看帖不认真
涌江月 2013-9-6 03:20:13 发表在 413楼
大叔
我看了这个变速驱动总成图之后有个疑问
当电池没电的情况下。是如何实现倒车的？
因为引擎的转向只有正转！所以行星齿轮组整体都只能正转
（疑问：其中是否存在能使行星齿轮组逆转的装置 如果有这样的连接装置 那就很容易明白了）
2号电机的正转和逆转.相应的就是车辆前行和倒退！
但前提是在1号2号电机都没有电源提供的情况下。
单靠引擎带动行星齿轮组正转是没办法实现1号电机倒转的啊？
（1号电机不转动 就是绿色齿轮无法转动的情况下 引擎如何带动2号电机 就是红色齿圈 逆转）
我自己想了半天 没想明白！
红山价值连城 2013-9-6 07:48:48 发表在 414楼
哈哈。你骂他干吗。人家买KK直播了。这不是实事求事吗。从他的发言中MT是很有优势的。特别是驾驶感方面非常明确说明此车还不如MT。从这点说明。有些人说大众什么都不是的真好笑。
说实话。我家有锐志。但我认证是新帕。但我跑远路几本全用新帕。话说到这里有些人骂人。说实话。锐志也我家的车、新帕也是我家的车。只是实话实说。。。
涌江月 2013-9-6 12:26:37 发表在 421楼
我认为
MG2倒转有3种情况
1：电源驱动 MG1正转（高转速）+引擎正转
2：电源驱动 MG1正转+引擎不转
3: 电源驱动 MG2倒装
貌似唯有这三种情况 可以实现MG2倒装！！
那么当在特殊情况下
需要长距离长时间倒车!
电源消耗殆尽
当MG1 MG2 没有外力驱动的情况下
如何现实MG2倒装的
昨天想这个问题 想了一夜！
当然我是明白 这个系统肯定是不会出现我所说的那种状况
但我只是想搞明白其中的构造结构和一些装置
因为本身对于物理还是有点兴趣的
并非在钻牛角尖
你说的第一种情况，即MG2倒转，发动机、MG1正转，就可保证长时间倒车木有问题，发动机运转可以给电池充电，同时带动MG1发电供给MG2。具体可参考以下视频：
//v.youku.com/v_show/id_XNDY0NDM1NzAw.html
你真是个认真又执着的理工男！
涌江月 2013-9-17 14:51:32 发表在 450楼
看过ECVT工作的演示视频
也跟大叔商讨过
按照ECVT的工作原理
倒车的驱动力全部来源电机
发动机不提供驱动力
在倒车过程中电量不足的情况下
发动机仅仅是作为发电机的能量来源
阿星3166 2013-9-17 12:00:24 发表在 449楼
但是我觉得倒车费电程度或者说冷启动的耗电程度很高，因为我注意了下原本我4格电，按道理冷启动发动机要工作的，那是热机的过程，动力流显示充电，但是我一挂上倒车，再开始十秒左右，不才油门，马上就4格变3格
3310547 2013-9-18 11:39:58 发表在 453楼
好作业啊！顶啦！！！其实抛开民族情结，日系车真的是好车！可靠性真的很高！基本没有什么小毛病！！！等我钱足够了，我也会买台尊瑞的！！！
Rvurtne 2013-9-28 23:10:14 发表在 472楼
请教楼主一个问题，我上下班的时候路程比较短而且有点塞，油耗一直都有点高，在9个左右，跟论坛朋友们有点差距，不过跑10公里以上就会好一点，都在5个左右浮动.几，还有就是我的电池一直都没充满过，真的很困惑，请楼主指教指教
风再起时2020 2013-9-30 17:48:16 发表在 478楼
看了老侠的文章很是安慰了一下，因为我是卯足了是要买suv的，并且非福特锐界不买，但在我打了n多4s的电话，已及漫长的等待后最终放弃了，之后以我的预算可以在abb里选个中配车，毕竟是第二辆车了，可是对混动的好奇以及稍微的一点独立特行最终买了尊瑞，现在开了1000km，很满意自己的决定，顺便说下，我买第一辆车时是标准的反日货分子，现在也是，但没人能给我其它选择，并且我会教育好孩子不要忘记国耻，要让自己强大起来！
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