也许是冲动，
也许是感觉有人在召唤，
也许是不想留下遗憾，
我决定登上古格遗址的最顶端（转山的4个人，还有我LD以及2个小朋友都上去了），
想想转山结束，又转寺，又开了一整天车，现在又要登上古格遗址的最顶端，
我给自己鼓劲，有时候决心最重要！
在攀登的过程中，
我可以近距离地感受旅行中幸福的时光，
感怀历史，
用手中的相机定格旅途中的又一次震撼！
D19（7月30日）：札达－狮泉河－革吉－改则－盐湖乡（560公里）
早晨7：00起床，7：30来到古格遗址，想拍早晨日出背景下的古格遗址，一定是非常漂亮、壮观的。
可惜云层太厚，等到8：10，也没看到。于是只能无奈离开。
也可选择门票上的其他景点如皮央东嘎遗址看看，
但是大家都表示不想去看，于是出发去狮泉河。
我们在狮泉河，采购了一些保障物资，以保证车上有一周时间充足的补给。然后继续赶到盐湖乡住宿，早点休息，为明天的早起和长途奔袭做好准备。
我们的原定方案是想赶到改则县城住宿的，因为时间不够，不想太疲劳于是中途停车休息了。
早晨的古格遗址：
太阳早已升起，就是藏在云层中不出来！
路上停车拍了几张早晨的土林。
比较繁华。
我们进超市采购了一些物资，
又找了一个菜场采购了一点鸡蛋和蕃茄用于煮面条。
这一路走来，我们每天中午都是自己煮面条吃，保证及时吃饭！
从狮泉河开始，就是进了传统的大北线了！
我们的路线是从狮泉河－革吉－改则－措勤，
然后走穿越线路，经扎日南木错、当惹雍错、文部乡到尼玛县城。
再从尼玛－班戈－纳木错－当雄－那曲，从而在雨季完成大北线的全程穿越。
任务艰巨，但我们并无信心。
我们有的是决心！
219国道1111公路桩！
从狮泉河我们就折向东方走了，走上了传统的大北线。
借用车友制作的路线图供大家参考：
狮泉河－革吉是全程柏油路。
大北线的风光也确实漂亮、壮丽、苍凉！
过了革吉，就全是砂石路面了，
再加上雨季，
很多桥梁都冲垮了，需要走便道或者过河道，
对轮胎的考验非常之大！
二是野生动物多！有的还不怕人和车，就在路边甚至是路上！
是我们闯入了他们的领地，
希望走大北线的车友一定要保护它们！
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