株洲车友8990208 2017/04/22 22:19:08 发表在 44楼
我准备买车了出来这个事要再看了
baiyi55555 2017/04/26 16:38:09 发表在 275楼
电池底板是受挤压起火的! 只是70 的速度能把车撞这样(还不是正面碰撞),特斯拉质量真的有问题.
杭州车友9515617 2017/04/22 18:59:14 发表在 27楼
质量问题交给鉴定公司,如果是特斯拉有质量问题那恭喜楼主,赔偿大大的;如果不是质量问题找保险公司走事故理赔程序也是有基本保障。所以不太明白楼主发帖维权的动机。
miloprince22 2017/04/27 00:17:36 发表在 278楼
半专业回答一下,18650本来就是三元电池,三元的材料性质决定了它爆炸的潜力。电芯内部按照特斯拉的说法是得到安全验证和保护的,但是假如是制造过程中出现疏忽大意,QC草率的话,电芯与电芯之间可能存在短路隐患,稍微有过大震动就导致内部短路起火进而爆炸,我不相信着火是从外部开始的,觉得应该从电芯内部找原因。这次特斯拉的处理态度真的类似前段时间国内airbnb处理态度,伤透了包括我在内拥护者的心,我也不可能会让小朋友坐在上面。
container1266 2017/04/29 18:36:51 发表在 294楼
按事主描述时速75剐蹭隔离栏导致180度调头,而后面那辆福克斯已经刹停,特斯拉的尾部是在哪撞的?
黔东南苗族侗族自治州车友2346806 2017/04/30 08:39:11 发表在 303楼
福特系列的车子任何时候都能从里面打开车门,特斯拉x我昨晚在商场体验了下,真的科幻,但是这个安全性,哈哈,看来我的唐还是买对了。
container1266 2017/04/29 18:36:51 发表在 294楼
按事主描述时速75剐蹭隔离栏导致180度调头,而后面那辆福克斯已经刹停,特斯拉的尾部是在哪撞的?
kelinjinjiang 2017/05/07 14:54:12 发表在 354楼
您好! 想请教一个问题:当时主动刹车有介入了吗?
北京车友8409802 2017/05/10 02:36:25 发表在 359楼
看完了18页,4月刚中了北京新能源指标,没啥选择的余地只能买电动车,出了车祸任何都不想的,人都在就好。我觉得特斯拉公司作为一个企业应该给客户一个满意的交待,拉线开关不是很好用,特别是在乘员受伤而且极度紧张的状态,没有及时发网络也可以理解,乘员有伤情,保险公司介入交管局介入都需要时间。气囊大没打开是可以数据说话的,也从残留物里可以分析出来,特斯拉中国应该拿出个完整报告,给这个客户和全中国所有的特斯拉客户一个交待。
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