前两个问题没错，第三个问题车上就有答案，冷却液壶上写着呢。24万公里换冷却液。
第四个问题，制动踏板踩到底后仪表盘上会有一个灯亮起。最好到坡上试一下。
）。可以看看哦。
光棍节快乐 2013-7-29 22:22:06 发表在 356楼
尊瑞昨天晚上高速上刚试过到160，动力随叫随到，没啥延迟，不满的就是4缸发动机声音太嘈杂了。加速不算差吧。反正比我以前开到过160的奥迪A4B7（短轴版）1.8T好多了。昨晚160以后我就怂了，虽然后劲还不小，没敢踩了。
上海车友8909685 2013-8-9 16:01:45 发表在 375楼
普拉多是不可能有混动的，起码10年之内，这是他的定位决定的。你知道为什么普拉多是成都工厂做的吗？就是为了方便西部地区客户的购买，特别是政府机关购买作为工具用车。
csxiongyi1 2013-8-12 09:28:27 发表在 379楼
好贴啊，我去4S店试驾就可以明显感受到混动和普通汽油车差别太大了，当初强烈建议我妈买混动，可惜人微言轻，我妈听信谣言，说混动不就是为了省油吗，差4万块钱开几年油钱也足够了，我说混动带来的是高动力、安静、舒适和更好的驾驶乐趣，感觉车完全就上了一个档次一样的，最后才是省油环保，纯为了省油谁会买混动啊，她不相信，还说电池不经用，还说没地方充电（这句话最让我吐血），悲剧啊，最后还是买了2.5的普通版，哎，另外楼主这个金色真心漂亮，我在4S店都没看到金色的
开的是开心、快乐，开的是那份享受。要是只考虑经济性，买自主品牌最划算哦！
涌江月 2013-8-14 03:32:23 发表在 388楼
大叔辛苦 好帖！可谓是为能源问题做贡献了！
本人自从前段时间看了
美国特斯拉电动超跑新闻之后
开始对电动汽车进行了解（只是简单的了解）
了解之后产生一些想法！
1.超跑都是电驱动的何况是普通家庭用车！电动技术已经达到可以应用的程度了。
2.对于能源和环保的关注和措施。其实已经迫在眉睫了.单单靠政府口号是没用的 关键还得看普通民众！
所以认为以后电动汽车是趋势！（此之前根本没有对汽车用油.还是用电.这些有什么关注）
虽然纯电动车的技术已经达到这个程度。
但是如果要达到完全民用那种程度，需要一个过程。
单单从政府对电动车民用方面的基础设施建设！就不是一朝一夕的事情!
更加根源的问题...
yazzi 2013-8-17 00:20:13 发表在 391楼
目前市场上比较基本的ACC系统是有启动底限速度的，比如大众CC，而更高端一些的车型，比如A6L、A8L、奔驰系列的新车，直至刹停都不用驾驶员介入操作，如果前车起步，只需轻点油门就可以再次恢复定距巡航状态。
刚看到另外的文章写（地址//bbs.pcauto.com.cn/topic-3191518.html ）: 其他品牌如奥迪的ACC系统可以在巡航时跟随前车同步减速直至停止，这就避免了突发紧急情况时的风险系数。而尊瑞的ACC系统在前车减速的情况下降速至40km/h以后就自行解除了，之后仍然需要驾驶者介入操作，这种设计是出于何种考虑?
榊原主查：当有紧急情况发生时，尊瑞的ACC系统会在降速到40km/h时提示驾驶者。在高速行驶时的紧急情况下，ACC可以起到很...
|
|
