神2越野很给力！--罗浮山坦克基地越野-纪念路虎教官张旋瑞老弟！
2014-03-18
昨晚看到首席微信说“兄弟不能走”还没搞明白怎么回事。今天才知道我们英俊潇洒的张旋瑞教官因车祸永远和我们告别了！
惊闻噩耗，瞬间浮现在脑海的就是第一次越野的经历。当时刚提到车心痒痒的和刘哥准备去罗浮山坦克基地，刘哥邀请张教官现场指导，他放弃周末休息欣然应允。此时此刻他现场指导的声音仍然回荡在耳边：“稳住方向，别松油！”“加油，别松油！”对新手来说有教官的指导顿时踏实多了，我一鼓作气攻上了指挥台的陡坡，兴奋、激动的感觉依旧清晰，仿佛就在昨天。
最佩服他的是征服坦克基地的大V沟----倒上来的！顿时崇拜地五体投地！
但天妒英才，他离我们远去了！老弟一路走好！天堂里一定还有你深爱的路虎，深爱的越野，而且天堂里没有车祸！
安息！
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（以下为原帖）
车到手后一直想着要找合适的地方野一把，看看号称越野性能刚刚的路虎到底怎么样。终于等到路虎深圳群的刘哥召集周日罗浮山坦克基地放虎归山，马上报名了！
周日早上八点兴冲冲赶到梅林关高速入口集合，我和教官先到，随后手台里传来刘哥的声音：“马上到！”，接着spider的红虎也赶来了。种种原因另两辆D4未能赶来（真是不巧其中一辆D4周六竟然被别人撞到），其他DX分身乏术也无法同行。于是约八点半由D4打头两辆神2尾随三车出发了！
东莞村长在群里约好同去，于是途径东莞时电台里狂呼“村长”，没有应答。寻人未果继续行程。
一个多小时后到达广惠高速罗浮山出口，下高速红绿灯右转后约1KM左拐，沿小路杀入了泥泞的坦克训练基地。看到停在院子里的几辆坦克，呵呵，涉及军事秘密不拍了。
穿过泥泞到达一个小山头歇息，村长给刘哥打来电话，原来他开到罗浮山景区大门口等着呢，景区里面怎么越野呢？
于是马上通知他过来汇合。
回头接村长的路上，远远见山脚下两辆黑色车子旁边的人向我们招手，冲过泥泞的训练场赶到近前，原来是广州的两辆神2由“挖土机”带领赶来了！随后在小山包的顶上找到了村长，六辆路虎组成的大部队集结完毕，开始了上山下河玩沙之旅！
一直没去上牌还贴着临时牌呢。按教官指挥的泥泞模式，手动2档，握紧方向，压着车辙开。湿滑的路面让车尾巴甩来甩去，刚开始有点心慌，但一会就适应了。
烂泥挺深的，但好在底下是坚实的地面，不至于陷车。
到达小山包看看泥有多深
停车休息
前一天下午刚买的手台还不太会用，教官教我和spider。
休息、喝水、抽烟。这时村长的电话来了。
沿着一段缓坡开上了一个小山包，一看山包的另一面已经被硬生生刨出了几条上山的路，应该是e族人经常出没的地方。坡陡、坑深。请教教官后，选择了一条稍缓的“路”先下山试试。神2底盘低（和LC或者D4比），坑深的地方肯定要搁浅了。
我在开车，感谢刘哥的照片！
刚下坡时
中途
最后一个深坑，在教官的指挥下缓缓驶入。。。。。。
入坑的角度和方向很重要，一定要有人指挥，因为自己什么都看不见！
基本完成了
下来了！长吁一口气！顿时信心满满想着上去一趟
教官说上去比下来难，于是先观摩一下教官的表演。
开始攻坡了！
中途
坡顶的最后一个深坑，加大油门，一轰而上！
刚上坡时从另一个角度的照片，我照的，当时我在坡底。左后轮稍微打滑，随后电子系统介入，成功爬上去。这是没有机械锁的神2的优异表现
五六十万的SUV越野性能无出其右！
再来看看spider的红虎。经过我的一次下坡和教官的攻坡成功，spider跃跃欲试！来了！
这个角度看一眼，坡度怎么样自己说吧；有没有胆量开下去，自己试试吧！
中途稍缓。。。
中途的一个大考验，左侧深坑，后轮腾空。这是我送给spider的“走光照”！
度过难关。。。
坡底的大坑在教官的指挥下成功驶入，缓松油门，搞定！
成功地下去喽！spider信心爆棚：“我要开上来啦！”
避开了坡底的深坑，选了另外一个稍缓的方向上。从这张照片看不出，其实当时侧倾很明显，有点小紧张
快到坡顶了，成功在望！
最后一个深坑我没有照到。据事后“亨利TV”采访spider得知，当时他把油门踩到底了，心想“你不给我上去我把地板踩个窟窿!"
哪位有当时最后一个深坑的照片补充一下吧。
花开两朵各表一只。说说老大哥D4的优异表现了。D4选择的是一条布满深坑陡坡的路，在神2上山路线的旁边。其实都不叫路了，自己看吧。
虎视眈眈
照片顺序有点乱了，见谅。我在坡顶拍到的。这坑有多深？
想四条腿着地？没门！
成功冲顶的瞬间！
下山了！
踏板碍事！
spider关切地看着。。。。。。
D4的越野性能怎么样，看看著名的V沟吧！够深的！
前几天连下几天小雨，路面湿滑，沙石松动，对车考验极大。
大家猜猜这是刘哥开的吗？我要问问。。。。。。
刘哥名言：越野是智者和勇者的运动；我说：越野是胆量和技术的结合！
结束了“上上下下的享受
”，挖土机带着大部队吃农家菜去也！实在太饿竟然忘记照相。
茶足饭饱（我们当然不会喝酒滴），直奔下一个地点：冲水洗车去喽！
我和儿子
酷酷的村长也很嗨皮！
挖土机自得其乐
这是谁啊，太远了看不出。是挖土机吗
spider唱到：“让我们荡起双桨，小船儿推开波浪”。嗯，估计不是70后的不知道这歌，汗
LD也要试一把，没问题（不给试下次还想出来？！）握紧方向，控制速度，不要松油，走吧！
全家福
水中发现！好似惊涛拍岸，卷起千堆雪！老刘，这张给中汽南方做广告用吧？送你终身免费保养
细心的张教官已经把号牌拆掉了。提醒大家涉水要固定好车牌，最好拆下来。
我最省心，没车牌 嘿嘿
老兄，眼看着水漫金山了，担心不？ 这张照片最能说说明路虎的进气口设计巧妙之处，前面水花漫过机头，但侧面水流被分流后进气口安然无恙！ D4的涉水深度70cm，比神2高20cm。
醉里挑灯看剑，梦回吹角连营。
八百里分麾下炙，五十弦翻塞外声。
沙场秋点兵。
哦，有点错位，不是秋天，现在是南国的早春，已无春寒料峭，只有绿意融融！看看神2沙场漂移吧！
村长上场！
前有D4卷起千堆雪，后有挖土机一车激起万点沙！
张教官秀两手！
我的漂移！体验了一把“摇头摆尾”的感觉！教官特意嘱咐关掉DSC，要的就是这种效果。
感谢刘哥的精彩照片!
不知不觉已近黄昏，大家依依惜别，相约下次活动再碰头
当然回程的时候免不了顺带品尝有名的豆腐花和客家小食。
最后隆重感谢路虎张教官！技术高就不用多说了，而且经验丰富。进入泥地前帮大家拆开拖车钩的护盖；涉水后不忘提醒大家排干刹车片的积水；下深坑路段亲手铲除神2路上的障碍。不多说了，感谢！！！
第一次越野的感受：
1. 车辆：神2真的不错，中档SUV越野能力当属第一；不要用牧马人来比啊，这俩人不是一条路上的。所以说神2是越野能力与舒适性结合较好而且偏重越野的SUV，同样价位X3就更偏重公路性能。
2. 准备：必须做好充分的准备。包括技术上和装备上。这次张教官给我们做了极好的技术指导；刘哥准备了拖车绳我带了工兵铲，虽说没陷车但有备无患。手台等通讯工具也是必备的。不明路段先要下车勘察，张教官言传身教给我们上了一课。
3. 团队：最好要团队出行。危险路段有人指挥，遇到困难有人协助。两三辆不少，五六辆不多。
暂时想到这么多。期待着下次神2的杰出表现！
引用:
原帖由 start051014 于 2011-02-22 14:35 发表在 7 楼
那个泥泞路面开起来很爽，原来用索兰托3。5玩过！
索兰托越野性能真是不错的，我关注很长时间。如果不买柴神我可能买它了！
引用:
原帖由 军哥5555 于 2011-02-22 15:16 发表在 19 楼
D4是有深度啊，没空气悬挂万万不行，
眼见着那底盘升高了，不佩服不行。有时候就差那10厘米。
引用:
原帖由 lh586 于 2011-02-22 17:43 发表在 34 楼
熟悉的地方。。。玩的很爽。。。
名字很熟悉，是爱卡路虎坛子里的那个586吗？前辈啊 呵呵！
引用:
原帖由 坚耐TX 于 2011-02-22 17:54 发表在 35 楼
楼主：下次有这种活动一定叫上我哦！！！
估计下周末有活动，具体细节还没出台。一定通知你！
请加路虎深圳群124847995，深圳神2群49257927，这两个群很热闹。
引用:
原帖由 和田和田 于 2011-02-22 20:54 发表在 38 楼
真精彩!果然能爬山涉水啊!不过-----幸好我没去,不然凭我的技术,一定要麻烦大家帮我拖车
引用:
原帖由 小虎哥哥 于 2011-02-23 09:42 发表在 48 楼
看了各位的精彩表演，神2出色的越野性能，以后我在工地上就跑得更有底了。。。不知道什么时候有时间回深圳参加你们的活动。（我是深圳人，漂泊在外）顶！！！
欢迎把小虎开回来一起撒野去！
引用:
原帖由 xiaoweikkk 于 2011-02-23 17:05 发表在 52 楼
好帖啊，虽然神2不如D4强悍，但是已经很满足了
对，心态要摆正。D4确实强但价钱也很强
引用:
原帖由 雄傲苍穹 于 2011-02-27 15:32 发表在 71 楼
承载式的车身，后轮离地那么高，怕不怕刚度不够哦？PS：这车出国啥传说中的神马小毛病没？
这位老兄问题非常专业：
1. 神2是承载式车身，但并非完全照搬承载式车身设计，准确说应该叫整合式车身，融合了承载车身的舒适和非承载的通过性。而且使用了特殊材质的钢材，ABC柱均有加强；
2. 即使这样，让神2整天走在越野路面上车身也会变形，但偶尔一次的越野肯定无伤大雅。即使30%的越野路面70%的铺装路面也不在话下。
－－－－－－以上来自路虎首席教官爱车讲堂。
小毛病目前只有一个，倒车可视时有黑屏。据说要换一个接头，种种原因一直没去4S呢。
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