MODLE X 全球首例起火爆炸情况说明
各位朋友大家好:我叫李田田,是此次事故车辆车主!就本次特斯拉MODEL X全球首次爆炸,严重威胁生命安全事故跟大家做一个说明。本人于2016年11月28日提车,一辆白色特斯拉MODEL X,型号:拓速乐5YJXCCE2。2016年12月16日上牌,牌照号:粤A L90E9。
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仅仅使用了三个月不到,2017年2月19日上午,由司机郑楚煜开车搭载我和男朋友赵利刚,从深圳返回广州,11时50分左右,途径沈海高速广州支线北行8公里800米路段,行驶在高速公路最中间车道的特斯拉MODEL X以75.78km/h(数据来自道路交通事故车辆技术检验报告,道路限速120公里)的速度与路中心护栏刮擦碰撞,车辆失控,车头碰撞后调转不到180度,再次与迎面而来的福特福克斯轻微碰撞,碰撞前福克斯在我们的车后面以70.82km/h行驶,福克斯司机有明显刹车行为,第二次碰撞那一刻,两辆车车速极慢,福克斯车头没有任何变形。碰撞发生后,车辆很快浓烟滚滚,继而火光冲天伴随不少于四次的爆炸声。周围车辆司机拿出灭火器灭火没有任何效果,很快三顿重的大型SUV被烧成一堆废渣!特斯拉燃烧引起福克斯车头燃烧。
危急时刻,MODEL X 两侧后门均无法打开,本人短暂休克,男朋友帮我从车里拉出,从前门逃生,离开汽车不到10秒,车辆已经火光冲天。驾驶位汽车安全气囊没有打开,导致司机郑楚煜严重受伤,肠子撞断,脊柱骨裂,一直住院四十多天天直到3月31日才出院。本人鼻骨骨折、鼻部软组织挫伤、鼻中隔偏曲;下唇肿胀撕裂缝了二十几针。我男朋友受轻伤。
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本次车祸给我们带来了严重身体伤害的同时,给我们带来了更为严重的精神伤害,事故发生后直到今天还经常做噩梦被烧死在特斯拉MODEL X里面。出门不敢坐车,宁愿做地铁!事故发生后,特斯拉服务经理廖丽敏在第一时间到医院对伤者进行了“慰问”,后面也陆续“慰问”了几次,大谈特谈特斯拉的安全性和公司的经营理念以及他们的“钢铁侠”老板,就是只字不提伤害赔偿的事情。
后面把车交给特斯拉,就不再“慰问”了,以“驾驶员驾龄不满一年”把自身责任全部抹光了。如果说驾驶员郑楚煜驾龄不满一年上高速是我们的错,但是车在发生轻微碰撞就起火爆炸,驾驶员位置安全气囊无法打开,后门双侧无法打开影响逃生,难道特斯拉一点责任也没有?难道这就是你们宣扬的全球最安全汽车?
小女子跪求汽车之家编辑让我这篇文字上头条,不为别的,只想让大家知道特斯拉产品的真实质量安全情况以及特斯拉售后服务态度及高超技巧!
红河哈尼族彝族自治州车友7747220 2017/04/22 17:29:29 发表在 沙发
深圳车友4745411 2017/04/22 18:25:48 发表在 14楼
作为特斯拉车主深表同情,我们希望得到事故严重扩大的真相,希望特斯拉能给予解释说明。
杭州车友9515617 2017/04/22 18:59:14 发表在 27楼
质量问题交给鉴定公司,如果是特斯拉有质量问题那恭喜楼主,赔偿大大的;如果不是质量问题找保险公司走事故理赔程序也是有基本保障。所以不太明白楼主发帖维权的动机。
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