 发表在 北京车友7696276

这个颜色
是我第一次见到
在北京见过蓝色和亚丁灰。

 
这颜色可称为懒汉色,和黄土地同色,真的很耐脏。
 
发表于 2013-7-9 11:10:13

就是逗您玩 2013-7-8 18:10:13 发表在 就是逗您玩

最详细、专业的混动使用报告。
楼主应该是个文化人,大学教授?

 
呵呵,不敢当文化人。不过就是一个资深理工男,也曾当过大学副教授。喜欢车而已。
 
发表于 2013-7-11 11:01:13

whitelight0529 2013-7-10 17:53:03 发表在 whitelight0529

牛车 喜欢

 
呵呵,牛车不如马车快!

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[ 本帖最后由 独行老侠 于 2013-07-11 11:02:00 编辑 ]
 
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