前年来过,记得从一条小道抄近路就能进库布其沙漠
前几天下过场大雨,央视还作了报道,路有些泥泞
轮陷了
泥潭不深,却滑,这是沙漠边缘特有的泥质,不可小视
骄阳似火呀
推,齐上阵
看着不深,还就是解不了困
进退两难
解困了,用了半个多小时,之前,挡住一辆农用车,因为没有拖车绳,作罢——而这些,家里都有,以前是越野车上用的,以为YVK用不上,错!
后驱车,陷车后脱困难
到了沙漠边了
如果你从草地上走到这样的沙地,注意了,轮陷无处不在
感觉这里离目的地远,折上了一条刚开通的路,没想到,上了高速
一问收费员,说走反了,让我们折回去,还退了十五元过路费,遇上好人了,赞一个
紧走沙子,慢走水
我都不会走了,
陷
先野餐吧,饭后应该有个半小时四十分可以脱困,这点,还是自信的
收拾垃圾,带走
来点自然风光的图片
天就一个热
不得不说,我低估了库布其沙漠的轮陷
支轮,垫物,想尽了办法,后桥呀包也陷进沙里
天光暗下来,慌神了,电话求助朋友
边上的沙如粉面般松软,陷容易,出去难上加难
即使如此,身上外露的,还是让蚊子开了大餐
因为说不清准确地点,朋友在沙漠外找,我们在沙漠里盼,足足一个多小时
就是这么二十多米的沙地,上车动不得
看到灯光了,心情鸡动呀, 不多形容,你懂的
谁知大车也差点陷进去,司机懂得滚沙——不硬刨,前进、后退来回走
折腾到子夜凌晨,解脱宣告失败,我晕,所有的人都晕
车弃在荒漠中,人座大车回到几十公里外的小城
我的YVK,我的车
晚上到了宾馆,手机没电、相机没电——借充电器,木有——准备不充分呀。
今天早晨,车轮下垫木板,前车牵引,陷车发力,经过二个多小时,成功解困!
猫版和车友们对轮陷分析的在理,不多说了,谢谢!
个人体会:外出,你不一定非得四驱——四驱在这样的沙漠也轮陷。但你得准备好相关自救的设施——脱困板(沙板),拖车绳——猫版:A35用承重多少的好?12T的有吗?不要为了省那几个钱,就不要,遇上意外,可能花得更多——我就吃亏在这了,呵呵。总之,用的着的带上,依车放得下。
我准备买沙板,还有就是几个置物箱——现在大的大,小的小,乱。有没有那种能摞起来,上下两箱子有能“咬”得住的,稳当。
再说一下,YVK是款不错的车子,外出的稳定性真不错。我从来不指望花夏利的钱买一辆性能和捷达相当的车。
我相信A35将来会带我到更远的地方去。
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