#自在乐活 尽享智能驾控#宝骏RS-5尝鲜试驾体验
虽然宝骏rs-5这款车现在才刚刚上市，但在网上的火热程度确实己经足够的高啦，在其刚刚发布出来之后就一直在关注它，据说这款车是宝骏的一个全新的平台打造的第一款车，不管是运用的技术还是用料配置，想着也不会低，我目前的座驾是宝骏的560车型，配置以及空间和油耗是最大的优点，这不作为一个忠实的宝骏粉来说，有新车上市必须得来体验一番。
宝骏rs5这个前脸的设计造型确实挺精致的，相比其他的几款车型更有设计感，个性、年轻、运动，这就是我认为的。
宝骏的新款钻石标搭载在这个第一款车型上，新车标更好看。
这个车尾的设计也富有层次感，尾灯采用贯穿式的设计，夜间的点亮效果应该挺有辨识度的。
悬浮式的车顶，采用双色车顶，凸显年轻与个性。
轮胎是马牌的，主打静音以及舒适性，轮胎尺寸为225/55 r18，应该是高配车型标配吧。
发动机与新款的宝骏530上面搭载是一样的，匹配的是cvt变速箱，动力更充佩，驾驶更给力。
采用分体式的大灯，光源为全LED大灯
主驾驶座椅柔软度确实挺不错的，侧向支撑包裹性可以，主驾驶座椅为六向电动调节，还有腰部支撑的调节。
真皮多功能方向盘，中间的logo为字母取代，仪表盘为全液晶显示屏。
中控大屏为10.25英寸，据说rs5配备了上汽的斑马系统，可以语音控制车内的配置，以及联网。黑科技非常的强大。
换挡的控制区域，为机械拉杆，不是电子挡杆
自动驻车、雪地模式、以及节能模式，都有配备，杯架采用了抽屉式设计，不用时可以合上显得更美观。
后背门的开关按键掩藏在左前门板内侧，尾门为电动尾门，一键开启哦。
手能触碰到的地方都是软的。
全景天窗控制区域以及室内灯控制，超大全景天窗，采光面积很大，晚上可以带上女友一起看星星??。
后排座椅的乘坐舒适度不亚于前排，座椅柔软舒适，而且很宽大，腿部支撑到位，中央地台为全平设计。
开到马路上再拍一张正面照。
***驾车一个字稳
静态体验完毕赶紧迫不及待的开出去溜溜吧，宝骏RS5上路体验静音方面做的很好，哈曼音响听着很给力。在销售经理的陪同下几个老司机每人开了一段路程。宝骏rs5这款车整体来说，外观设计，配置，用料以及动力的匹配，都符合其高端的定位。
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通化车友4589480 2019/03/27 23:00:09 发表在 11楼
要是我去看车的话，第一就是先去摸下钻石标。
咱俩想一块去啦，我去就是先摸的钻石
杭州车友6496712 2019/03/27 20:44:08 发表在 8楼
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明天赶紧去试驾吧
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